提车三个多月了，随着时间进入冬季，我们来看看奕派 008 在冬季里的真实里程达成率。

车辆说明：我的车型是 210max 增程版，CLTC 中，纯电续航是 210 km，燃油是 1001km。

一、市区里程达成率。
今天早上气温是 8 度 左右， 的目的地是兰州的京东养车，从华兴厂到京东养车（银滩花园店），全程 8 km。 在纯电优先的模式下，表显 剩余 185km。总里程 3275km。

模式是纯电优先，驾驶模式是舒适，动力回收是弱，转向助力是标准。空调风力是 2 级，温度是 25.5 度。车载我一个人 65kg。

南滨河路上早上并没有那么多人，也没有出现堵车情况。

路边有晨练跑步的还有黄河岸边打太极拳的。

到了目的地，表显剩余 174km，总里程是 3284 公里。

总里程：3284-3275=9km；
纯电续航：185-174=11 km；
冬季市区里程达成率：9/11=0.81818
所以在冬季，一个人开着空调，日常的市区出行中，纯电优先的话，续航里程的达成率是 82%。
二，高速公路里程达成率。
       今天的行程是从兰州到庆阳，全程高速公路470 公 km， 人数是两男两女合计 4 人 250kg 左右，气温在 2 度左右，行驶模式是 舒适模式， 燃油优先。

兰州到庆阳高速路口，全程 470 公里。

高速起步的时候，纯油模式表显 980 km。

模式是纯油优先

旅途中也偶尔开了空调。同事也很开心，他们语音选自己喜欢听的歌，一路欢声笑语。两个女同事在后二排，对空间和座椅舒适性也很满意。我们领导开的时候，最高速度跑过 170km/小时🥲我开的时候是智能领航控制在 120km/小时左右，很多路程基本上是智驾，开起来很轻松。

上午 10 点 23 分上高速， 下午 14 点 46 分 到了庆阳收费站，下了高速，合计 4 个小时 23 分，比预计 5 小时 6 分，提前了 40 分钟，跑了 470km。中途还在一个服务区休息了下。可想而知我们的速度有多快了。

到达收费站时，我们没有看到，纯电续航还是在 162，纯油模式只剩下 164km 的里程了，高速的油耗是 7.3L/百 km。

路程是远的，终点是愉快的✌️

加油站把缺损的油补满 92 号 41L， 7.44 元/升， 合计话费 308 元。

纯油模式续航回到了 1017km。

       通过上面的数据，我们来看看奕派 008 冬季高速的表现吧。
       四个人载重是 250kg，动力模式是舒适，在全程都是纯油优先的模式下，速度全程不低于 120km/小时的状态下，实际行驶了 470 km，燃油续航从 980 km 掉到 170 km，掉了 810 km 的续航。高速续航实际达成率是 58% 😭费用成本大概是 300 元，每公里费用是 0.63 元🌹

 开车╰(▔?▔)╯🚗小结：
 1，如果全程高速速度在 120km/小时承载四个人的情况下，奕派 008 实际的续航是 700km。燃油续航大概可以在 570km （油）+120km（ 电）=700km 左右，与综合续航 1200km 相差 500 公里，实际里程达成率是58%。
  2，当然一个人在市区的开的话，速度比较低，实际里程达成率可以达到 80%，那么这样来看，市区可以开到 960 公里🌹
  3，高速路的实际里程达成率 58% ，较低（700公里），成本较高；
       在市区的实际里程达成率 80%， 较高（ 900 公里），成本较低。
       这下你对这款车子在高速和市区的实际续航心里大概有数了吧，出行之时可以提前做好计划💪