2万公里自己动手更换火花塞
徒手拿掉二哈的发动机装饰罩后的样子。
最近一次保养时1.7万公里，4S说让更换火花塞，我想刚一万多公里，就让更换火花塞。工时费材料费加起来要200果断不换。
最近到2万公里时，发现早晨踩油门很沉重，那感觉就是像加油不畅，但因刚保养完，不至于油路不通啊。
于是决定还是自己动手更换掉火花塞试试吧
查随车资料，是建议2万公里更换火花塞
这一方面是和火花塞的质量有关，另一方面和发动机的设计有关吧。
最近到2万公里时，发现早晨踩油门很沉重，那感觉就是像加油不畅，但因刚保养完，不至于油路不通啊。
于是决定还是自己动手更换掉火花塞试试吧
查随车资料，是建议2万公里更换火花塞
这一方面是和火花塞的质量有关，另一方面和发动机的设计有关吧。
在拆下发动机装饰罩之后，先用抹布清理一下点火线圈附近灰尘，避免拆卸火花塞时有异物掉进气缸。
拔下点火线圈的线束插头，注意这插件有锁止结构，先解锁再拔下插头。最后拧下每个点火线圈上的固定螺丝。
使用套筒拧下火花塞，由于火花塞的自身重量，拧下火花塞之后，火花塞是还会停留在孔中，可以借助点火线圈的胶套，套住火花塞然后提出来，用同样的方法用于安装新的火花塞。
这是插下的第一只火花塞。看起来在中央电极头部有轻微磨损，但是磨损不算严重。
但火花塞是否漏电，暂未进行测试。
但火花塞是否漏电，暂未进行测试。
这是更换下来的四只火花塞。总体燃烧还算很不错，因为在电极附近比较发黄，干燥，无明显积碳。
更换完四只火花塞之后，明显感觉到动力响应很快。给油很顺畅。
本人更换的是原厂火花塞，因为火花塞的热值和点火能力差异很大，
个人建议：在未超过保修期之前，不要轻易更换非原厂的火花塞。因增压发动机对火花塞的要求很高，曾见到私自更换非原厂火花塞出现问题，脱落掉进气缸，顶坏活塞的例子。
（个人之前的自然吸气发动机，自行更换了单铂金的火花塞，燃油经济性和动力性有所提升。）
本人更换的是原厂火花塞，因为火花塞的热值和点火能力差异很大，
个人建议：在未超过保修期之前，不要轻易更换非原厂的火花塞。因增压发动机对火花塞的要求很高，曾见到私自更换非原厂火花塞出现问题，脱落掉进气缸，顶坏活塞的例子。
（个人之前的自然吸气发动机，自行更换了单铂金的火花塞，燃油经济性和动力性有所提升。）
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自己抢sofa
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技术活~~必须顶顶!!!
麻烦提供下原厂火花塞多少钱，型号多少（热值）？谢谢！
套筒是16mm吗？需要多少长度柄？
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fans_to_AUDI 2018/11/03 10:01:07 发表在 主楼
徒手拿掉二哈的发动机装饰罩后的样子。最近一次保养时1.7万公里，4S说让更换火花塞，我想刚一万多公里，就让更换火花塞。工时费材料费加起来要200果断不换。最近到2万公里时，发现早晨踩油门很沉重，那感觉就是像加油不畅，但因刚保养完，不至于油路不通啊。于是决定还是自己动手更换掉火花塞试试吧查随车资料，是建议2万公里更换火花塞这一方面是和火花塞的质量有关，另一方面和发动机的设计有关吧。在拆下发动机装饰罩之后，先用抹布清理一下点火线圈附近灰尘，避免拆卸火花塞时有异物掉进气缸。拔下点火线圈的线束插头，注意这插件有锁止结构，先解锁再拔下插头。最后拧下每个点火线圈上的固定螺丝。使用套筒拧下火花塞，由于火花塞...
自己换的话哪里买比较可靠。现在的电商平台我有点怕啊。 -
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咱们这论坛就是需要你这样的动手能力强的技术控！
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fans_to_AUDI 2019/03/26 08:52:18 发表在 18楼
型号是冠军 RC8PYCBX，螺纹直径14mm，螺纹长度19mm，六角对边长度是16mm，热值8，火花间隙是0.8mm
ok,谢谢楼主
自己抢sofa
游客
