猛龙纯电模式开空调冬季实测
今天是周末，准备带孩子去市里吃个自助，顺便玩儿一圈。然后想着刚好对猛龙的这个电池做个测试，看冬天的衰减到底厉不厉害。出发的时候电池电量是90%，纯电续航里程是130km。距离市里导航是55公里。现在的室外温度是零下10度。说实话还是比较忐忑的，总害怕实际数据与理想数据偏差过大。
结果没想到到达目的地以后续航还有20公里。说实话，对于这数据个人还是比较满意的，因为没有网上说的那么夸张。全程路上开着空调，然后温度是30度。
一路上没有关空调，然后车内雾气过大的时候就会开一会儿AC，当前挡风玻璃的雾气下去以后，就关闭AC，就是用的时候开一下。车速也是凭自己的感觉开，并没有稳定在80码或者是70码，毕竟我是出去玩儿，顺便给猛龙的电池做一个测试，不可能用车的时候都80码的车速跑，感觉真的也不现实。
因为是低温，同时还对自己的猛龙，动能输出专门关注了。纯电模式下的标准模式。超车的时候地板油，动能输出可以达到70%，基本上没有衰减，对这个也比较满意，提速还是很快的。都说纯电模式天气一冷就会有动力衰减。
目前室外零下10度，并没有明显的感觉到动力的衰减，不知道后面会不会有衰减。当然后续也会给大家持续更新我的用车日常，希望大家会喜欢。
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