作为人生第一台车，我一开始预算在30万内，一门心思看BBA的34C，3系大连屏略显粗糙而且处于产品末期，C级装1.5T动力太不厚道其他家都是2.0T，A4L满大街都是也面临停产，逛了好几家4S店，偶然了解到捷豹XFL的终端优惠，我直接震惊了，指导价40多万的豪华C级车，裸车居然才20多万出头，等到休息我就去4S店一探究竟。不仅优惠是真的，而且在试驾之后我就喜欢上了这款车。我选的圣托尼黑车漆，外观时尚，颜值直接碾压同级，而且这还是C级车，定位比我之前看的34C更高，价格还更实惠。超长轴距真的秒杀那些中型车，后排空间大到可以跷二郎腿，家用出行完全够用。250马力也能比得上BBA那些车的高功率了，底盘用料也很足，对比下来直接放弃BBA，转头买了XFL。

价格方面，从四十多万的指导价，我把裸车砍到21.5万，比第一家问的店便宜了2万，购置税大概1.9万，全险买了车损加300万三者，花了8500块，上牌500元，全款落地才不过24.3万。店里还送了行车记录仪和两次基础保养，就是当时没经验，忘了跟销售要油卡。

提车流程很顺利，交完订金只等了一个星期就到车，4S店还安排了交车仪式。验车的时候我仔细检查了车漆、车身缝隙和所有电子功能，没发现划痕和故障，确认没问题后办完手续，把车开回家。

开了半个月，我觉得体验是真不错。英国之宝音响音质特别棒，真皮座椅还带加热，冬天用车特别舒服。动力也比较猛，高速跑到120码再加速依旧有劲。小缺点也有，低速10到30码会有轻微顿挫，切到ECO模式能缓解不少；车机系统反应偏慢，智能化表现一般；市区油耗大概10个，高速能降到6-7个，毕竟是台C级车，这个油耗一点也不低。这车的减震也做得不错，悬架同级别中不差，前双叉臂，后多连杆开起来既兼顾舒适也能享受运动乐趣，得益于他的底盘用料扎实。

最后给车友几点建议，试驾重点感受底盘和动力，这是XFL最核心的优势；验车一定要仔细检查外观和电子配置。谈价格多要点优惠，油卡和包含工时费的保养更实惠；选色的话，首尔珍珠银最耐脏省心，英国赛车绿和圣托里尼黑颜值高但容易显脏，具体看个人喜好。