18年11月12号提的车,目前已经16000公里了,目前开下来没有什么大问题,油耗动力方面都还可以,超车稳稳的,相当有自信,对比一下以前开1.6的自吸超车提不上速真的很恼火。另外外观颜值方面见仁见智每个人都有自己的看法,反正到现在为止每天开出去回头率都特别高,还有人敲窗问这是啥车哈哈哈。不过目前市面适合领克03的改装件十分有限,自己的一点小改装,有想法的老哥们可以借鉴一下,不喜欢的老铁希望也别喷我!马上准备去二保了,特发此贴纪念一下!
俗话说好马配好鞍,03的有着强劲的动力,当然要配备合适的座椅了。领克03电动座椅的加入,大大的提升了驾驶舒适性与操作的便捷性。电动座椅调节属于无级的运动轨迹,任意角度任意距离都能稳定的保持,无论驾驶者高矮胖瘦都能够准确的找到最舒适的驾驶***。一体式运动座椅包裹性非常好,与身体的接触面积非常大,能够将驾驶者牢牢抱住,即使激烈驾驶身体也不会行为惯性摆动幅度过大影响驾驶,最大的好处就是久坐不累,长途旅行时能够充分体会到它的舒适性。头枕是一体式的设计,能够更好的保护驾驶者头颈部位。
领克03的油门响应速度非常快,领克03的油门不是大家误解的那种窜的感觉,是轻点就来的敏锐,动力虽然只有180马力,但是依然爆发出强劲的动力。与之匹配的7速双离合变速箱两者结合的相当完美,提速顺滑,降档积极。只是偶尔滑行时降档会有一些向前串的感觉,我判断是降档时推动发动机而发动机缓冲提高转速的瞬间所导致。唯一的小缺陷就是要喝95号汽油。顺带说一下油耗城市综合8个油左右,发动机的抖动情况,目前为止还是跟新车的一样,并没有太多的抖动。
一辆车好开不光要能够跑的快,更要停的稳,对领克03的驾驶已经将近16000公里,对这辆车的刹车表现是非常自信的,首先给个好评。
领克03刹车响应很迅速,刹车踏板脚感反馈很线性,轻轻点一下就会感到反馈不会有“不知深浅”的感觉,使驾驶者对突发状况得以充分掌控。轮胎的良好抓地力也是刹车性能的关键因素,在刹车过程中提供足够的路面摩擦力至关重要。领克03配备的主动刹车功能,也大大提高了行驶安全性。
自己小改的03 喜欢的老哥可以参考,不喜欢的也请不要喷!