不知不觉，这台微蓝6也用了快11个月，一开始想着用来代步，没要求太多，除了想着省钱买电车之外，更多的是简单上下班通勤用，但是这10个月以来，微蓝6的驾驶体验也还不错的，我也觉得当初选择电车没有选择油车是正确的，虽然或者我也再继续去收了一台油车，但是选择君越主要是想有更好的驾驶体验，如果10万买代步车还是选择电车吧，当初我也对比了卡罗拉，最终选择了微蓝6，接下来给大家分享一下，我在卡罗拉和微蓝6中间，选择了微蓝6？

首先是选择微蓝6的最大原因就是为了省钱，因为上班下班一般都是在市区开车比较多，市区的红绿灯还是挺多的，所以就算丰田的卡罗拉油耗很低，它的油费对比电费也是要高很多的，我之前也看了一下卡罗拉的油耗，一般都是在6.8个油左右，按照我一个月1200的通勤里程来看，一个月的油费也是要600多700，但是如果选择电车的话，一个月的成本也就是200左右，一个月也能省400吧。看着不多，但是日积月累这个钱就很多了。

第二个原因就是动力上，微蓝6的动力会更强。虽然微蓝6的马力看着不高，只有177，但是它的加速和起步速度都是很快的，特别是对比日系的自然吸气的发动机，这个动力还是很有优势的，微蓝6的动力我觉得和1.5t的发动机动力差不多，而且要比1.5t的要快很多，卡罗拉的发动机是要么是1.5L的或者1.2T的，马力也只有116，这个马力对比微蓝6还是要弱很多的，虽然市区不需要太强的马力输出，但是肯定是动力越强越好嘛。

第三个原因也是我比较看中的原因就是微蓝6的底盘调校会更好，微蓝6的底盘是前麦弗逊后多连杆的组合，这个底盘的设计可以在驾驶转向的时候，可以保持车身的稳定，转弯的倾斜角度不会太大，所以在开车转弯或者高速过匝道的时候，都不会因为转弯角度过于倾斜，有慌张的感觉。虽然卡罗拉1.2 T版本的底盘和微蓝6是一样的设计，但是微蓝6的用料会更厚重一些，所以底盘相对来说会更稳重。

所以综合动力，底盘还有品质的各种因素，我最后还是选择了微蓝6，当然了，也是为了更省钱嘛，毕竟代步车够用好开就行了。