请问LZ,你这是换第五挡齿轮吗?
如果是,从你发的车速表看,换齿轮后,5 挡100公里/小时所对应的发动机转速为2300左右(之前应该是3000),传动比更小了(即乘以0.77),相当于第六挡的传动比。那么,问题来了:
1、一般5挡手动变速器,前三挡减速(即传动比>1,输出轴转速<输入轴转速),第四挡为直接挡(即传动比=1,输出轴转速=输入轴转速),第五挡为超速挡(即传动比<1,输出轴转速>输入轴转速)。你这样改装,相当于有六个挡位的手动变速器没了第五挡。那么,在第四挡时,要等好长时间才能换到“第六挡”,这对驾驶习惯将产生更大影响。
2、我有点怀疑它的动力性。某次去云南,3人加一些东西,在一个较长上坡路段(高速路),5挡,油门到底,最高车速才80多。对于你的改装,5挡时,下坡路动力还行,平路免强,上坡路够呛!
山那边高 2016-4-20 22:30:22 发表在 122楼
请问LZ,你这是换第五挡齿轮吗?
如果是,从你发的车速表看,换齿轮后,5 挡100公里/小时所对应的发动机转速为2300左右(之前应该是3000),传动比更小了(即乘以0.77),相当于第六挡的传动比。那么,问题来了:
1、一般5挡手动变速器,前三挡减速(即传动比1,输出轴转速输入轴转速),第四挡为直接挡(即传动比=1,输出轴转速=输入轴转速),第五挡为超速挡(即传动比1,输出轴转速输入轴转速)。你这样改装,相当于有六个挡位的手动变速器没了第五挡。那么,在第四挡时,要等好长时间才能换到“第六挡”,这对驾驶习惯将产生更大影响。
2、我有点怀疑它的动力性。某次去云南,3人加一些东西,在一个较长上坡路段(高速路),5挡...
風中雪 2016/03/31 19:51:58 发表在 主楼
自从13年提车到现在,车折腾过不少,但没像模像样上过一篇作业,今天把亲自换超齿的过程作业向大家交一下,本人做事一向较谨慎,关注超齿已经一年多了,潜水,观察,听反馈,到现在没发现有弊端,决定入手改动,马家下单,等收件,收到超齿瞬间很鸡冻看看外观很顺眼,不是粗制滥造的产品看归看,咱要检测这硬度能不能达标,不合格可不敢装,这仪器是粗车硬度,如果不过关下面工作全pass结果令人满意,可以进一步精测了,这仪器是目前高端硬度检测仪器,非常高端的东西,现在小日本也用这玩意再开一张特写洛氏硬度52HRC以上,完全合格,现在就等蚂蚁工具到手装机了进过一周多的等待,蚂蚁工具终于到了我这的解散点,等不及派送,直接去...
zsq466743441 2016-4-24 10:43:42 发表在 135楼
什么买不了你,这么神秘,淘宝就你能买,别人买不了?说清楚点
不开长城非好汉C30 2016-4-30 23:20:47 发表在 139楼
兄弟 我不会弄 请问湖北哪里有换的 我愿意出钱
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