DAY4 7月12号
今天在DAYTON参观后,从俄亥俄州赶到印第安纳波利斯,全称117英里
汽车旅馆,干净,便宜,实惠~~
克鲁兹的储物空间不错,你没看错,小瓶的是营养快线
虽然是紧凑型车,但是座位前后可调角度很大,所以我1.85的身高也有很舒服的角度,而且座椅还能往后调~~~
后排全是吃的和衣服~
已经到了我们要参观的地方
还没有到跟前,远远的看一眼
这个标志更清楚,美国空军国家博物馆
停车场的老家伙~~谁认识?
来参观的人不少,远处的楼是博物馆,我们停得很远
博物馆周围有个小公园,有很多这样的纪念小雕塑
这个是纪念第79号飞行队的
一家人在自娱自乐
这一片树林和雕塑都是纪念公园
进口大厅,参观是免费的,可以买票观看3D电影,都是关于飞行,宇航的
博物馆很大,分三大块~~我们先进入红色部分,从最早期的飞行历史开始
飞行是从热气球开始的
怀特兄弟的贡献是显然的
人类的飞机一步步的进化着
美国空军的第一部飞行器,像个巨型热气球
飞机的发动机~~
看看早期的飞行设备,造型多么不可思议
人裸露在外面,没有任何保护设施
早期的飞行员驾照,这位哥们死于飞行事故
早期的飞行员头盔,搞笑吧?还是皮质的
螺旋桨是木制的~~
当年空军的一些随身物品
这里仔细了讲述了每一段鲜为人知的故事~~
螺旋桨发动机的汽缸原来是这个样子的
外形设计开始慢慢变化~~
博物馆的常客就是学生~~多好的学习环境,唉
美国人的想象力真是丰富,这造型也太卡通了吧
模拟当年在战区维修飞机的场景
飞行员的皮夹克上绣得各种女郎,要是咱们的话,估计会背上作风问题的处分
飞虎队,正式名称为美籍志愿大队(英文:American Volunteer Group,简称AVG ),又称中国空军美国志愿援华航空队,是http://baike.baidu.com/view/5338.htm期间在http://baike.baidu.com/view/22114.htm成立,由http://baike.baidu.com/view/2398.htm飞行人员组成的空军部队,在中国、http://baike.baidu.com/view/7227.htm等地对抗日本。这个旗子很有历史意义,这段历史中国人不能忘记
飞虎队的战机~~帮助过咱们的飞机,看着这个感觉就是不一样
我旁边有一位香港的老伯伯把这个飞机拍了足足十分钟,拍几张还停下来想一想什么,也许这段历史和他的经历有关吧
机身上的标志~~以漫画的形式展示
美国人就是大胆,这种词都贴上在飞机上,难道就是为了激励将士?哈哈
能认出这是谁的头像吗?
图片已删除
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航空博物馆这段我喜欢。
飞虎队那块布上写的是“来华助战洋人(美国),军民一体救护”
羡慕啊
巧克力真不错
我只想说,待在人待的国度,真好
DAY5 7月13号
今天打算到印第安纳波利斯市区转转,然后晚上赶紧到芝加哥就行了,距离也不远,183英里,2个小时的路程吧
开往市区的路上,印第安纳波利斯城区不大,属于一个干净简单的城市,是印第安纳州最大城市、首府,美国第二大的州首府(仅次于亚利桑纳州的菲尼克斯)。位于印第安纳州的中央,跨怀特河两岸,西北距芝加哥240公里。这里有著名的 Indianapolis 500大赛和NBA的步行者队
这个季节这样的天气,不是一般晒~~
停车场旁边是万豪酒店集团旗下众品种中,最高端的JW
JW旁边同样有万豪的另外3家酒店品牌,停车场都设在一起,还有HERTZ租车公司和万豪也是合作关系,万豪的会员积分卡(免费办)在HERTZ租车可以打折
步行前往市中心,大概3站路的样子,这是路上指示牌,3项中心商场和4项会议中心差不多就在市区核心了
停自行车用的,不用时看着也不乏味
当年也是工业城市
城市随拍一些
PNC BANK,不会是总部吧
走了一段中心商场,其实是为了避避暑
市区最中心的位置是战阵纪念碑,里面是地下是免费博物馆,还可以花2块钱坐电梯到纪念碑的顶端去,也可以不花钱走楼梯上去
博物馆的入口~~
博物馆内图文视频并茂的讲述了那一段历史,里面不大,参观半小时即可
2个人花了2块钱到了纪念碑顶端,环看整个城市,市中心很集中,走两步就出城了,没有什么压抑感
围绕纪念碑的环路
一个爸爸带着两个可爱的女儿
等我们从塔里出来后才发现,今天市中心有个小型的商业活动,好像是个当地的乳品公司搞的,有各种各样的乳制品和冰激凌在卖,3块钱一大份
这个大家都认识
这些白色的棚子都是卖冰激凌的,味道很浓郁,不比哈根达斯差
只要是多人聚集的地方,就有很多这样的公共设施,这个是洗手的台子,也有洗手液和纸巾
坐在台阶上吃完冰激凌继续逛市区,眼前的建筑就是州政府了
州政府的内部都差不多,就没再进去,自己玩,随意就好
政府大厅前的雕塑,远望纪念碑
万豪的JW正面,估计是每年参加赛车比赛的各路名人的首选,我等学生就只能看看了
印第安纳州立博物馆~~进去一问不是免费的,再看了导航地图,也就是自然历史之类的,确实没啥兴趣了
博物馆内部,转了下就出来了,没有买票参观
蒸汽动力的钟表~~说明了当年蒸汽工业时代的辉煌
博物馆后面是白河,白河在市区的流域很长,这一段是人工的河道,一看到有划船的,老婆立马来了兴趣
左边那里就是个小型租船点
租了辆床人船,顶上戴棚子的那种,也不晒,慢慢悠悠的飘荡在城市中
河道的一头终点
这位妈妈带着儿子,租了辆不带棚子的船,也挺好的,就是把裤子打湿了
河道的另一边有很多城市酒店,价格在100-150不等,幸好我们昨晚住在郊区
桥下的城市作品
这样的城市酒店里住着多惬意
船已经还了,天气太给力,我已经热得不行了,边逛边回停车场,准备去赛车博物馆
停车场旁边是游客中心
停车场的大黄蜂~脚都是黄的
开了15分钟左右,到达赛车场,Indianapolis这个赛道最初是以超过300万块砖头所砌成,因此"砖厂"之名不胫而走,启用于1909年,并在 1961年改铺柏油路面,更在1950到1960年之间举办过十一次的F1 GP大赛,是一个相当有历史的赛道。为了添加2000年一级方程序大赛的计划,Indianapolis赛道再次修改,在原本椭圆形的赛道范围内,增加了新的路线,并将以顺时钟方向替换传统的逆时针方向起跑。
导航把我们带到了这里,我以为这就是赛车博物馆了,结果进去一问不是
经过别人的指点才准确找到了博物馆,这里有展示每一届的冠军赛车
去年的冠军赛车
1911年第一届的冠军赛车
居然是玛莎拉蒂
每一界的赛车都悉数呈现,赛车文化在这里感染了每个人
当年的一些纪念物也一一展出
当年的奖杯,应该说是奖牌
冠军选手的素描画像
这辆是时速可以达到200(320公里)英里的GMC改装卡车
火箭喷射车~~
2011年的冠军,关于他的一些记录,下下张图片上有详细介绍
奖杯陈列室
另一个展厅里是各种各样的和赛车有关的车辆展览
也有好多精致的小模型
各种历史名车,慢慢欣赏吧
人家不喜欢他们的白,非常晒成棕色,我们不喜欢我们的黄,非要美白
参观后博物馆就离开印第安纳波利斯了,直奔芝加哥,芝加哥被称为风城,这还有2个小时的路程,居然就一路的风车
换高速的导航指错了路,走进了一个GARY的城市,上网一查居然被誉为死城,有好多恐怖片就是这里拍的
还真有点害怕,不敢停车,赶紧绕出去为妙
高速也塌了没人管,,入口也封住了,越走越恐怖
死城的路上没有一辆车,走了好久过来一辆,以超快的速度超过了我,就像逃荒的感觉
一路上再没有车出现,再配上这样的天气,心情沉重之极,一心想着赶紧离开
离开死城之后,逐渐恢复正常
总算看见进入芝加哥的快速路了
离市区不远了,但是今天不去逛了,先吃点东西就休息了
找了家中餐馆,门口路边没有车位了,拐过一路口找了家CVS(大型连锁药店,也有零售小商品)停下来
牛肉汤面看着一般,味道很给力,面居然还是拉的,劲道
腐竹红烧肉,黑乎乎的,味道也很好
餐馆很小,本人觉得不错,适合北方人的口味,去芝加哥的朋友可以尝试一下,在网上搜这个名字就能找到地址
餐馆对面就是芝加哥警察局,你说我敢乱停车吗
END
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