春风450MT已经不是什么秘密了，米兰车展上的首发也看得出春风对这台中量级越野车型的重视。不得不说国内目前中量级越野中偏硬派的对手并不多，这一次450MT的出现也提起了不少喜欢玩越野车车友的兴趣。

450MT的到来的确是同级比较出色的存在，国内中量级拉力定位的ADV车型本来就不多，相信450MT会有不错的销量。虽然是MT第二款车型，但不同于800MT的设计它更加高挑轻盈，配合前21后18的辐条轮毂以及前后KYB 200mm的减震行程是不是听着就想去玩一把了。

动力上450MT搭载450同平台双缸水冷引擎，但是春风根据450MT的定位做出了一些调整，调整后最大功率32.5Kw/8500rpm，最大扭矩44Nm/6250rpm，更注重低扭的输出。而整车整备质量方面三箱版为205KG，标准版为185KG。

这一次春风在座高上也没有妥协，标准座高为820mm，并且官方还提供坐姿改装，改装后座椅高度可以达到870mm，离地间隙达到220mm。不过小个子也不需要难过，春风也提供了座椅可调节功能，最低座椅高度可至800mm。其他配置上像是全LED灯具、液晶仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制等都有搭载。

其实春风450双缸平台在动力上也已经够用，小编觉得用在450MT上也恰到好处。最后就看450MT的价格公布了，相信春风在售价上会给车友带来惊喜的。