虽说已经过了三十而立的年龄，但我依然有一颗年轻的心。这些年，家里也陆续添置了一些车，也置换了一些车，有一辆陪伴了我们好多年的老车，终于还是依依不舍的和我们告别了，车子开的时间久了，说没有感情是假的，多少还是有些不舍。车子和人一样，相处久了，也一样会产生感情，或许这就是所谓的日久生情吧。

因为家里孩子大了，每天的早自习、晚自习的接送，用车上有些紧张。老婆的驾照考了好多年，经常开家里的车，技术也练的很熟练了，一直吵着要给她买一辆小一点车给她接送小孩用。

看上了高尔夫，可以说是蓄谋已久，致敬经典也好，致敬情怀也罢。高尔夫是我年轻时一直想要拥有的车，因为种种原因，终究还是擦肩而过。这次有了买车的理由，于是，借着老婆要买车的刚性需求，趁着新款第八代数字高尔夫上市，连哄带骗的说服了她，定下了高尔夫的目标，反（谈）复（价）衡（砍）量（价），终于在五一的时候将高尔夫R-Line版提回来了。

高8 R-Line买回来后，很多人看到它，问我花了多少钱，我告诉他们价格，很多人都不以为然。花十多万的车，买个POLO，这是很多人跟我说的，我只能摇摇头，只能说他不懂车，不懂高尔夫。很多人说，十多万，再加点钱都可以买奔驰A级，奥迪A3，宝马1系，领克03这些，但说真的，如果真用这个价钱买了奔驰A级、宝马1系，奥迪A3等，只能我一直认为是买个了壳子，只是满足自己的虚荣心，真正用起来，高尔夫一定更得心应手。说多一句，领克03不可否认是一辆好车，只是我一直觉得那是为小年轻们准备的。

做为两厢车中的经典车型，高尔夫素有小钢炮之称，高尔夫不止有出色的操控性能，还能很强的改装性，在汽车界享有盛名，收获了不少粉丝，我就是其中的一位。拥有高尔夫，或许是因为信仰，或许是因为情怀，但并不能改变高尔夫的出色性能。

我这辆高尔夫已是高尔夫系中第八代车型，新款高尔夫8可以说是全面迈向了年轻化、数字智能化时代，接下来借着这个机会说说这辆高尔夫8 R-Line版吧。

车头依然是熟悉的大众套娃脸，不过，新款车头前脸和之前的车型相比，变化还是蛮大的，大众家的“X”设计元素几乎看不到了，取而代之的是下方的进气格栅更宽更大了，有点像大嘴猴的味道，大嘴吃天下，气场更强大了。

经典的两厢造型设计，话说回来，远看还真有点像POLO，难怪我老婆和很多人说我们买的了辆POLO，但我觉得，准确的说，应该是POLO像高尔夫，毕竟高尔夫要比POLO牛气多了，POLO一直在模仿高尔夫，但从未超越高尔夫。就像其他品牌商推出的两厢小车一样，一直在模仿高尔夫，但一直没有超越高尔夫。

高尔夫更新换代已经到了第八代，有人说，第四代高尔夫外观最好看，最为经典，也有人说第七代好看，我觉得吧，时代在进步，见仁见智吧。不管怎么变，高尔夫依然很经典，经典的味道一直没有变。

高挑的腰线，下压的车顶，其实这个角度看，一点不显小。

开了一段时间高尔夫，越来越喜欢开他了，两厢车好操控，超车、提速，说走就走，而且停车也更方便，刚开始老婆还嫌弃说是“POLO”，开了一段时间后，她也越来越喜欢开了。

大嘴猴一样的大嘴巴，搭配上LED大灯，车头这样看，还是蛮凶悍的。

换装了新的智能大灯，新车标，新的进气格栅设计，进入新时代，车型的变化也紧跟潮流步伐，越来越年轻，越来越运动了。

R-Line版独特的标识，其实我觉得吧，GTI才是高尔夫小钢炮的灵魂，将来如果能体验或者入手一辆高尔夫GTI那就爽歪歪了。

4296×1788×1471mm的车身长×宽×高，2631mm轴距，车身比例很协调，按这个尺寸来看并不占优势，属于家用代步车范畴，家用、上下班代步用正合适，这一个多月的用车感受来看，家用非常合适。

高8的车身比例结构设计还带点低趴的效果，从外观设计上来看，年轻化、运动化的特点表现的很明确。

笔直的腰线，营造出肌肉力量感。

车顶的鲨鱼鳍天线，亮黑色的颜色与白色车顶形成撞色效果，效果更显现出运动化特点。

车头发动机仓盖上的肌肉线条很明显，与大灯、进气格栅一起，突出了车型的攻击感。

LED大灯，结构设计的很显锐利感，眼神看起来很凶悍。

大灯点亮的效果很好看。

在高8车头的大灯上，有一个很明显的特点就是连接车标的镀铬亮条下方有一根贯穿式的LED灯带，晚上打开的时候特别显眼，高尔夫在车灯上也玩出了新花样，新时尚。

车灯打开后，车头也显得更加的凶悍，从车头上也很容易辨识出高尔夫8的车型来。

前倾的车头，营造出蓄势待发的姿态。

车头保险杠上安装驻车雷达，特别是在两侧的轮眉的位置也有一颗雷达探头，停车预警就更加全面了，安全系数也更高了。

车头两侧的翼子板位置安装有“R”标识的铭牌，这也是高尔夫R-Line版本的特殊身份标识哟。

亮黑色的小耳朵，与白色车身形成很明显的撞色效果，看起来更美观，更漂亮。

小耳朵配了双曲面玻璃镜，观察的视野还是很广的。

因为两厢车的车身结构设计，车尾看起来有些低矮，不过，整体结构看起来很稳重结实，四平八稳的结实感还是给人蛮高的安全感的。

两厢车独有的车屁屁，低矮、厚重、结实，饱满，看起来还是很性感的。

做为大众旗下经典的两厢神车，在车的设计上也不马虎，尾灯设计的结构很精致，流水式动态转向灯，看着就很有高级感。

尾灯全开，很漂亮，玩灯，大众一点也不差。

车尾的车标加字母标识，低调又很有高档感。

特别喜欢高尔夫这个车标的设计，掀开车标可以打开后备箱门，挂入倒档后，车标自动翻起，摄像头升起，很有仪式感，而且也很显高档感。

新一代的高尔夫，有280TSI 1.4T发动机动力车型，也有200TSI  1.2T发动机动力车型，买车的时候，试驾过，其实1.2T动力也够用，但想了想最终还是买了1.4T动力。

车尾的后保险杠上的排气尾喉是装饰品，并不是真的排气尾喉，这样，看起来更有动力感。

17英寸双五辐花纹的铝合金轮毂，特别做成了深灰色，更有运动范了；轮胎采用的是邓禄普225/45 R17规格的轮胎，从规格上来看，更突出了高尔夫车型的运动化特点。

发动机仓盖比较厚重结实，要是能采用了液压支撑杆就更好了。

EA211 1.4T涡轮增压发动机，家用动力完全够用，起步、超车，动力输出完全没有压力。

7档双离合变速箱，新款的电子档杆设计的有点小意思，很秀气，虽然挂档很顺畅，对使用上也基本上没有影响，但我还是比较喜欢威猛一点的挡把设计。档把采用了电子档位设计，用起来很轻松。

一键启动、电子手刹、自动驻车，该有的配置都有了。

高尔夫8 R-Line具备经济、舒适、运动和个性化多种驾驶模式，平常基本上会用舒适驾驶模式，堵车的情况下会试一下经济模式，总得说来这两种模式感觉的不是很明显；有试过运动模式，切换到运动模式后，感觉动力输出会更强一点，方向盘也会感觉到变重。

再来看看新高尔夫的内饰吧。新高尔夫的内饰，我觉得变化非常大，可以说是翻天覆地的变化，包括中控台的结构、变速箱区域的设计、功能按键等等，都是新设计，也算作是新时代、新潮流下的新产物吧。

都说这一代高尔夫叫数字高尔夫，我觉得车内的最大的变化就是智能化技术的应用，包括两块大液晶屏、大量触摸式功能按键等等，科技化程度提升了，车内的简约感也更强了。

中控台的结构层次感很高，异形结构设计加上亮黑色装饰条、灰色面板、银色镀铬亮条等等细节设计，车内变得更年轻更时尚了，不再是印象中大众那种成熟稳重的风格了。

10.25英寸的全液晶仪表盘与10英寸的中控屏，连屏式的结构，设计也V字形状，角度更倾向于驾驶员一侧，这样的也就更方便驾驶人员观察和操作，设计考虑的很周到，也提升了驾驶安全性。

进入科技时代，液晶仪表盘是必备的了，10.25英寸液晶仪表盘，显示的内容很丰富，信息也更全面，功能也就更强大了。

红色的主色调，看着就有种活力四射感，运动感十足。

可以将导航的界面投射到全液晶仪表盘上来，这样在开车的过程中，用眼角余光一扫就能看到导航路线，而不需要侧头去看中控屏，安全性也就更有保障了。

全液晶仪表盘的显示风格有多样可以选择，可以根据自己的喜好来选择，还是蛮好玩的。

行车电脑的功能选项在仪表盘的左右两侧，通过多功能方向盘可以调出来，左侧主要显示油耗、行驶里程、档位、驾驶辅助功能等与驾驶相关的功能选项；右侧显示多媒体体、蓝牙电话、车速设定、行驶时间等等功能。

中控屏是一块10英寸触摸中控屏，显示很清晰，黑红配的主题设计很有个性，内置的功能选项比较实用。

在中控屏中有快捷功能显示，显示风格比较简约，这个中控系统操作起来也很方便。

中控区的控制按键也是触摸式的设计，刚开始用的时候还有些不习惯，习惯之后，用起来还是很灵敏，很快速的。

新高尔夫的空调设计的很有创意，有智能空调选择，也可以手动设置，配备的三温区空调，前后排都可以享受到舒适的温度。

PM2.5空气监测和过滤功能，还有车内空气净化系统，保证了车内的好空气。

车外灯光、车内30色氛围灯，都可以通过中控系统来设定。

智能安全驾驶功能系统，包括有全速自适应巡航系统、自动泊车、主动刹车/主动安全系统、车道保持功能等等，安全系数提高很多。

自动泊车功能是女司机最喜欢的功能，特别是在一些难度比较高的位置停车，做为停车时的辅助功能，帮助性还是非常大的。

没有360全景影像系统，不过有倒车影像和倒车轨迹显示，另外，旁边还有车头、车尾的雷达预警提示，用起来还是很安全的。

平顶多功能方向盘，打孔真皮包裹，方向盘很粗壮，手握起来很有饱满，手感很棒。

方向盘的底部也有“R”标识，突出高尔夫R-Line版的特别身份。

方向盘左侧的功能键是全速自适应巡航系统功能键模块及音量加、减功能键。

跑高速的时候，设定好全速自适应巡航系统后，开起来很轻松。

方向盘右侧是行车电脑功能选项、语音控制功能、音乐切歌功能键，还有一个方向盘加热功能键。

新高尔夫的方向盘上的功能按键设计的比较高档，按键设计了背光，未点火的情况下，看起来不明显，点火后背光亮起，看起来很高档。

按下功能按键的时候，还带有震动效果反馈，很有感觉。

方向盘换档拨片，看着就有赛车的味道。

按下左侧灯光控制拨杆顶端的功能按键后，可以直接进入驾驶辅助系统，设定车道保持辅助功能及ACC自适应巡航功能。

配装的HARMAN/KARDON音响，效果非常不错，基本上不需要再去额外花钱去改装音响了。

抬头显示器功能，看着就很高级，带有车速、交通标识及导航等等信息显示，开车的时候，只需要盯着前方即可，可以让我们更专注于观察前方路况，更专注于驾驶。

灯光控制模块，触摸式功能按键，满满的科技感。

中控区中调出风口的位置，除了双闪功能键外，还设置了几个触控式快捷功能键，包括有驾驶辅助功能、空调系统、泊车系统、驾驶模式功能键。

中控台下方的储物槽里设置了手机无线充电功能。

前排座椅空间，因为是两厢车型，前排座椅采用了低臀位设计，包裹式运动风格的座椅坐起来很舒适。

座椅采用皮革加翻毛皮混搭风格设计，中间白色条纹的点缀，不止好看，坐着还很舒服。

前排座椅靠背上绣了“R”图标，突出了高尔夫R-Line版车型的身份，而且也让座椅看着更加精致。

主驾驶位配备了电动调节功能，还有三档记忆功能，另外，还有座椅加热功能，如果能配上通风功能就更完美了。

副驾驶位座椅是手动调节模式，腿部支撑也是手动调节模式，座椅也有加热功能，我觉得应该更缺的是通风功能，夏天急需啊。

很喜欢高尔夫中间的扶手箱的细节设计，表面蒙的皮面很柔软，胳膊放上去很舒服，
另外，活动式的结构设计，还可以往前移动，这样可以让胳膊更充分的放在扶手上。

扶手箱的空间比较深，不过，空间算是一般般。

前排的杯架位置设置了防尘盖板，打开后，可以看到内部有两个杯架位，前面的杯架位设计了活动式的限卡位，另外还安装了一个点烟器电源接口。

因为两厢车型的设计，而且高尔夫属于紧凑级车型，后排设置了三个座椅，空间体验感上算是够用，腿部的空间并不会说很局促。

后排座椅中间的靠背可以打开做为中央扶手和杯架来使用。

中央扶手的位置可以独立打开，这样可以从车内直通后备箱内，取放物品很方便实用。

后排安装有独立的空调出风口，而且还可以单独设定温度，后排乘客的舒适性和使用便利性都得到了提升。

空调出风口的下方安装有两个USB充电接口，供后排乘客给手机等数码产品充电用。

其实我是比较喜欢全景天窗的，不过，因为高尔夫车型的限制，单天窗设计，车内的采光性和换气效果也很不错。

车门做工很扎实，用料也很充足，车门上的软皮革、氛围灯条等等细节和功能配置，都显现出很高的质感，个人感觉，隔音效果还有提升的空间。

车门上的银色饰条，细节设计上很显时尚感和运动感。

前后排车门上门槽储物空间很宽敞，内部还包裹了软绒布，细节上很显高档感。

后备箱的空间够用，毕竟这是一辆紧凑型的两厢车，空间并不是高尔夫的优势，日常用车基本上够用了。

好在后排座椅靠背可以按四六比例来放倒，这样在后排不坐人的情况下，储物空间就得到了很大的提升。

打开后备箱垫，可以看到随车配备了备胎，备胎虽然使用率不高，但应急使用时又缺一不可。

另外，在备胎的位置还安装了音响单元，而且还做了很好的安全防护。

新车提回来，一个多月，跑了1000来公里，简单说说这段时间的用车感受，大家一起交流一下吧，说的不对的地方，还请大家莫喷，敬请指正，一起交流，互相学习。

先说说外观、内饰、功能配置方面，

1）外观更加时尚，更加年轻，更加运动化，车头的设计更显凶悍感，在这个看脸看颜值的时代，新高尔夫一点也不差；
2）内饰设计上，整体上来说，用料、做工、配置都很精致、很全面，基本上能用得上的主流配置都有；
3）双液晶屏、触摸式控制按键是亮点；
4）智能中控系统、双液晶屏、触摸式按键、多功能方向盘按键、IQ智能大灯、抬头显示器等等新科技应用，是数字高尔夫的最大特点；
5）中控屏下方的触摸式按键反应很灵敏，不过有时候在触摸中控屏的时候，会误触到功能键，大家有没有遇到这样的情况发生？
6）前后排座椅舒适性很高，如果能有通风功能就更加完美了；
7）音响效果非常棒，品牌音响系统就是好，不过，隔音效果略微有点点差，我想有可能是因为动动轮胎胎噪的原因；
8）电子档把换档挂档很灵敏，不过，我觉得拨片式的档把过于秀气，突出高档感，但手感差了那么一点点意思；
9）安全配置丰富，而且都很实用。

驾驶方面，我也说说我的一点感受和看法吧，

1）油门反应很灵敏，给油就走，涡轮增压发动机动力强劲，1.4T动力完全够用；
2）变速箱换档平顺，升降档很及时；
3）底盘还是德味的硬朗风格；
4）避震效果有点偏硬，过减速带的时候可以很明显感受到；
5）开起来比较稳重；
6）省油，全程开空调，市区开，综合油耗可以到6.8L左右；
7）操控性能，我不是很专业，形容不出来，但给我的感觉，就是好开、好驾驭，开起来很自信；
8）两厢车开起来很灵活，起步、超车、加速等等很顺畅；
9）停车方便。

高尔夫也有着很高的可改装性，改装无止境，请容我再想想~~~~

这就是全新高尔夫。

信仰、情怀、数字化、小钢炮、躁起来！
高尔夫R-Line，他就在这里！