汽车之家|【我要上精选】奕派007车主1.5万公里深度评价，展现优点与槽点|eπ007|论坛

大片开始，详细深度评价该车型

1、续航

在购买电车的时候，其实车友们还是比较关注续航问题的，毕竟续航多少关系到用车是否会焦虑。如果你买的是插电式混动、增程式的新能源，那么没有什么焦虑，毕竟随时可以使用油哈；但如果是纯电在跑长途的时候可以就会焦虑了，毕竟高速上充电（尤其是节假日）排队太浪费时间了。我购买的是620纯电版本，目前的实际续航在520-550公里左右。

1.5万公里平均电耗12个

可以直接从我车机里面看到，按照目前行驶接近1.5万公里，平均电耗12个。我对这个电耗还是比较满意的哈，毕竟这个是在车子开空调的情况下，使用的舒适模式驾驶出来的电耗，而车身自重相对也比较重哦。这个电耗使用分配显示，行车占比88%，空调占比：5%，其他占比7%，其实空调在电耗占比上已非常低了，所以空调我一般上车就打开的，尤其现在会提前开会空调，让车子降温，买车就是为了让自己舒服的哦。

小计电耗13.4

这个是小计电耗，也就是短途行驶了132公里的综合电耗，这个因为里程相对短，而且中途停车开空调时间长一些，所以显示的电耗稍微比整体平均电耗12高了那么一点点，但是才13个多点电耗，说实话我感觉不算高哦。您说是不是呢？

续航的多少与个人用车情况有很大的关系的，比如现在是夏季空调肯定是上车就开，甚至为了在第一时间进入车内感受到凉意，那么也会提前手机打开空调的，让车子降温，毕竟全景天窗的玻璃太热拉。

小计电耗

续航影响因素：

① 温度：影响最大，冬天的时候续航会大大打折，毕竟电池受温度影响是最厉害的，冬季一般打6-7折。

② 是否开空调、电子设备：经常开空调、电子设备，那么会占你整体用电量的大概10%左右

③ 驾驶习惯：如果你喜欢暴力驾驶、速度开的比较快，那么影响也会很大，战斗模式下的电耗大概有20个左右，就算跑高速120的话，电耗也会有16-18个的。

前排空间不错，宽敞啊

2、空间舒适性

车子的内部轴距2915MM，空间说实话完全够用，不管你是在前排，还是坐在后排你都会感觉这个空间足够宽敞，至少坐我车的乘客，对空间满意度基本可以达到100分。其次要说一下乘坐舒适性，从我主驾驶角度来讲，这个座椅的舒适性只能说很一般，我目前还用着007的专用腰靠，但是感觉舒适性还是差点，坐1-2个小时以上感觉腰部就不会太舒服，而且座椅的硬度偏硬了一些，新款2025款的座椅更软更好（老车主有点不友好哈）。计划后面再从网上淘个更好的腰部支撑，毕竟开车舒适性很重要的。至于坐在后排的乘客，整体感觉中规中矩吧，毕竟不开车坐车哈，给出的评价大概80-90分了，我感觉也不低了。

其实要说空间舒适性的话，还是前排更舒服一点的，毕竟座椅的角度都是可以调节的哈，而且主驾驶还有个座椅按摩，通风功能，夏天打开通风以后感觉还是非常舒服的哦。我一般在中午很热的时候，打开主驾驶通风，一会屁股下面就传来了凉意，真的很酸爽哈！

这个车属于不可开启全景天窗，所以如果你开车为了更好的防晒的话，那么建议还是弄上遮阳帘效果更好，因为我只要上车一般都提前开空调，而且人在车上空调从来不停的，所以只要你空调一直开着的话，那么在车内也会感觉还好，不会很烤得慌。

至于后排空间的话，其实真的可以翘二郎腿了，而且前排调整好以后的话，大概有个两拳的距离吧，完全足够的。

3、配置（语音、通风、车机、导航）

电车的配置真的是直接拉满了，是同价位的燃油车无法比拟的。目前最喜欢的几个功能配置是语音、导航、座椅通风了。首先语音控制功能基本实现了，可见即可说的功能，凡是你看的见的那么基本可以用语音控制了，比如打开导航、打开车窗、播放音乐、打开尾翼/后备箱等等，简直方便的不要不要的。而且语音控制可以通过两种方式打开，既可以说“你好，奕派”来唤醒；也可以通过方向盘左侧语音按键唤醒。我是通过按键直接唤醒的方式。

通过左侧语音按键，也可以直接唤醒语音控制

第二个功能就是导航了，因为上下班单程30Km而且红绿灯比较多所以我喜欢开着导航，可以提前看到红绿灯倒计时多少秒，更好的控制车速顺利通过红灯，节省时间哈。而且它还有分屏的功能，使用导航听歌两不耽误的呢？

第三个功能就是座椅通风了，夏天简直是一大福利哈。而且车子还有远程手机控制功能，我一般都是提前十几分钟打开空调设置25度，等上车的时候车内已经有丝丝凉意了，然后再打开座椅通风，这个时候真的是太爽太湿滑了哈哈！

第四个功能座椅按摩，上了一天班感觉有些累的话，那么可以打开座椅按摩功能，缓解一下疲劳感。不过座椅按摩效果的话只能说一般吧，比起来人工按摩差了不是一点两点哈。但是总比没有的强哦

第五个就是车机功能化了，比如可以随意更换自己喜欢的壁纸、下方可以切换自己喜欢的样式（比如天气、胎压、导航、音乐等等，可以按照自己使用习惯来排序）。而且上面还有一些其他的应用，比如腾讯视频可以观看一些喜爱的视频哈，不过我现在更期待着更新企鹅音乐，这个网易太多音乐听不了哈。还有期待下次更新哨兵模式！

胎压一般保持在2.4左右就可以的

第六个功能是L2级辅助驾驶功能，其实这个主要是一个辅助性功能而已，在跑高速的时候还是非常方便的，但是切记安全第一，手不可以离开方向盘哈。我一般只使用巡航功能，很少使用辅助驾驶功能的。因为会感觉系统抢我方向盘，用着不大习惯。

辅助驾驶界面，可以自己设置

正常开启辅助驾驶，HUD显示的数据

以上功能只是自己目前经常使用的，其实还有很多很多的功能，根据自己的喜好来打开使用，比如小憩模式、战斗模式、场景模式、氛围灯等等。整体而言奕派007的配置功能非常的丰富哈，感觉配置已经算是拉满了！

4、充电与费用问题

首先这个车子它支持快充与慢充，正常来讲冲到80%的话，只需要半个小时左右就可以，快充的话要在外面的快充站。其实现在快充站太多了，充电很方便，但是快充站的费用因时间短而不一，贵的时候1.8元/度，便宜时间段有0.5元/度的，所以这个在外面充电要选择好时间段哦。

快充功率

我在老家里也安装了充电桩，为的就是方便充电的，而且在晚上11点--次日早7点，电费才0.385元/度，这个价格太诱人拉。充满70度电的话也就是30多元（毕竟也有一点充电损耗的），平均而言的话一公里不到1毛钱，而我的世嘉油车一公里大概五六毛，简直没法比哈。

其次就是关于电车的保养费用问题，因为是纯电动的，没有发动机的保养，在保养上小保养就是检查为主，更换空调滤芯而已，至于刹车油、防冻液一般在3万公里的时候才更换，所以保养费用小保养不到300元，更换刹车油、防冻液也就是六七百元。而且是三万公里一次，所以说再保养方面电车的费用已经非常低了，保养周期是一年或者一万公里。

首保就是免费检查的

所以如果你考虑省钱省心，而且一年能跑个2-3万公里以上的话，那么真心推荐你购买纯电动的，至于充电现在充电桩这么普遍，完全没有问题哈。

5、车子外观

作为一款运动轿跑，那么颜值是毋庸置疑的漂亮哈。这也是做过或者见过我车子的人，给出的一个比较中肯的评价。

前脸低趴再加上掀背的造型，总是给人眼前一亮的感觉，而且还是分体式LED大灯造型蛮犀利的，选择奕派007最主要的原因，也是它的外观颜值深深的吸引了我。同时它还带有可升降的尾翼，这个逼格绝对拉满了，再带上贯穿式尾灯，谁能够不爱呢。

我选择的是黑色的外观，主要原因是黑色的外观更沉稳大气！更适合中年人开吧，而且之前的世嘉是白色，所以买个黑色换换色也挺好。但是黑色的外观真的不耐脏，随便风吹吹落地灰尘多，就特别的明显拉，所以黑色车子要经常打理才可以哦。要不然不好看哈！而且在雨天过后，黑色的车简直不忍直视哈！

以上照片是专门给黑色车子昨天刚洗完车，确实非常的nice！亮晶晶的颜值大爱了！

6、电池与动力

这个车子的电池品牌是“东昱欣晟”，是由欣旺达、东风合作生产的，这个电池在安全质量方面还是挺不错的，而且做过各种测试安全可放心哈！我买的是620的版本，电池70.26度，官方标注的是百公里12度电，按照这个计算，可续航557公里。这个续航我觉得没毛病完全可以接受哈！

至于车子的动力，电动机最大272马力，百公里加速5.8秒，所以它的动力是完全够用的，一个家庭代步车动力加速不到6秒还想啥呢！还要啥自行车，哈哈！！！因为这个车子有战斗模式（也有实体按键），当你打开这个战斗模式的时候，在提速加速阶段推背感非常强，一个字爽！哈哈，但是一定要在安全路段测试，毕竟安全才是第一位的！

8、故障问题

目前车子行驶了1.5万公里，时间也三个月了。其实一个月跑5000公里已经非常不少拉，一年下来也要五六万哦。

碰到的问题:（1）车子行驶了半个月左右，轮子扎钉一次，跑到补胎店补胎，新车就补胎当时感觉非常的不爽哈！

（2）抬头显HUD出现过卡顿不同步的现象，而且出现过两次，第一次是提车第10天晚上跑高架的时候，突然卡住了速度不动了、导航也不动了，当时我都惊讶了，但是因为在高架上，也不能随意停车就先开拉，大概有五六分钟左右自动恢复了，第二次大概在提车1个月的时候出现的，因为当时没有及时拍照，无法报厂家更换！但是想想新车一个月就更换的话，也有些舍不得拆呀，毕竟要把中控台拆下来的。