请教下那个牌子的耐磨点、这原厂的好像不耐磨

这肯定是有问题。

另外lz三万公里都没有前后调换过车胎吗

如果胎压不是2.8，没有经常原地转向的话，这个情况是需要和4S联系。
如果有以上2种情况，车子是正常，改掉这2个习惯。

我是低配两驱的，前轮磨损也大，动力没得说开的猛一点，已经4万km多但磨损均匀刚刚前后换位，应该能够再跑两万再换，你的轮胎已经不行了必须要更换！搞个便宜的就行不搞什么激烈驾驶没有必要太贵。

做下四轮定位，看是不是前轮倾角有问题。

而且3万公里之前车子至少经过3次保养，看现在这个磨损程度肯定不是近1万公里造成的，2万公里保养的时候应该就能看出点偏磨的趋势了。那个时候4S没提醒吗？如果是轮胎有问题，按照目前生产制造和质检的水平，也不至于会偏磨成这个样子。只能说这家4S真会推脱。

佳通轮胎225-60-18那个可以吧，300多点足够用了，儿子的20款RAV4换了挺好的，太便宜实惠了！

各位车主，你们那边真的没有专业的平衡店吗？
如果认识熟悉的维修店师傅，他们应该都知道的。

俺的激擎4W公里了，轮胎还是好的。另外咱也没有换过位

话说，途虎和天猫养车都有四轮定位服务，原先驰加的四轮定位就不错

我车的轮胎和你的情况一模一样，4S店说没问题，是我开车习惯造成的。我平时就在市内开，也是三万公里轮胎全磨平。

楼主经常开车满员吗？走烂路吗？

和我的一样，定位做一下就好了，顺便前后对换，不过这轮胎基本没用了

39000已换，现在是245 55 19

两万公里左右四角换轮，

荣放那边很多他们有人成功免费跟换前轮减震器，但大部分都没成功，胎吃内侧前轮更明显，说是tnga平台的前轮悬挂就是这样的，在质保期内态度强硬的顾客可以更换减震器，但4s的说也没得什么用基本3年左右就会再次出现，表现就是吃内侧胎。但我看荣放有车友说换成LS的空气悬挂就可以从根本解决问题，我也问过4s他们说可以帮忙订LS的空气悬挂然后跟换但4s单只价格是三千多，LS原装空气悬挂日本进口才340一只，荣放车友有自己跟换的。打算等过了保再看看，目前我的前轮内侧明显比外侧要吃胎些，当然也是听荣放车主说了才注意的，其实差别不大也有可能是心理作用。

四S说法不对，你后轮是多连杆独立悬挂，前轮本身就可以调，