从2013年4月第一次买车提车到现在，其间风云变幻，斗转星移。不知不觉间，已经从不顾一切的莽撞青年，到现在孩子已上大学，前后磨蹭一年才最终换电车的迟暮中年。42岁而已，为什么说迟暮呢？因为我们80年代的人一生都被社会变迁裹挟，不停学习，不停追赶，最后成为了自己曾经最看不起的那群被时代淘汰的人！
       车，作为一个代步工具，可以提升生产效率，提供情绪价值，而对我们这些一生牛马的社畜，更多的价值则是遮风挡雨。人到中年，没能打拼到地位高，职位高，收入高，反而成了血压高，血糖高，血脂高。容易感冒，提前透支了青春，如今已是风烛残年。手里的马内不足以买提供情绪价值的宝马良驹，只能退而求其次，只求遮风挡雨。预算就是6-8万，平时两口子，偶尔过年过节能像个正常车拉个5-6人。现在油价高，市郊农村有房子，国家又有补贴，结合预算，就想找个A0级的小电车。
       从去年12月份就先后关注了吉利几何E萤火虫，缤果，海鸥，微蓝6（这些在我们当地有4S店）。当时孩子在上高三，想着万一考上三本了，换车就别想了，虽然10年的本田锋范也只是偶尔才开一次，目的是不能把车停废了，百公里9L的油耗，代步的性价比确实很低。萤火虫和微蓝六最空间相对大些，但都是油改电，底盘电池突出。海鸥单雨刮器，空间小，缤果空间倒是大些，但底盘素质确实感人，尤其走水泥路面。等孩子上了大学，8月底旧车年检又到了，就直接报废了，等着年前精挑细选，买个电车。
      10月9号吉利星愿横空出世，698的起售价满足了我对电车的所有要求，独悬，紧凑级的车身，皮质座椅，205的胎宽，液冷电池，5万两年免息，感觉是给我量身定制，随后立马下定。一等就是60多天，时间已经到了12月初，20000的国补眼看就要作废，而丐版的星愿却杳无音讯。时间不等人，尤其是吉利销售明确年前不会有车到店的情况下，只有退而求其次，再做打算。
      我们本地没有凯翼的4S店，正好政府主办的新能源车展来了我家旁边，才看到了凯翼拾月mate,有现车，这是促使我购买的前提。深入了解了一下，4门5座，皮质座椅，360全景，宁德时代的电池，绿能电机，怀档，车身尺寸跟海欧相当，价格只要59000，减去20000国补，还有上宜宾牌有4000-5000的地方补贴，立马就忽略了没有独立悬挂，没有自动驻车的缺点。立即下定，一周后异地提车。

4s店提供了免费的脚垫和车膜。剩下的就只能自己买了，在网上买了一个最高支持6kw的随车充，送了一个32A的插座。自己是电工，倒也不为难，直接用上了。

开了将近400公里，行驶质感还不错，类似于宝来那种板悬，过减速带和水泥路面比较整，没有多余的弹跳。空调暖和，没有热泵，相对比较费电。高速没走过，最高时速大于115（只看到群里有人在电门没踩完的情况下跑过这个速度）。在四川走下道60公里时速以下温度8度左右，不开空调可以达到1:1续航。我平时都是空调优先，城市路况，也就7折。非要发扬艰苦朴素作风，应该会超过9折，但是没必要，通勤无非就是为了自己少受点苦，电费也不贵。

目前分享的就这么多了，如果有感兴趣的小伙伴，可以留下联系方式，VX群里共同探讨。合适的价格买合适的车，正确的行驶方式和保养方法，期待大家的分享