作为对一个4个圈充满向往喜欢与热爱的奥迪的粉丝，并且也是一个奥迪的车主。我对奥迪的热爱，那真是无以言表，四个圈所带来的驾驶感受配合肾上腺素的迸发，那感觉怎一个爽字了得！
正好朋友最近喜提一台新换代的Q5L，发挥不要脸的本事，我借用一段时间，发个帖子说一下自己的用车体验。
      Q5作为一个全球车型，想必大家已经不再陌生，作为一台几乎家喻户晓的车型，为奥迪全球销量立下了汗马功劳。Q5L在海外已经上市一年多了，今年7月2号国内首发上市，当然发挥一汽奥迪历年来的做法，国产必加长，所以为了迎合国人的审美及对空间的要求，Q5L增加了88MM的轴距。基于大众的ＭＬＢ ＥＶＯ平台生产，ＭＬＢ什么概念，小到Ｑ５，Ａ５；中到Ｑ７，途锐；大到兰博基尼Ｕｒｕｓ，宾利添越，我的天，想想就有点．．．．．

BBA这三个品牌，自己的方向始终没变。奔驰的内饰，宝马的操控，奥迪的科技，在大的方向不变的情况下，也相互包容，谁又能说RS系列没操控，宝马科技感差呢？不过新一代的奥迪的科技感真的超级nice。作为奥迪的旗舰轿车，新一代A8已经搭载L3级别的自动驾驶，完全符合它的广告宣传“掌握科技，启迪未来”

当初朋友跟我说要换车的时候，我就推荐他奥迪，虽然现在网上各种喷子，段子埋汰大众旗下的车型。什么大众只有一个高尔夫，各种操作之后就是别的车型，奥迪就是换个牌子的大众。但我想说，懂了才有话语权，没开过奥迪的人，你怎么知道它的好与坏。作为一个奥迪车主，我帮我朋友分析了奥迪的优劣势，作为一线豪华品牌BBA在国内认可度很高，在预算可以的情况下，豪华品品牌肯定是首选的。在同价位的对比车型ＢＢＡ中奔驰的ＧＬＣ不多说维修的价格足以吓退一些候选人，换代宝马Ｘ３是个很好的竞争对手，但作为一个ＳＵＶ，一个跨雀就可以秒杀掉了。同价位的雷克萨斯的ＲＸ品质有保证，但最为一个二十多岁的年轻人，是不是有点过于成熟了。至于英菲尼迪，讴歌啥的我就不想多说了

总结一下这台车，虽然高功率板售价较高，但我相信，这车当你踩下油门的那一刻，绝得一切都值了。车是开出来的，好马配好鞍，如果你是一个不安分，内心有小宇宙的人话，我觉得Ｑ５Ｌ很适合你