国车当自强A 2019/10/19 23:41:14 发表在 47楼
维森克 鹰王 350的同步双杠发动机为什么不如黄龙300发动机的功率,说白了还是以机件的硬度和精密度为前提,使用配套的组件不行,单纯的加大压缩比提高功率就是牺牲耐用性,并且使用双摇篮车架的帝国在震动抑制上本身就不如叉形摇篮车架的棍王,如果再加大功率,那震动就像抖音里说的海一样的感觉,暂时帝国400刚上市发动机的质量还没有骑友的反馈,但棍王的口碑就不用我多说了,钱江这种为了耐用性和抑制震动的发动机调教我个人感觉是明智的。我绝对没有为钱江开脱,因为我对帝国的评价就是,拿着20年前单顶置凸轮轴 双气门的老技术,两百多公斤的体重,拖档,高油耗,粗糙的车架,条幅轮还使用内胎,更别提半热熔胎了,23800...
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