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从安利粉到维权人：iCARV23半年血泪史+连环背刺谁来管？
有一说一，这车到底怎么样
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我怀着对国产新势力的期待，成为奇瑞 iCAR V23 首批车主。提车时我逢人就安利，哪怕车机偶尔卡顿也选择包容 —— 毕竟是 "自己选的品牌"。可短短半年，官方的操作让我彻底看清：所谓的 "用户共创" 是谎言，我们首批车主不过是花钱试错的 "小白鼠"，所谓的 "终身保障" 全是文字游戏。
一、宣传欺诈：终身质保画饼，OTA 承诺成空
买车时，官方 APP 海报和经销商反复强调的 "终身质保" 是我下决心的关键。销售拍着胸脯保证 "电池衰减快了免费换"，可提车后翻协议才发现满页陷阱。
终身质保的三大套路
隐瞒核心限制：协议里藏着 "5 年或 12 万公里内衰减≤22% 才保" 的苛刻条款，购车前半个字没提。经销商当初的承诺转头就成 "口误"，客服只会机械重复 "以协议为准"。
捆绑枷锁式限制：必须是首任车主、年里程不超 3 万公里、全程 4S 店高价保养，三条缺一就失保。对比比亚迪、极氪公开透明的衰减阈值，iCAR 的操作堪称行业笑话。
电池成 "豁免区"：新能源车最核心的电池衰减，直接被排除在终身质保外，这与销售 "全含" 的说法完全相悖。
OTA：从 "一年 6 次" 到 "全靠运气"
官方上市时明确承诺 "一年 6 次 OTA，每2个月一次，常用常新"，甚至公布了包含大模型能力、哨兵模式、高速 NOA 的更新规划。可现实是：
截至 9 月仅更新 2 次，全是无关痛痒的小优化，承诺的哨兵模式、大模型能力至今杳无音信；
盼星星盼月亮的 V14 版本推送，既不按提车顺序也不按地区，客服直言 "看运气"；
9 月超级运动版自带我们求而不得的 "哨兵模式"，老车主追问却只得到 "正在准备" 的敷衍回应，直到舆论发酵才由品牌总苏峻出面安抚并承诺近期更新。
二、身份歧视：4S 店代下单，我竟不是 "车主"？
我通过授权 4S 店正规购车，合同、发票、行驶证全是我的名字，保养也从没落下 —— 可在 iCAR 官方眼里，我算不上 "合格车主"。
今年 8 月的 "V23 尽兴而活" 抽奖活动，我按要求在 APP 报名，却直接被拒，理由荒唐到可笑："4S 店代下小定，不符合资格"。活动页面明明写着 "车主用户均可参与"，客服却狡辩 "代下单不算车主"。这种事后补加限制的 "霸王操作"，彻底浇灭了我对品牌的信任。
三、质量堪忧：半年多处故障，安全隐患惊心
如果说虚假宣传伤感情，那层出不穷的质量问题就是拿车主安全当儿戏。提车半年，我和车友群里的伙伴们遭遇了一连串故障：
致命安全隐患
1.门锁自启：车辆在休息模式与行驶状态下突然触发双闪并解锁车门；
2.底盘螺丝松动：车友群已有多人发现底盘螺丝脱落，颠簸路段出现金属异响，高速行驶时车身晃动、方向盘抖动，随时可能跑偏；
3.高速 NOA 失控：开启高速领航功能时车辆左摇右晃，有车友反映曾出现突然点刹。
功能频繁失效
车机持续卡顿，后视镜变道辅助弹窗因卡顿无法弹出，本就狭窄的视野雪上加霜；
智驾版原厂行车记录仪画质模糊，还频繁漏录，关键时候根本起不到作用；
空调制冷时好时坏，三伏天里突然停冷；
四驱车型急加速时明显抖动。
硬件偷工减料
机盖，充电口盖板变形，旋钮掉漆；
塑料件掉皮：方向盘下方、主驾侧面等非高频接触区域，不到半年就出现起皮、剥落，露出底层粗糙材质；
方向盘下方
主驾侧面
颜料残留触目惊心：后排座椅缝隙竟残留未清理的颜料，疑似装配工人操作失误；
座椅颜色混搭成 "绝版"[强：有车友提车一周后发现，后排坐垫竟黑白拼色 —— 副驾后方为黑色，其余为白色；
车漆薄如蝉翼：洗车机都能冲破漆面；部分车辆还存在明显飞漆；
雨刮器用了半年就刮不干净；
四门漏风严重，高速风噪刺耳，B 柱异响从提车至今没解决；
官方商城售卖配件质量奇差；
更离谱的是，前段时间后连杆召回更换，厂家和 4S 店都没主动通知，我们还是从车友群里才知道自己的车有安全隐患；
生锈问题频发：不少车主就发现车辆多处出现锈迹，从关键部件到车身覆盖件都有涉及。
四、连环背刺：一年两款新车，老车主成弃子
3 月（提车仅 1 个月），iCAR 推出 550 续航版，直接让我们首批 401 续航车主沦为 "冤大头"；9 月，超级 V23 运动版上市，更是把 "弃养" 写在了脸上：
新车搭载全新车机架构和智能语音大模型，流畅度碾压老车；出厂自带哨兵模式、全屏显示等我们呼吁了半年的功能；老车无法通过 OTA 升级到新车机系统，厂家也未提供适配方案。
这哪里是 "常用常新"，分明是 "用完即弃"。我们之前反馈的故障、提出的需求，合着都是帮厂家给新款铺路的试错数据？
致 iCAR 官方：请回答首批车主的四个问题
质保能否真落地？
车主身份谁说了算？
故障何时能解决？
老车主权益怎么补？
从主动安利到抱团维权，我用半年时间看清了 iCAR 的 "草台班子" 本质。我们支持国产，但不支持欺诈；我们包容试错，但不能容忍被抛弃。
如果你也是 iCAR V23 车主，不管是遇到了质保套路、功能故障，还是被新款背刺，欢迎在评论区留言抱团。真心不该被辜负，我们的权益，必须自己争取！
这社会确实不缺默默忍受的人，但缺少敢于站出来、为权益“较真”的人。而正是这些较真者，往往通过一己之力，推动了群体权益的改善，他们争取来的光，终会照耀到每一个人身上。
最后编辑于2025-10-06 06:57:24
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按你这么说，明年上激光雷达智驾是不是也是这个价钱
半价收车，就这个品控半价不低了，我修车的，除了车机修不了，其余我都能修 -
安徽人，国企调子，这种企业产的任何车别买
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买个大爷
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奇瑞奇瑞修车排队！
你们说是黑子，现在还黑吗？
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