感谢众车友支持，继XC90后，再上首页、还望继续支持！谢谢啦😜

今日终得空来交上简单作业一篇.

之前发过一篇订车简单小帖，得到很多友人支持，在此深表感谢.
在回帖中，有车友说让对比一下XC90 发现5 飞行家.
说实话，小生不敢妄自菲薄、都是好车，各有各的优点，卖点.
只能说，可以在此做一个简单的小对比.而且，人各有别，每个人喜欢的东西，驾驶关注点不一样，所以，看重的都会不一样.
当然，不管大家看法如何、在这，还是望大家多多支持，指正不足.
勿喷！害怕～

动力而言，三者均超300P.毋庸置疑，其中飞行家单从账面数据而言，已然完胜.
驾驶操控感：飞行家＞XC90＞发现5
飞行家指向精准，方向盘轻盈，不过圈数较大
XC90同样指向精准，方向盘较为轻盈，圈数合理.
发现5总体由于车身高度原因，过于笨重，倾斜度交大，高速急变向时给人信心不足.
加速感同上排名.
并且，飞行家到130的时候刚好2000转.其余两台车此速度均已超2000.

外观
三车当中飞行家最长，发现最宽、最高.XC90最为中庸.
从气势而言个人感觉.发现气场最足，毕竟路虎研究的就是这一块.真的是给人虎头虎脑的感觉，开出去时，由于坐姿高度原因，碰见了任何中大型SUV不会感觉有自己小了一圈的感受.这一点飞行家，XC90确实无法比拟.

空间
飞行家轴距优势由此乘坐起来更加舒适，尤其是第二排.上下高度由于溜背设计，由此第三排头部空间略微不足.

XC90因为横置发动机，虽然轴距没有优势，但是乘坐空间还是挺好.整个空间，无论横向 纵向或是高度都还是比较均衡.我以前买的是5座版T6，后备箱空间巨大，在三个车里面最为优势，我在工地上拉了很多东西…真的太能装了，以至于我的APP给车取的名字都叫：沃尔沃装载货车...

三车之中，发现5纵向空间最小，横向最大，头部最好.

配置方面，飞行家完胜二者.具体还要大家自行对比一番.


下面还是说说自己对这车的一些看法.
本人其实一直有个林肯情节.小时候买的第一个车模就是林肯大陆.
方方正正的，非常漂亮.
不过，后来搬家还是不小心给弄丢了…
前几年父亲换车的时候也差点买MKT.当时由于是最后一批，且有消息说要停产，并且那阵林肯确实不太景气，对后期维修，售后有所顾虑，就放弃了.至此，心中还是略存遗憾的.
如今，自己又有了换车的想法，又恰逢全新飞行家复活、
于是乎果断关注一波，遂完成了这个情节与梦想.心里还是颇感欣慰！
飞行家于我个人来说、配置高，性价比高.前排座椅通风，加热，按摩一应俱全.三十多项调节，慢慢来～
后排乘坐空间很舒服，纵向空间充足.并且还带座椅通风加热，也是少有.
本人选择的是长安款总统版，所以是六座的、其实日常用还是很爽，不用上线检测年检.独立座椅也很大气，舒服.但是～这次出游还是略微难受啊、儿子还小，长途中睡觉就有点困难了…坐着睡对他来说，不是很爽.还好此次是一家三口的出游，之前也有所准备、遂将第三排放倒，让儿子躺着睡…不过还是有些许担忧的，毕竟还是会时不时的左摇右晃…
所以，各有各的弊端不足与优缺点.

音响很爽，喜欢至极！我对音响没有研究，但有需求.我开车一定要放音乐，可以没人跟我说话，但是一定要有音乐～
以前XC90 B&W音响很是舒服，但是跑起高速来，由于车本身静音效果欠佳，所以让整体感觉下降了许多.
发现5没法比，改了原厂825W英国之宝………额、不予评价.
飞行家的锐威第一次接触，再飞行家上的这一套不敢说多好.但是，我只能说，绝对的～巴适！毕竟喇叭数量就很多了.


由于自身审美的原因，不喜镀铬、所以将此车与之前XC90一样、镀铬件全部黑化，让它充满更具运动感与运动风～并且，自己也觉得年轻一点，独特一点～不喜勿喷！
最后还是那句、
大家将就着欣赏一下本人拙劣的拍照技术吧！