期待楼主作业。
个人觉得可能要还加一下国标的协议模块,日标的充电协议国标不认,可能识别不了。而且日标的好像还跟电池管理模块有关。
纯猜,期待楼主试验结果。
多少钱买的???上图
原厂换配件基本解决不了国标快充,2014年前的车子一定一定要注意;非常价格相当低可以考虑;估计只能通过第三方外挂快充,通过能量回收接口冲入电。多少钱买的?湖北现在有一批这个试验车在咸鱼卖。
我提供一个思路,供你参考,快充因为插座结构、协议的不同很难兼容国标和日标,但是可以购买一个直流快充桩取电转换器,将快充桩的直流的转化成交流电,然后通过交流口充电,功率最大7kw,晨风3小时才能充满,快充0-80SOC只需要半小时,不能和快充比,但是是个只有直流桩时候的应急解决办法
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