今年估计要创记录了

● MINI ROCKETMAN概念车亚洲首发

    MINI ROCKETMAN概念车的车身以前卫独特的方式演绎了其经典隽永的品牌特征。MINI ROCKETMAN概念车约长3.419米，宽为1.907米，高为1.398米。外形设计方面，全透明的车顶由LED发光装置勾勒出英国国旗的米字型。在夜晚灯光开启时，车顶的米字型灯条也会随之点亮。

新浪汽车讯 2011年5月12日，宝马中国MINI品牌正式宣布两款MINI COUNTRYMAN新车全国上市，即MINI ONE COUNTRYMAN和MINI COOPER COUNTRYMAN Fun版，其市场售价分别为28.8万元和31.8万元。

今年2月份，MINI COOPER COUNTRYMAN Excitement版和标配MINI ALL4全轮驱动系统的MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4率先全国上市。至此，MINI品牌的首款跨界车目前可向客户提供全系列发动机级别——ONE, COOPER和COOPER S下的共4个车款。

宝马中国MINI品牌管理总监朱江先生表示：“截至今年第一季度，中国已经成长为MINI全球第6大市场，亚洲第1大市场。中国也成为MINI全球增长速度最快的市场。为了更加接近客户，我们快马加鞭，第一时间为MINI COUNTRYMAN系列引入更多车型和车款。为客户提供更多选择，也是我们对本地市场快速反应承诺的实现。”

与家族其他ONE发动机级别车型一样，MINI ONE COUNTRYMAN将成为MINI家族另外一个个性化加装的梦想平台。4座还是5座？车身要星空蓝、宝石蓝，还是冲浪蓝？座椅是宇航布料还是高密真皮？内饰颜色条选择运动十足的碳黑色，厚重质感的深烟草色，抑或热烈奔放的纯红色？内/外后视镜盖要米字旗还是黑白格旗图案？发动机舱盖饰条、附加大灯、门把手装饰、侧灯装饰、镀铬油箱盖……等等？MINI为触手可及的每个细节提供若干选择，将个性化风格贯彻到底。

MINI COOPER COUNTRYMAN Fun版装备的四缸发动机配有全可变电子气门管理系统(Valvetronic)，最大功率达88千瓦/120马力，最大扭矩160牛顿米(4,250转/分时)，百公里加速11.6秒，最高车速182公里/时，欧盟标准下的百公里平均油耗7.6升。MINI ONE COUNTRYMAN的最大输出功率为72千瓦/98马力，平均油耗7.6升/100公里。

MINI COUNTRYMAN是MINI家族的“跨界革新者”，用全新的概念演绎了MINI品牌的原创设计和独特个性。4米车长、4门4座、MINI ALL4全轮驱动系统，实现了经典的MINI车型概念和现代运动多功能车(SAV)完美融合的跨界概念，无论是周末出行还是长途旅行都为客户群带来全新的MINI体验。

经过7年的发展，MINI已经成为中国高档小型车市场当之无愧的领军品牌。至此，MINI家族在中国共有4个车系——MINI、MINI CLUBMAN、MINI CABRIO(敞篷车)和MINI COUNTRYMAN，3个发动机级别——ONE、COOPER和COOPER S的14个车款供车迷朋友选择。中国也已经成为MINI全球业务增长不可或缺的重要板块。2011年第一季度，MINI在中国创下季度销量新高，共售出3,787辆，同比增长104%。

生命不是由我们呼吸了多少次，而是由那些让我们激动得无法呼吸的时刻来衡量的。MINI让我们的生活充满惊喜！

宝马中国回应MINI排名“垫底说” J.D.Power调查技术缺陷早已改进
原载中华工商时报《汽车周刊》
    在美国广为人知的 J.D.PowerandAssociates公司日前发布了2011年汽车可靠性研究报告，根据报告显示，今年各厂商的排名与2010年相比有很大的不同。第一名被美国本土汽车品牌所摘得，最后一名垫底的为宝马旗下的高档小车MINI。报告还显示MINI百辆汽车的故障率高达221个，MINI品牌质量与以往相比呈现出大幅下降的趋势。
    针对本报记者对这份报告中的疑问，宝马(中国)公关部迅速做出回应。以下是回应的书面内容。
    问：在日前J.D.PowerandAssociates公司发布的2011年汽车可靠性研究报告中，宝马旗下的高档小车MINI排名垫底。宝马公司有没有拿到具体的报告参数？你们对该报告科学性和真实性作如何评价？
    答：2011年3月中旬，J.D.PowerandAssociates公司发布“2011年美国市场车辆可靠性报告”，根据“100辆车出现的问题”的数据统计，MINI在整个排名中位列第34位。
    “2011年美国市场车辆可靠性报告”中的调查对象车辆是2008年款，收集了约4.4万车主的反馈。调查问题覆盖8个主要分类，包括发动机和传动系统，座椅和外观等。
    MINI对于一些车主的担忧表示非常理解，并对这一事件十分重视。毫无疑问，行车安全和客户满意是我们的最高宗旨。依据内部的调查结果，客户无需有任何担心。我们确定这个问题绝对不会对客户车辆的安全构成任何风险。
    报告转向故障的极个别车辆，会遇有转向费力的情况，但不影响正常的转向操作，这也符合欧洲现行的安全法规的。
    目前，MINI美国正在全力配合美国公路交通安全管理局（NHTSA）积极开展相关调查工作。
    问：根据报告显示MINI百辆汽车的故障率高达221个，MINI品牌质量与以往相比呈现出大幅下降的趋势，MINI产品品质是真的下滑严重了吗？如果没有，该报告的故障率从何而来？为什么会出现如此多的故障？
    答：造成该故障的原因是：电动液压助力转向泵存在的一个电子故障导致了转向泵的关闭。客户发现在低速行驶时转向更加费力。在某些情况下，需要更用力才能将方向盘归位。
    由于转向问题产生的方向盘各项指标仍在法定范围内，根据德国《设备和产品安全法》，该缺陷并不会构成行车风险。
    BMW集团在2005年初就对该技术缺陷进行了改进。
    这份调查报告的统计数据是百辆汽车在三年的使用过程中出现的问题，不等同于新车的初始质量、影响车辆行车安全的机械故障。
    产品质量是汽车生产的最基本、最重要的要素。作为高档小型车市场的领导者，MINI对产品质量的要求相当严格，产品质量的标准也是随着技术、工艺水准的进步不断提升。
    此报告也对美国MINI经销商对客户投诉的快速处理能力给予了认可，在“整体客户满意度”分项上排名并列第三。
    MINI将继续致力于提升产品和服务质量，2011款上配备了升级的1.6升发动机就是一个例证。在J.D.Power最新发布的“ 新 车质 量 调 查 ” 中（IQS-InitialQualitySurvey），MINI凭借最高的合格率以及最低的故障率名列第一。
    事实上，87％的MINI现有客户都表示他们肯定会推荐一款MINI产品，这也是为什么MINI在“整体消费者满意度”方面获得了高度认可。
    问：我们知道，宝马针对中国市场的产品都有一定的改进，在中国市场上出售的MINI质量与北美市场有何不同？消费者凭什么对中国市场上的MINI产品放心？
    答：在美国销售的MINI和在中国销售的MINI都是由位于英国的牛津工厂和宝马集团在奥地利格拉兹的合作公司MagnaSteyrFahrzeugtechnik（MINICOUNTRYMAN）制造，但全球各个市场有不同的特点，产品引进在有些配置上有所不同，比如在中国暂无柴油版车型销售。
    到目前为止，我们在中国没有收到任何与此问题相关的事故报告。
    为了保证中国MINI客户利益，我们已经通过官方渠道通告，如果客户对自己的车存在担心，可以直接与MINI授权经销商联系，他们将对车辆进行检查并确定具体维修方案。
    MINI致力于在中国的长期发展，要将最丰富的MINI产品、最原汁原味的MINI文化带给中国消费者。过去7年MINI在产品引进、市场推广、服务网络拓展、服务质量提升等方面的积极投入和快速发展是最好的证明。
    截至目前，MINI在中国市场提供4个车系、11个车型、14个车款，是中国高档小型车领域提供产品最多的单一品牌。
    截至2010年MINI在中国授权经销商达到46家，包括第一家品牌独立4S店。
    2011年MINI将积极拓展经销商，包括更多的独立4S店，探入2－3线城市，近距离服务MINI车主，提升服务质量。

MINI品牌管理总监朱江:MINI将更加男性化

未来MINI车将成为更多男性买家的首选；“我们会把整个MINI品牌更进一步的推向运动化、男性化的定位。”宝马（中国）MINI品牌管理总监朱江在MINICOUPE和ROADSTER上市现场接受采访时说。

三厢两座纯粹的跑车——MINIROADSTER，更为阳刚、更为男性；朱江表示，MINICOUPE和ROADSTER推出，也是MINI看到在高端小型车领域会逐渐壮大，因为有很多男性客户，他们希望有一款有个性、又时尚、又灵巧，但是又能带来充分跑车基因和乐趣的产品，无论是硬顶跑车还是敞篷跑车。

在提到MINI旗下车型是否引入男性车主更喜欢的手动变速箱时，朱江说，我个人也很期待手挡车型的引进。市场的需求我们肯定会看到，也可以很坦白地承认，我们在非常密切地关注整个市场的变化和对于手挡的需求。但是引进一款全新的产品，之前的准备工作会需要大量的时间和精力。朱江表示，从另外一个角度讲，手挡需求量在不断的快速的增长，但是它从比例来讲仍然是很小的市场，我们先抓住最多最大量市场的销售机会，然后再去发掘新的机会。

关于JCW（JOHN COOPER WORKS）MINI的顶级运动子品牌的引入。朱江表示，我们会把整个MINI品牌更进一步的推向运动化、男性化的定位，JCW是我们进一步去拓展空间和推动我们这种市场定位的一个有力的工具。

朱江说，推出极致个性化、能够提供最好卡丁车驾驶感受的MINI车，是进一步对品牌进行锐化。MINI从客户性别比例来讲，这几年性别比例越来越均衡。

MINI刚刚在中国推出不久时，90%、95%都是女性客户。因为那个时候我们对于MINI品牌在中国的宣传相对来说比较浅，没有对于品牌有一个深度的解读。

随着我们2009年开始对这个品牌进行深耕细作，我们看到MINI整个性别比例在不断的平衡。我做一个大概的估计，女性和男性车主的比例差不多70：30。其实还有一个更有意思的现象，就是我们的销售合同上签的都是女士的名字，但实际上大街上很多男孩子却在开MINI。