记得上个月初我去朋友那换机油的时候,我看到我的芭蕉支管上的罩子有黑烟,隐约能看到裂缝,然后给4S打电话说明情况,4S通知去检查看看,然后到达4S之后他们看了然后上报给了厂家,厂家说过段时间给发一个改进的过来换上。
最近呢,中国陆风X5车主群的几位发烧友跟换了增压管等管子,管子是硅胶的,材质不用说一定是比原车的好很多,必定是改装专用材质;但是效果呢?有两位发表了帖子,写下了各自的感受;论坛中也有不少在观察的车友,也在纠结换还是不换,这个问题我稍后会建议,下面请欣赏我更换四类管子的过程吧!大概半个月前,我在某宝上购买了硅胶水管、增压管,唯独没有进气的,商家态度很好,好像叫什么清河金越吧,他说过几天就会有正在研发,然后前天看到商家留言说有了,我迫不及待的购买回来,今天上午刚到就拿去4S安装了,为什么会选择在4S呢?其一,前天4S售后经理打电话说芭蕉支管到了,让我去更换;其二,在外面拆防护杠水箱什么的如果拆坏个东西配件都不全,如果是在4S..坏了他们有配件;其三,我不想去换了芭蕉支管 再去找个修理厂换水管麻烦。
换水管、进气管等和芭蕉赶到一块了,那就一起来吧!
今天早上快递员还没送呢,我查询单号刚到本地,然后开车赶过去拿走管子,直奔4S。
到达4S上工位,先把芭蕉排气支管换上。
先换芭蕉,那也得把我买的东西准备出来吧;
下图是我买的东西:上面是节气门进气管和中冷段,左面是水箱(防冻液)水管,右边是空滤增压管
开始拆原车芭蕉排气支管啦
拆下来的空滤边增压塑料管,容不容易老化...自己鉴别 在下两年多的车,目前8.7W多公里
先拆下电瓶吧,看来芭蕉真的不好拆啊
最后还是拆下来了
从4S库房拿出来的新改进的芭蕉排气支管,对比一下。
等会儿安装芭蕉吧,先把一会儿要换的几个管子都拆了
刚把空滤拆了,看到了节气门进气管处,拆!
再接着装 芭蕉排气支管,真不容易装上了 ,装了半个小时~~
中冷部分,得拆保险杠...没办法拆吧
防冻液....................
冷凝器..换中冷管。
咱们车上的前防撞缸还是看着挺硬朗的嘛
把节气门进气管换上
中冷管
最后安装空滤增压管部分
水管口涂抹点什么胶...
开始装增压部分
全部完工,装上电瓶,加上防冻液 回家喽
为什么要换水管,因为之前刚买车不到三个月就漏液...刚上市半年几乎都是这个问题,然后4S给换了水管,但是又漏了一次之后不漏了,材质不咋样,连多个连接处,所以这次就干脆整条一体的硅胶水管换了他丫的。
为什么要换空滤增压管,因为这个螺纹塑料管内壁设计吸入的空气流动性比硅胶这种流动性弱,而且容易老化。
为什么要换节气门增压管,因为我跟风...据说换了开车平顺之类的,我想体验一下为车友以身试验是不是真的。
装完后回家的路上,获得的感受:起步提速没有之前的那么猛了,平顺提速;行驶中超车加速平顺,正常踩油门儿加速松开油门踏板后,没有之前的瞬间失去给油顿挫的感觉,而是继续平稳行使。其他感觉没有。
看来车友说的是真的,个人感觉这在于更换了进气管和空滤增压的配合效果。不喜勿喷啊,身为车友,不托,不黑。纯个人感受!换管其实属于改装管道,大家改与不改无所谓,个人追求驾驶乐趣不同而已,没必要互相怀疑,车这东西,就是要自己去试验和体验的工具而已;感谢大家欣赏读完换管作业。