【序言】
春节，是我们中国一个传统意义非凡的日子，老话说的好“有钱没钱，回家过年。”不管离家有多远，不管环境有多艰难，为了那一刻家人团聚的高光时刻，我们无畏的选择长途跋涉的征途，心中只有一个念头，那就是赶着回家“过年”！
【正文】
每逢节假日的出行，堵车是必不可少的一道“别样风景线”，今年的春节前夕迎来了继2008年暴雪之后的第二次特大暴雪来袭。面对这样的天气，仍然有不少老司机选择了自驾方式赶赴归途，没办法，出门在外拼搏一年到头的打工人，家中有老人还在殷切的期盼着他们的回归。拼搏一年的打工人带着妻小只能选择自驾的方式返回，人多，东西多，面对火车票的难抢，开车无疑是最稳妥的方式。那么，面对路途中的严寒冰雪的恶劣天气，你掌握了哪些冬季用车小常识？针对这个话题，我来跟各位老铁唠唠：

1.假期前的整体车辆检查准备：开到4S店升起来确认底盘情况，确认胎压值，轮胎有无磨损，这里提醒一点，将磨损轻微的轮胎放在前面做主动轮，磨损较严重的放后面做从动轮；确认底盘有无渗油；毕竟底盘平时我们无法自行检查，只有升起来才能一目了然。

2.油水的确认：机油，刹车油，防冻液，波箱油，雨刮水等液位的确认，值的提醒一点的是雨刮水，记得更换能抗零下30度左右的，有些司机为了省事，多次加自来水稀释掉了原车的雨刮水，会导致结冰喷不出来。

3.防滑链的配备：值的提醒一点，高速不让用，仅限乡村道路，车速不能超40，这东西可以不用，但最好备上，有备无患。

4.备胎的确认：有备胎的车一定要提前确认备胎气压值，长期闲置很容易跑气，这玩意一旦要用时作用很大。我就用过三次了，其中有一次在高速途中漏气，当时服务站补胎要收我100，我直接无视了，清后备箱，搬出备胎换上。

5.高速途中车距的保持：这个是最关键的安全因素，很多事故都是跟车太近所致，如今的全新奇骏我开启L2辅助驾驶最少都是设置间隔跟车两个车位，只有保持足够的空间才能够时间进行紧急制动避免事故的发生。

6.轮胎气压值：这个强调说明，依照奇骏的厂家设定是前轮2.3，后轮2.1，因此很多朋友问我高一点或者低一点有无安全隐患？我回复他们只要接近这个数值都是没问题，胎压高会省油一些，轮胎与地面接触面积变小，但这样省油带来的弊端是减震效果变硬；胎压过低，抓地更牢，但接触面积大了油耗会增加。假如当你在户外泥泞地陷车时可以尝试将胎压放低，会有脱困的功效。

7.行程的合理规划：出发前先安排好前往目的地的路线如何走，合理的规划会让你省去很多无谓的时间。我一般是车机导航搜索一次再用手机核对一次，确认无误才会选定。

8.不要疲劳驾驶：感觉困了就进服务站休息片刻，抽支烟，喝口水，短暂的休整能让你确保精神的恢复，如果感觉实在瞌睡来了奉劝就在服务站休息几个钟，要么下高速找个旅馆休整一晚。我过年带着一家老小就经常在堵车的夜里下高速休整，没办法，你扛得住，车上老人扛不住，年幼的孩子也扛不住。

9.拥堵时少变道：高速上的事故40%来源于变道碰擦，有些人没有变道打灯得习惯，直接冷不防的冒出来，甚至是强插变道，因此我跑高速一般拥堵时我选择超车道，只需要提防右侧的车辆即可。

10.应急启动电源的准备：冬季的车辆电池很容易打折扣，因此很有必要随车配备启动电源，起码能自救。

11.湿滑雪地路面避免急刹：道理很简单，急刹很容易引起车辆打滑，侧滑，出现车辆失控的现象，前几日在网上看的高速连环追尾就是如此。所以，保持适当的跟车距离真的很重要，尤其是湿滑雪地路面，如今开车开的快的不叫牛逼，而是在拥堵路段中能安全前行，平安抵家的才叫牛逼。
结尾：一个人的开车习惯是日积月累磨炼出来的，有句台词很经典“刚买车时，感觉高速120码速度好慢，开了十年车后感觉压着120跑，不能再上。”一个人随着时光的飞逝，看的多了，听闻的多了就会自然而然的对开车变得很谨慎。最后值此新春来临之际，衷心祝愿各位老铁，新春快乐，阖家幸福！