【最满意】
毫无疑问最满意的是空间，也是选择7座SUV的根本，夸张地说同价位除了揽镜外空间没有一个能打的包括电车在内，第三排乘坐170CM左右男性压力不大。二三排位置可放倒形成纯平，妥妥大床，且二三排位置可单独控制放倒，可以有效利用满足多种需求。
【最不满意】
车机系统不够聪明不够灵敏，还经常出现故障码误报，如ACC自适应性系统不可用等，有时其实就是雷达探头脏了擦一下就OK了。不过马上要推出途昂Pro，智能化马上补齐了。
【购车经历】
当时买车时目标明确：30万左右燃油车，家中还有一台轿车用以短途出行，购买中大型SUV用以长途外出游玩，BBA中大型价格高昂直接排除，二线豪华凯迪拉克XT6加点也够得着，但保养维修堪称豪华，稳定性也差点意思，本人没豪车执念所以放弃，理想L7等感觉不够成熟，空间也少了一点，日系不考虑虽然上小电池省点油也算耐操，国产燃油车空间不够，最后在大众双雄揽镜跟途昂间选择，2023年3月揽镜优惠力度更大，但由于家中管事的中意途昂外观，放弃380揽镜选择330途昂。
【驾驶感受】
前面以为动力会肉，毕竟是2.0低功率，做好了思想准备，开了一年多感觉动力还可以，原因有二：一是原来开的轿车捷达动力就不怎么强，途昂330加速0-100只要9.9秒，捷达起码在13秒以上，对比下来提速还可以，况且还有S档，直接挂上动力真的不赖；二是我日常使用满载机会不多，一般也就5人，有时就我一人，动力也完全够，这车不去越野完全够了。指向精准无虚位，换挡迅捷察觉不到，感受不到顿挫，大众双离合调教确实登峰造极！操控一流，跑高速稳如泰山，极易上手尤其是开过德系车的，驾驶感受没得说。
【乘坐体验】
座椅偏硬是德系车的特点，途昂座椅稍微偏软舒适一点。我感觉乘坐久了没什么问题，座椅太软乘坐久了还不好，就跟硬板床和席梦思的区别，短途可能软更好一点。二三排乘坐也舒服，毕竟空间巨大。
【保养】
保养也不贵，这是家用车跟豪华车最大的区别，小保养4S店800多点一次，10000公里或一年保养一次，以谁先到为准。在外面途虎工场店等保养也就400多一次。
【油耗】
没买之前网上都说途昂是油老虎，结合一年多使用，我觉得不算费油，当然不能跟电车、混动或带小电池的车比，这不科学也不公平。在我这台330途昂身上结合通畅路况（三线城市下的县城）很省油，我开出了表现最低5.0油耗，还不是下坡路段，就问你们信不信，连我自己都惊讶！
【续航】
我跑的最好一箱满油950公里，续航在800以上没问题（除非在长沙等以上一二线城市堵车）。
【提车价格】
2023年优惠没有现在这么大，我的330途昂尊崇豪华型落地31个，现在回想起来感觉很亏。只能以“早买早享受、晚买享折扣”安慰自己。
总的来说，我觉得途昂满足了我的用车需求和期望，虽然不够完美还需改进，但确是一台很不错的车，颜值真的很在线，大气经典，值得拥有。现在优惠力度大，配置即将升级，更没有太多理由拒绝它！