我买的是增程版，权益一口价10.48万。选增程的原因很简单，平时市区配送用电，偶尔接跨城订单不用到处找充电桩。提车两周，跑了一趟单程300公里的跨城单，聊聊真实感受。

动力系统是1.5T直喷增程发动机加31.9度电池加55L油箱，纯电续航150km，满油满电综合续航850km。我出发的时候满电满油，前150公里纯电跑，安静平顺，跟纯电车没区别。电量降到20%左右增程器启动，说实话车内能听到一点发动机声音，但比燃油轻客安静太多了。高速上维持100km/h巡航，增程器基本在高效区间工作，馈电油耗大概7L左右。

这趟来回600公里，中途没有补过一次电，也没有加过油，到家还剩不少余量。按官方数据算，每公里综合成本0.26元，我实际跑下来感觉差不多，高速多的话会稍高一点。对比之前开燃油轻客跑同样的路线，油费至少省了一半多。

承载方面，增程版和纯电版一样是后置后驱，电机110kW、280N·m，拉个一吨多的货跑高速没问题。后悬是5片高承载力板簧，车架高强度钢占比68.95%，满载跑烂路车身很整，没有松散的感觉。货厢依然是9方级方正大空间，车高2170mm，进地库不受限。

不太满意的地方：增程器启动后，低速走走停停的路况下发动机介入的动静比高速明显一些。另外内饰确实朴素，没什么科技配置，中控就是一个简单的液晶仪表加收音机，倒车影像和雷达是选装的。车机智能化基本谈不上，就是个工具车定位。

但话说回来，买这车就是用来挣钱的。850km的综合续航让我接跨城单心里有底，不用像纯电版那样时刻盯着电量规划充电站。纯电版适合固定市区线路，增程版适合线路不固定、偶尔跑长途的用户。按需选就行，没有绝对的好坏。

总结：增程版解决了纯电轻客跨城续航焦虑的问题，运营成本依然远低于燃油车。如果你跟我一样，市区为主但偶尔要跑远途，增程版是更灵活的选择。