停售最好啊，少卖一台赚3w

大家一起帮忙顶住民族企业，尽量不要买，不然亏的太狠了，对不起车企

拉倒吧，只是华为少赚3万，不是亏3万，

亏不亏是厂家的事情，消费者只注重产品的外观和质量和服务

信你个鬼

网友说他不亏是只算车本身的成本，作为厂家，他得算生产线，研发成本，各种其它费用，卖十万量亏，卖20万量时保本，往后就挣钱了

那就别卖，不要亏本啊，这么无私的商人，和天津港的商人一样，卖一辆亏一辆，还总是做好事！这世界上到处都是这么无私的商人了吗？

商家永远都是在亏！你们都在做慈善！感谢有你们，本来5000万的车，你们只买二三十万！感谢感谢！！

就烦国内汽车厂商说类似的话，蔚来 华为 小鹏都把这话挂在嘴边上，那大家都不买了 省的让你亏钱。。。好吧

余总，我想问问，卖一台亏三万，那我们所有消费者都不买，你们是不是可以减少亏损？请正面回答

骗鬼，蓝电为什么没有亏，都是小康生产的车

引流的腿做的不错

期待M7的纯电版

减配了还亏钱

亏钱是因为研发成本高，卖的多了自然而然就赚回来了

增程纯电300公里续航➕40升油箱 明年的趋势 可通勤可长途 主要是用纯电，一公里不到1毛钱 油箱备用。同样配置 增程生产成本最低。

你要是亏那么多赛力斯怎么盈利的

造了不卖更亏。研发费用太高。降一降，研发人员普遍费用偏高。