这台2022款BJ60，没有座椅加热，大概不是高配，从神州租车租的，第二天还车时一共跑了425公里，加油时里程表显示409公里，加油40.18升，每百公里油耗正好10。我开车很轻柔，不急踩油门，所以很少踩急刹，但也绝不是肉的那种，最快速度也经常超过100公里，没跑高速是因为时间充裕，来回都走国道省了过路费，穿乡过镇的还能随时吃饭补给。
      车开起来很轻便，车身高，视线很好，动力充足，尤其是变速箱，基本感觉不到换挡时的顿挫，本人驾龄近30年了，发动机，变速箱，底盘，哪里有细微的异响和操控缺陷还是能感觉出一些的，这个车的紧致程度肯定不如普拉多或者奔驰的GLE，但是和牧马人大切有一拼，尤其是座椅的舒适程度。风噪和胎噪有，但是不大，颠簸厉害时后备箱和后排座椅有杂音，应该是装配间隙和座椅摩擦产生的声音，能接受。
      有几次超大车，油门深踩时车略有迟钝，也就一二秒吧，动力输出不是很暴躁，加速线性，发动机声音还算沉闷，动力基本跟得上，因为视野好，底盘硬朗，驾驶感受确实不错。
      车机系统特一般，如果我没开过理想问界，还感觉不出这个车机的笨拙，界面设置不够直接，主要或者常用功能按钮不能直接找到，导航基本用不上。抬头显示有，但是因为角度不会调整，按照我的坐姿基本看不到，也找不到调整按钮和调整方式，最后突然灵机一动，用语音成功的关闭了它。
       车道保持功能可能一直开着，只要一压线就有声音提醒，时间久了就习惯了，因为我开车一般不在乎分道线，在不影响行车安全和被拍照的前提下，无视虚线还是实线，这样开的好处是能减少车身摆动幅度，增加乘坐舒适性，但是在弯道盲区时除外。
       中途休息时到后排坐了坐，比一般的同级别车要宽敞很多，座椅也很是舒服，软硬合适，靠背角度能向后调一点，后备箱空间也很大。
作为一辆二十几万的国产越野车，能有这样的驾驶感受和装配工艺，确实不容易，尤其是北汽这样的国营老企业。如果没经历过北汽的2020，212，213……根本体会不到现在这个车品质的进步程度。
       我喜欢开大车，主要是贪图享乐和排面，再有，大车一定比小车更有安全性，不论是发生碰撞，涉水，野外探险什么的，如果家庭日常使用这个车，估计只有油耗嫌高了点儿，也挑不出其他的大毛病，话说回来，油耗果真能省个二三升，按照一年跑两万公里计算，多出来的几千块钱油费，填不满多花几万几十万买别的车的坑。
     我正在犹豫是买30，40还是60，新款车的外观和内饰非常符合我的审美，下个月再租一辆新款BJ40试一试，花几百块钱能少走很多弯路。