元旦刚过，很多人就开始酝酿着春节团圆的全家出行，全系一代GL8心系车内的每一位乘客，对于“第三排”的用心程度也丝毫不懈怠。看似平平无奇的后侧窗内藏大玄机，你知道吗？它的材质并-不-是-玻-璃-的！

全新一代GL8后侧窗采用的是新型耐冲击聚碳酸酯材料，成本较普通玻璃高出很多，目前国内采用这种材料制造车窗的车型大多为高性能轿车。这种材质能实现普通玻璃不可能达到的满足更大的曲度设计，向后直接构成了悬浮车顶，从而营造更棒的视觉效果。常规玻璃材质如果要想得到那个造型，在强度上会下降不少，夸张点来说，很可能使劲儿关一下尾门就震碎了。因此我们去看全新一代GL8时会明显发现，后侧窗面积较上一代车型更大，整体造型也更加年轻时尚。

除去更美观设计上的考虑，采用新型耐冲击聚碳酸酯材料更多是出于使用上的优势。比起传统玻璃，聚碳酸酯材料重量可以有效减轻了35%，同时，你也不必为它的强度担心。聚碳酸酯是一种在航空航天、光学仪器、医疗器械等领域广泛应用的高强度材料，具有优良的抗冲击性，配合全新的注塑和淋涂工艺，在空气动力学性能、安全性上都优于传统玻璃。

在全新一代GL8的后侧窗表面，还应用了新型有机硅涂层，具备优异的耐气候、耐磨性能，并有效隔绝紫外线和红外线，降低车内辐射和温度，在每一份细节中，提升车内人员的乘坐舒适度。