我买的哈弗H9今年是第六年了，行驶了6.15万公里，要上线年检了。

?我早早地把车顶箱和行李架横杆拆下来，把拖车钩卸掉，把雨挡拆掉，把车贴都清除了，买了瓶水基灭火器(以前的干粉灭火器失效了），准备检车了。

年检最怕尾气不合格而折腾，为了确保上线年检一次尾气合格，我咨询了车友，他们介绍经验说是提前添加三元催化器清洗剂，车友用过卜卜车牌的清洗剂60毫升装，我加了两瓶，又加了十几升汽油，晚上10点上五环四环路(封闭的快速路）想跑跑，根本拉不起速度来，提前一天我驻车原地用大脚油门，发动机转速3000-4000转(比跑高速还有效），目的是清洗尾气积碳。

在12123网上预约年检，今天下午我去海淀区冷泉的龙泉机动车检测场去检车。预约没用，直接排队就可以了。先是车辆外观，轮胎，灯光，三角警告牌等检查，现在检查都是用手机相机拍照，电子入档。由于我的车是四驱车，检测员专门测试/核实一下是否可以两驱(我说了有两驱模式)，然后就让车主去检车接待大厅等候了。这里有许多沙发座，茶水和免费wifi。估计上线检测也就不到一小时，直接被叫到交费窗口，这意味着年检一次通过了，交费350元，可以电子支付，刷银行卡和交现金，用身份证做证明取回车钥匙。然后是等候总检窗口叫，交还行驶证身份证和另一个年检标(提示现在这个标不用贴前窗了，保存好即可)。前后一个半小时。

我上车后发现一个问题——车辆仪表盘一堆故障灯亮着，我询问检测场工作人员，说这是xxxx原因(没记住），一般车辆行驶过程中就会自动熄灭的。我将信将疑，网上查询，说是断电大法可以解决此类事情。我断开电瓶负极，几分钟再连接上，再启动车，报警灯熄灭了。我又试着在ECU，自动挡和低四模式之间切换，提示转换故障，建议熄灭，再启动，又出现一次提示转换故障，建议熄灭，再启动，操作模式和仪表盘就恢复正常了。

开车回家，车辆年检这档事顺利结束了。

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