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从SQ5到GL8旗舰提车（本坛第一个28T调灯光）

1 546 发布于 2017-05-29 22:13:10 只看楼主修改帖子

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谢版主给精，首页

6月28日更新部分内容接原帖之后。

GL8 28T是我目前开过最舒适的一款车，没有之一，长途高速人不觉得累，从坐姿到地盘，无不体现舒适二字。
看帖回帖，有动力再发帖

所有图片都用水果7手机拍的，没有更好的摄影器材，图片质量大家多包涵

下面边看图边说。

16年年底，想换个四驱车，两驱车已经不能满足，路况糟糕些明显没有四驱车给力。轿车也不想开了，坐姿还是觉得SUV舒服，视野好些，还年轻，太大的车觉得十年后开合适，于是德系中型SUV优先考虑。为什么只看德系？个人觉得买车要从品牌历史，技术沉淀，国家民族、文化等结合考虑，最喜欢的还是德系，于是SQ5，GLC，X3,MACAN,选一个吧，最后综合动力，操控，地盘，四驱系统，性价比，订了SQ5，外加动态传向，ACC等额外选配，剩下来等吧...17年1月，4S电话告知，SQ5换代，已经停产，我订的车已经无法生产......

既然上天让我重新选择，再上汽车之家研究吧。两个月的比对研究，MACAN今年小改款，买了新车几个月后就变老款，辛苦挣来的钱花的实在不甘，A7也快换代，GLC内饰实在看不上，X3那一个排气管看了就再没兴趣，性价比不高。总结：现在不是买德系中型SUV的时候啊

过完年开着家里的H2跑了趟长途，一家四个大人加2岁的儿子，后备箱已经塞满，父母为了路上孩子睡的舒服，默默的带了一个小板凳，孩子睡着时把小板凳拿出来，母亲侧坐在后座放腿的位置，让儿子平躺的睡的更舒服，当时看到这一幕，心里真不是滋味，一直买车只考虑到自己，没有考虑到一家人的舒适性，于是暗下决心一定要先买一部MPV,以后一家人出去游玩也更加舒适。

说到MPV，日系不考虑，那也就GL8了，坐过好几次GL8，就是感觉舒服，地盘稳。新28T刚上市不久，汽车之家评测视频也不少，越看越觉得不错，于是直奔别克4S看车试驾。喜欢烟墨灰这个颜色，考虑到这车肯定用的时间比较久，配置了解后觉得旗舰配置比较适合，多些装备和家人一起分享，旗舰比豪华多出抬头显示，BOSE音响，防炫目后视镜，ACC定速巡航，3万块，觉得还是值得。这个颜色这个配置肯定无现车，订车时间三个星期，能接受，订金一万。三个星期准时到车。

提车从撕膜开始。

继续。

各种手续，忙上大半天。

到家22公里，提车时3公里，标准的新车

之前提H2论坛里反映原厂的油不好，自己换好油后立刻声音小不少，差别明显。网上查了下GL8原厂用的油也不咋地，受此心理影响，同样优待优待

上架升起。

新多连杆独立悬架，用料不错。

地盘。

前悬。

油底壳螺丝。

金一号暂时没货，先用这个吧，也不差。

底盘概览。

目测刹车用的卡钳比老款的好。

脚垫也到了，铺上。

抬头显，虽然和奥迪A7上的没法比，效果还是不错，毕竟价格在这。

仪表设计比老款的好看。红色的灯是车道保持提醒，绿色表示正常在车道内行驶，橙色代表提醒即将偏离车道。

车辆偏离车道后没有人接入方向盘，车辆将会自动帮你修正方向在车道内行驶，如果再多一点时间没有驾驶员介入方向，车辆将发出警告，让驾驶员尽快介入方向操作。

与前车的距离可以设定。

夜晚自动巡航功能也很稳定。

前车之鉴，跑高速经常被一些石子砸到前挡风玻璃和发动机盖，时间久点玻璃上大小坑无数，发动机盖各种漆被砸伤，所以这次贴上玻璃遁甲和透明膜，这种膜耐刮，可自动修复，但价格不菲

玻璃遁甲已经完工，剩下的是前发动机盖和大灯。就贴这些，别的部位觉得没必要贴了。

贴完膜看看，很帅

45度

屁股

行车灯

尾灯

迎宾灯

迎宾灯，挺好看，有档次感。

前氛围灯

侧门氛围灯，侧门一次电动开启，钥匙和前顶棚也都可开启，驾驶员开启电动侧门必须挂上P档。

夜晚中控

后部空调控制，座椅通风和加热都有，赞一个

顶部氛围灯

顶部氛围灯和带按摩的两座椅

侧边车辆提醒

灯光和抬头显示控制区

说到雨刮我就要严重的吐槽

第一个要说的就是自动雨刮

就跟没这个功能一样

雨量感应和我的A4L比起来差远了，连哈佛H2都不如

A4L属于雨量多大，雨刮有多快，时刻保持前挡清晰，相当精准；哈佛H2属于能感应到雨量大小，但反应有点慢，雨突然大时要稍微等一下，雨刮速度才会加快，雨量感应判断合格，能说的过去；GL8基本上属于只能感应到下雨和没下雨，没下雨不刮，下雨了，反应一会开始刮

你要说它感应不到雨量大小吧，雨下大过好一会，它也会慢慢变快，但是感应时间根本跟不上使用

雨突然下大，前面一片模糊，AUTO档雨量感应似乎失效，无论你调节AUTO档上的感应强弱，它鸟都不鸟你，必须强制把雨刮器挡位推到更快一档才可以

让人崩溃的雨刮感应

A4L上的雨刮感应器，同是雨刮感应器，做刮差距怎么就那么大呢

接着是carplay。稳定性真是够呛，通用人机交互软件负责人我看可以去搬砖了，新车拿到，连上carplay，嗯，用起来挺方便，直接在车上触摸屏就可以控制手机上的部分程序，听了会歌，还不错，一个电话进来，没声音，新车不会操作，果断拔掉连接线接电话，电话完再插上连接线听歌，只要点击播放歌曲，车上carplay系统就崩溃，拔线再连接，进入carplay界面，点击歌曲继续崩溃，重启手机，再连上，继续崩溃，难道这carplay是一次性的，只能用一次？

立刻开往4S，停车向售后说明情况，售后说看看，再次启动车辆，一切又正常

接下来数日里，偶尔出现音量无故变大，关都关不下来

怕音响被震坏，边转动音量旋钮，边拿起手机拔下连接线，整个世界清静了

再次连接，又变正常了。偶尔的系统崩溃属于正常，不要大惊小怪

大部分时间还是正常的，没有神经病的

最后座没灯...搞不清楚GL8灯的设计师是不是脑袋给门挤了，两个灯能有多少成本，最后座晚上坐人拿个东西都要打手电筒，前面的灯根本照不到最后座

后备箱若放点东西挡住后备箱灯，后座黑的更彻底啊

后备箱就这一个灯

后尾门电动开启关闭，逼格是有的，但开启时注意打开幅度以及由没有物体阻挡，手动阻止反应比较灵敏，立刻停止阻挡位置。
后尾门也支持一脚踢，一脚踢感应区在车辆底部左侧。

手套箱反而有灯，把这个灯给后座多好

无钥匙功能还是可以的，没有任何槽点

速度表

里程计算有1和2

剩余的油量能跑的公里数

机油寿命，这个值应该是个参考值

胎压监控，很实用的功能

平均速度

雷达工作状态

一定距离的油耗趋势

动态节油指数

滤网寿命，供参考

油耗参考

通风座椅夏天真的很爽，必须赞一个

驾驶室顶棚按钮。侧门电动开启按钮，天窗开启按钮，自动泊车，安吉星，电动门电动开关按钮，后尾门开启和开启幅度按钮。

中间的扶手箱空间够大，前后都有小抽屉和相关功能，还有220伏电源接口，相当的不错

倒车影像很清晰，夜晚效果也不错

自动泊车功能开启，雷达搜索旁边的障碍物，确定好距离够标准，就可以开始自动泊车。

挂挡需要手动完成，刹车需要人来控制

方向盘自动转动调整方向。

箭头中的彩色表示还有多少剩余距离。

自动泊车完成，此功能很好用。

旗舰很大一部分原因就冲这个BOSE音响来的，音质没让我失望，连上carplay,无损音乐文件播放效果不输A4L的Bang&Olufsen

最后晴天外观来几张

天晴

天晴

合照一张。
谈下三千公里感受：
1.发动机动力够用，比我预想的要好，这么大的车，有这样的动力表现值得肯定。
2.变速箱低速启动有点顿挫，比较明显，车速起来后基本上无顿挫。
3.地盘很稳，高速不飘，悬挂偏柔和，舒适，操控似乎和这辆车没多大关系，一切都是为了舒适。
4.刹车比较优秀，踩多少基本上都可以满足，目前没有极限驾驶过，极限刹车目前不知。
5.油耗不算高，算偏省油，毕竟这么大的车，粗略计算大概9个油，开空调估计10个油。
6.这车在高速上不显速度，明明速度比较快了，但感觉不到。
7.LED大灯似乎亮度差一点，光颜色偏蓝。（这个结论在更新内容重新解释）
8.风燥不错，150基本上没什么过分的声音，目前就开过这么快。
9.ACC效果不错，高速上省心不少，但电子设备毕竟是电子设备，只是辅助，开车还是尽可能的安全操控车辆。
10.GL8是家用很实用的车，该有的功能目前基本上都有了，除了部分功能有待改进，大部分都很不错，家人出行的舒适度大大提升，父母坐在车上边按摩边休息，孩子可以睡在最后一排，后排座椅放倒就是张双人床，让出行变得更惬意。

钥匙认证，谢谢各位看官

你们回帖是我后续发帖的核动力

6月28日更新从这里开始，已经用车一个半月，3333公里，一些新的心得及经验和大家共享，再次感谢大伙在坛子里回复，也让我学习不少获益良多，大伙提出的问题我能解答尽量解答

换挡拨片和自动感应雨刮控制杆。

各门开关状态在前屏幕都有显示，人性化。

碰撞报警，行驶中电脑雷达不断探测前方，当检测到前方有障碍物，小于电脑设定安全距离，并且驾驶员仍在踩油门，会出现此警报，没有踩油门动作，该警报不会报警。

当车处于坡道停车，系统会自动帮你驻车，防止溜车，脚此时可以不踩刹车，加油门即走，如档位挂N档，此功能停用。

音响几种模式。

系统崩溃，口说无凭，眼见为实，正好再次碰到这样的情况。

测试一下是暂时崩溃，还是一直崩溃，3370公里出发。

3385公里，到达后，我崩溃了。。。

金一号拿到货了，换上。

放油，三千公里跑完油还是挺干净的。

倒油漏不漏，看手抖不抖

某宝的滤清器货真价实，比四儿子价格便宜一半还多，多买几个备用。

跑了几趟高速觉得大灯照射角度低了，虽然不够亮但照射范围可以远点，趁着今天休息，自己动手研究一番调高一点，一看傻眼，和我调过的A4不一样，A4只有一个调灯螺栓，这个灯怎么有两个。稳妥起见立刻百度，新车新灯无从查询

，只查到大灯有两个调节螺栓的，一般一个管上下，一个管左右

所谓我不入地狱，谁入地狱

尝试着调一下吧，心想调多少记下来，不对再恢复回去。先调这个，转了半圈，没反应，再转半圈，还没反应，难道这个不是调灯用的？再多转一点试试，还没反映，再多转一点，有反应了，原来确实是调左右的

我了个去，我刚才一共转了多少。。。懵逼。。。凌乱。。。

先不管了，调调这个，果然是上下，一转就有反应，但是左右调不到一个标准值怎么办，算了，明天去4S吧，都有专业设备的，奥迪4S就见到过。本地两家4S，一家今日预约已满，要调灯可以改日再来。。。我：我只调下灯，和你们的维修、保养不冲突，回：那也得排队。。。另一家，你这灯没问题啊，我：没有机器检测一下，回：没，我们都是用眼睛看着调的。。。
还是靠自己吧，好在网上有专业的调灯方法。