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动力电池散热不良的问题
1 20 发布于 山西 2023-09-04 12:41:13 只看楼主 热门标准
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普锐斯大佬多,先在这里请教一下各位混动大佬吧。我是去年的雷凌混动,近期夏天一直到现在天气热的时候一直有一个问题就是高电量(6格及以上)发动机低速也工作,同时电机,电池不工作。自己网上查了查是因为高温保护。


然后买了个OBD专门看动力电池温度,




发现,急刹车很容易高温,而且温度很难下去,就算开空调也降不下去。
这次跑高速全程25.5度空调,电池温度就没低过42度,导致充放电功率受限,油耗升高。
来4s拆了后座检查无果,4s说没有故障码不会修。

后来又查了一下说改装空调出风口后有效果,




试了试效果不大,而且挡住这个口子,早晨24度上班不需要开空调的时候,电池问题很快就45度了,后来就取了,滤芯也很重要,原厂的很薄,通风很好,京东和兮兮其他的都不如原厂的薄


我现在认为的是,它冷气能进去,热气出不来,导致动力电池高温空气循环差。而且当时去4s上图红色地方有明显的热风吹过来。

想和大家讨论的思路是
1,能不能在后座左侧开个洞,加个电脑12cm风扇促进热气发散,因为它座椅正中间的出气孔属于被动排风,出来的的风很弱,手几乎感觉不到,拿张纸巾勉强能吹出来
2,还有哪位大神懂这个后座动力电池的热空气是怎么循环的没,风只是从右侧进,中间出吗?

  • 车辆维修
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