天堂飘魂 2015-11-19 14:03:57 发表在 1818楼
因为事实上让你开我车并不只是吃亏这么简单,而是在玩命啊~~~让你这么个臭手开,玩的是我车的命啊,让你去租车,起码证明你有驾照。可惜了,你不敢啊~~!你连驾照都不敢晒,你连自己起码有驾驶的资格都证明不了,你何德何能舔着脸让别人吃亏呢??
天堂飘魂 2015-11-19 14:26:56 发表在 1820楼
你留着表有什么用呢?你都凭感觉的,又不看,看了不就被你的表限制了吗?
还是少年时 2015-11-19 13:14:19 发表在 1816楼
师傅,求两年后重新教给我
20031693 2015/11/27 13:07:09 发表在 2107楼
上次回家体验过了。5档120,车子差不多满载。油门到底也很难有加速感,虽然速度还在提升。这时候降到4档,同样油门到底,加速感就很明显了,可以感觉到对车子的控制能力也有明显加强。超完车后再升回5档,继续120的速度往前开。这个是完全有必要的。因为有时虽然大家速度都是120,但有的人开车随意变道,或者经常毫无缘由地踩刹车或者在车道内左右晃动,那这时我就会选择降档超车,然后再回到原来的速度。空载的时候其实对一般人来说,可以不用降档超车的。直接油门到底就可以了。
哈哈,2068楼把咱的原话留作证据,好好好,非常赞成!
但凡有点知识的都会知道对错,就让大家自行辨别。。。
自动档120深踩油门会降档,说明了什么问题?为啥要这样设计?与这里的手动档降档超车原理难道没有关系?
什么思维啊!
非要扯个人的开车习惯、开车熟练程度。。。
这脑子不是一般的拧。。。。
呵呵。。。。
weiz1984 2015-11-27 11:06:09 发表在 2074楼
我看你就不‘淡定’?他说什么,能找出我的原话语录来吗?无非是自己实践阅历少,难以领会罢了。这里我很不客气的说,凡是以‘降档补油’为自豪、为技术的,一定是新手。换挡操作的基本步骤:1、左脚放离合器踏板,右手即扶档把;2、右脚抬油门踏板(收油到家)、同时左脚踩下离合器踏板(到底)、同时右手摘挂档;3、档挂好,抬离合器的同时,适机、适度油门跟进。那么请问你这个很淡定的先生,你的降档补油,在那个步骤中完成呢?请回答!
weiz1984 2015/11/27 12:33:05 发表在 2097楼
该说的都说了。 请你去看看106楼,给出的数据,1档,6000转,上升速度多少? 那么,其它档位到达这个速度,又是多少转呢? 很显然,你也只是说说而已,你真的没有体验过。 我相信私家车主没有不爱自己的车的。
独行侠33 2015-11-27 13:06:08 发表在 2106楼
都120了还需要加速么?再加速就不是减不减档的问题了,是要么接受罚款要么找屎的节奏
20031693 2015-11-27 13:07:09 发表在 2107楼
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