今天新提奔驰G350 2.0T，所谓的奔驰“小G”，从看车，到旧车置换，再到提车，整整两个月时间。发帖之前，丑话先说在前面，肯定有人会说：“花这钱买2.0T，脑子不好使吧”，“妥妥大冤种，智商税”，“被隔韭菜，果然不坑穷人”，如果喜欢来喷的，随便喷，无所谓…。好了，因为写过几篇提车记了，也懒得创新，就用老版模式套用吧，现在将相关情况汇报如下:
一、车的基本信息
2024款G350，由迷你置换而成，老婆大人专属座驾，2024年1月生产，奔驰玛格纳斯太尔公司在奥地利生产发货，主要配置就不说了，之家或懂车帝都有标注，跟G500比，除了发动机不一样，大概就是：没有悬挂软硬调节，没有多仿型及加热按摩座椅，没有几何多光束大灯，刹车系统一般，内饰做工用料不如G500，深圳南山中升奔驰提车，落地壹佰六拾万多（不方便透露具体），全款提车，新车22公里，目前开了不到100公里，油耗12.7，全中文界面这点好评，不像平行进口，目前功能还没摸透，但大致已经了解，车内味道特别大，这点很不满意，目前还没上铁牌。
二、以往回顾
这个板块忽略，不再赘述
三、目前已有车型
这个板块忽略，不再赘述
四、曾经对比的车型
（1）X5M，我们不喜欢
（2）RS6，我喜欢，但是没用
（3）911，喜欢是喜欢，但是不实用
（4）揽胜7坐，我喜欢，但是没用
（5）卫士5.0V8，说实话，这价位搞它，还不如搞揽胜
（6）LX600，我们已经有了GX460，不想都买雷车
五、最终选定
这是我们家第一次使用奔驰车，BBA里面就差奥迪没用过，买G350初衷也是因为情绪价值需要得到提升，而且广东地区暴雨较多，买G350坐姿高，涉水还行，开起来有安全感，而迷你就不行了，下大暴雨甚至不敢开出去，再者，当前经济环境一般，车企内卷，新能源厮杀，G350在当前的价格行情，已经属于比较平稳的时期，不像刚出的时候动不动就要200万（哪怕现在卖170万，我也不会考虑），而且G350传闻是要停产一段时间（或者说生产配额极少，很难拿到货），生产平台给电动大G让路，因此这个时间入手也是刚刚好，此外，不考虑G500（63就更别提了），是因为段位不够，有钱也舍不得下手，而且家里没必要两台V8，因此G350就刚刚好符合家里当前需求，甚至用一段时间还可以稍微改装一下，提升颜值，但是350标不会扣掉，是什么就是什么。预计这台车应该是已经到顶了（再往上的级别，添越，乌鲁斯，DBX，兜里难，只能在梦里有），更何况以后家里人多了，还是要换回大七座SUV或者MPV。好了，不说了，上图片吧。

说一说感受吧

【最满意】当前就是经典方盒子外形了，毫无抵抗能力，百看不厌，无需多言，自己喜欢最重要

【最不满意】既然是车，无论贵还是便宜，就肯定有优缺点，下面吐槽吐槽：
1，下地库要注意高度
2，没有无钥匙进入
3，中央显示屏不能触控
4，车内气味严重，估计甲醛超标
5，动力就不说了，别为难它了，但是高速100码，风噪就很明显了，但没办法，造型原因
6，上车没有把手，能不能学学霸道酷路泽啊
7，据说大小水管爱漏水（冷却液），M264的气门容易漏气，因此不要原地热车，启动后几秒钟就走
【空间】车内空间偏小，但基本上也算不大不小刚刚好，其实大G一点也不大，也不长不宽，它只是很高

【动力】无话可说，确实为难M264这个2.0T小兄弟了，基本都要保持在2000转，速度上来了才会掉转数，这么说吧，保持一颗平常心开车，这车动力还行，如果急躁开车，喜欢加塞变道，这车劝你别买

【操控】聊操控就没意思了，这条过

【油耗】买这车，就是图油耗别太高，31公里时速12.7升，还有进步空间

【舒适】舒适性，隔音静谧性还行（高速100码以上除外，因为要保持转数提升速度以外，而且发动机一直呜呜呜的声音也不好听），减震方面，275 55 R19，胎壁较厚，起到一定滤震效果，我后期还想换275 60 R18呢

【外观】经典方盒子外观，没啥说的，喜欢的喜欢，不喜欢的不喜欢

【内饰】豪华感肯定有，但是跟同价位S级比，那就欠佳了，甚至可以说，有点寒酸，没办法，G本来就是越野车，就是要粗犷一些

【性价比】毫无性价比，买来只为情绪价值，但话说回来，花自己的钱买自己喜欢的，不就完事了嘛，各花入各眼，况且买进口车，还为国家纳税，添砖加瓦，有什么不好呢

年纪大了，就写这么多吧，，再也没有写作业的激情了，望版主置顶，后续我会验证成为车主，如果写的不够好，有时间我再重新修改，告辞！