试驾出事了，事实证明了C5安全做得真好。 （现场图片已更新）
前几天有TX去试驾C5，过于兴奋， 时速90转弯，结果打早了，车子蹭着马路牙子滑行20多米，右前撞着路灯柱子后停了下来了。（路灯被撞的连底座拔起，飞了5.6米那么远） 注明下：据车上人员说，车是在撞着马路牙子后自动熄火的。东雪的燃油碰撞装置真的不错。
前面双气囊，右边侧气囊和右侧气帘全部弹出，车上5 人无碍，去医院检查后离开。
车右前门撞进来约10几公分的凹陷，右面轮胎报废。
围观有人说，如果是其他车，估计车上的人要完蛋一半，要是雅某车，又得断成两截了。
纵观一切，事实证明了C5的安全做得确实不错，高于同级别其他车型，不愧于NCAP正面五星，侧面满分。
本人对以上所描述事故的真实性负责，如有假话，车毁人亡！
图片明天上传。
碰撞电线杆的位置
成员气囊弹出
右侧安全气囊弹出
右侧安全气帘
没断成两截！
轮轴也没断！
前脚也没掉
从前面看
左侧没事。
事故现场
事故现场
路灯杆底座
事故转弯处
路灯杆子躺在边上
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2012-06-15 10:57:14 IP
后面的看不了
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2012-06-15 11:11:16 IP
看不到后面的图片
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2012-06-15 11:21:35 IP
这个是很久以前的事故图了，明白楼主的意思是想要与508试驾事故进行比较，以此想表达C5比508安全性更加优秀...但是有可比性吗？两个动态物体相撞和动态撞静态两种不同类型事故就能得出来什么结论吗？其他车系还可理解，508的同宗兄弟车系居然有人踩下来实属意料之外啊！
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2012-06-15 12:55:40 IP
看到那个KMR那个惨！！！
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2012-06-15 13:50:19 IP
楼上不地道啊
c5论坛转发508事故，你看看c5坛友们说的是啥。。。
楼主只不过是想说明一下同门兄弟的安全性
本来基本上就是一辆车，哪有谁好谁坏之分？
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2012-06-15 15:16:29 IP
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-792-15800894-1.html
大家都是一家人
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2012-06-15 20:13:36 IP
河蟹射灰不河蟹啊！这年头敏感的人太多啦
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2012-06-16 23:46:27 IPC5的车祸怎么和508的如出一辙啊，pS的?
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2012-06-17 01:13:10 IP
jyhua 2012-6-16 23:12:10 发表在 13楼
C5小公子 2012-6-15 12:35:36 发表在 7楼 引用:原帖由 jyhua 于 2012-06-15 11:21 发表在 6 楼 这个是很久以前的事故图了，明白楼主的意思是想要与508试驾事故进行比较，以此想表达C5比508安全性更加优秀...但是有可比性吗？两个动态物体相撞和动态撞静态两种不同类型事故就能得出来什么结论吗？其他车系还可理解，508的同宗兄弟车系居然有人踩下来实属意料之外 你错误理解我的意思。 事故现场事故现场路灯杆底座事故转弯处路灯杆子躺在边上http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-792-5554792-1.html 图片传不上来，看这个 或许我理解的比较狭隘了，诸多因素影响啊楼主帖子对安全性的溢美之词里但凡有一句C5和508，那不会有任何误会，...
算了，自家兄弟我们才能理解，KMR连续出事情，看视频吓都吓死了，不要去对比了，我们自家乐乐就好 -
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2012-06-17 06:35:13 IP
C5 和 508 一个生产线生产出来的 质量不一样吗？
明确的告诉你们508 和C5 安全性都毋庸置疑 肯定好的很
C5走的是稳重、大气路线
508走的是时尚、唯美路线
说实话我喜欢508多些，可能和我的岁数有关系把
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