周末宁波4S看吉利嘉际，观察一些不一样的细节。
嘉际上市之日，各种自媒体报价格，各种黑托嗨皮，非常符合之家的风格啊，小白和外行看座椅布局，老司机就去看看第三排细节和其他能看到的地方吧。接到4儿子电话有了现车，马上赶去观看，吉利4儿子的生意真好，人山人海的，到了就看到一部展车，试驾车还没上牌，无法给大家试驾体验了。
外观照都看腻了吧了，都是一个颜色，而且一个配置。。
展车是部222布局的6坐车，1.5T轻混48V7速湿双离合的次顶配，（最大马力190P，最大扭力300N）目前吉利爆出的动力总成一共有1.5T6MT，1.8T6AT，1.5T轻混MHEV，1.5TPHEV插电混，目前吉利主推的车型是1.5TMHEV和博瑞GE一样，因为1.5T是和沃尔沃一起研发的发动机，目前批量用在领克03和02上，虽然是三缸机，但是吉利集团的的目标是实现2020年全系车型的新能源化，所以轻混和重混都是布局的目标，大量的1.5TMHEV和1.5TPHEV已经在布局，这个估计是未来的走向了，实际内心保守的车主们还是选择1.8T6AT吧（正时系统是链条，1.5T是正时皮带，恶梦啊，看过我以往帖子的人就知道了。），毕竟也是190P马力300N的动力了，6AT应该也是现代派沃泰，选择面还是很大的。
内饰也不多解释了，反正已经吊打同级别的合资了。
能摸到的地方都是软性材质包裹。
这台是次顶配车型，电子鸡腿边上有360度摄像头按键。
前三角窗的设计很好评，A柱的盲区少了很多，视线也明亮很多。
副驾驶中间白色的一块也是软性的材质，摸摸还是蛮舒服的。。不知道气囊设计在上面呢？还是中间这个位置？
中央扶手箱内有钥匙的标志，这个可以钥匙充电？
前挡上面的行车记录仪什么的集成了一块，细看还有个SOS的紧急求助按钮，适合场景你们可以脑补吧？
广告贴里一直吹嘘的冷暖杯架，冬天加热，夏天制冷，这个真心实用。
这个位置是中央控制台下面的储物区和充电区，还带无线手机充电。还有很多USB接口。。可以有。
安全带扣侧面的植绒好评，防止摩擦座椅引起异响。
现在爬来爬去看第二排和第三排的空间了。第二排的中间过道很大，走人无压力。。。
二排可以后仰很大角度可以很舒服的睡觉。
三排放平就是后备箱了，平时坐4个人是非常舒服的，后面一堆行李。。。
二排绝对VIP位，设计了很多USB充电位和，副驾驶老板键。。横向空间又是巨大。
1排和2排都用了这种头枕，很舒服，对头部有支撑，长途开车情况后颈椎有了支撑，我那部奇瑞瑞麒G5的头枕就***了，调好了座椅基本头碰不到头枕，这就是人机工程学的差距了。
第三排的座椅还是很宽大的，唯一遗憾不能像223那种侧面完全无细缝，222的布局侧面有细缝，怕东西漏进去。。
副驾驶不解释了
第二排看第三排放平的角度
6个座位全部使用时候，后备箱只能放个包了。。。储备空间就***了。
实际实用时候如果坐5人，后面可以放平一个座椅作为后备箱杂物堆放使用。
这个是第二排座椅前仰最大角度
坐在第三排的姿势最好是这样
坐在第三排的姿势最好是这样，实际空间完全够了。。
第二排推最前面。
坐在后备箱的感觉。。郊游时候可以搭个台子。。
唯一的缺陷是大腿下面的支撑低了很多，不过也有解决办法了。万年的马爸爸解决、
万能的马爸爸气压的腿部支撑，完美解决。。
然后发动机舱看了些东西，前纵梁还是满粗的。
右侧发动机鸡脚是液压全铝的，这个吊打某些吹牛逼的国产车。。。怠速体验了下3缸机的怠速抖动可以吊打某些国产4缸的抖动。。唉。
发现7速湿双变速箱的鸡脚也是全铝液压件，继续好评，可惜底盘下面的前后鸡脚看不到什么材质，因为开奇瑞车久了，奇瑞车的鸡脚简直是噩梦，2年换全套的体验过，所以现在看车都成变态了。
看了下这个应该是IBSG法雷奥的电机了，电池的位置没找到。
发动机舱全面，左侧的加机油口位置很***，需要特殊的壶伸进去加，***，中间的刹车油壶也是一根管子接出来加了，位置好像完全不够，ECU电脑放在了电瓶的侧面，电瓶的包裹但是很到位，但是电瓶的负极拆起来很麻烦了。
前挡玻璃和盖板间的做工赞美一下。。。。这种工艺吊打我现在的车。
看看我现在的车，盖板基本2年一换，一个冬夏就变形，而且漏水。。无力吐槽，设计师都是小学生。。。
后避震器是斜面布置，装甲喷涂到位
分泵，刹车分泵。。。目测是大众系的风格。。。品牌不明，估计是博世的套装。
前门开门后关键的位置，自带隔音棉了，不用像现在的车塞秋裤来隔音了。。。
最后上一张介绍图。。。
再来个价格预测吧，1.5T6MT估计8-9W
1.8T6AT估计10-12
1.5TMHEV估计11-14
1.5TPHEV估计15-16补贴后
立贴了。。哈哈
再来个价格预测吧，1.5T6MT估计8-9W
1.8T6AT估计10-12
1.5TMHEV估计11-14
1.5TPHEV估计15-16补贴后
立贴了。。哈哈
最后编辑于2019-02-25 09:25:49
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