本人是长安双车老车主，第一台车是长安逸动DT，第二台便是这台2020款长安CS75 PLUS 2.0T，多年来一直坚定选择长安品牌。当初购车指导价139900元，我几乎没有拿到任何购车优惠，之所以全款入手，完全是信任厂家宣传的十年三十万公里动力总成质保，涡轮作为发动机核心部件理应纳入长效质保范围，原本我对品牌售后满怀期待，但是三河庆长风4S店长达数年刻意拖延、推诿不作为，让我这位忠实老车主寒心至极。
 
这台CS75 PLUS 2.0T所有保养、维保项目全程在三河市庆长风4S店完成，按时规范进店保养，维保记录完整可查，车辆从未脱保，完全满足厂家所有质保享受条件。
 
早在新车第二年，车辆还完整处在3年/10万公里整车三包有效期内，我就发现车辆停放3-5天静置后，冷车启动会短暂冒蓝烟；日常高频开车、短途停放时该现象完全消失，属于间歇性偶发故障。第一次到店主动反馈问题时，工作人员仅简单肉眼查看机油液位，以机油消耗不明显直接判定车辆无故障，没有使用内窥镜等专业设备深度排查，并且拒绝在店内电脑系统录入任何故障报修工单，不留任何书面记录。
 
2020至2026年整整六年时间里，我每一次进店做常规保养，都会主动向售后重复反映这个冷车冒烟故障，但无论我多少次口头报备，工作人员始终拒绝将故障录入系统存档，不生成报修单据，不安排仪器检测，不给出任何处理方案。这个原厂自带的质量隐患就被门店无限搁置，从质保期第二年硬生生拖到2026年整车三年三包到期，六年时间从未得到一次正规检修。
 
前段时间冷车冒烟症状略有加重，我再次进店检修，门店全程没有出具内窥镜影像、检测数据、书面检测报告，仅凭口头一句话直接判定涡轮增压总成整体损坏，整套更换配件加工时辅料预估费用约1万3千元。
门店如今唯一的说辞就是：车辆三年十万公里整车三包已到期，以此为由拒不处理，全部维修费用要求我自费承担。
对此我完全无法接受、难以理解：故障是质保期第二年就持续反馈的原厂遗留问题，并不是整车出保之后才新出现的故障，是门店多年刻意不登记、不检修、放任隐患恶化，才拖到质保过期，责任根本不在车主，不能拿“已过三年整车三包”来规避本该在保内完成的检修义务。
 
为维权我已经穷尽全部正规渠道：多次拨打长安官方客服951999反馈投诉、在车质网提交完整投诉材料、同步向12345政务热线、12315市场监管平台发起投诉，能想到的维权途径全部尝试，至今没有得到门店、厂家给出公平合理解决方案，普通车主维权举步维艰。
 
这里诚恳请教各位长安2.0T老车主两个关键疑问：
1、涡轮增压属于精密耐用动力总成部件，全程按时规范保养的前提下，真的会轻易整体损坏报废吗？
2、涡轮损坏的典型故障症状，会是我这种仅冷车静置3-5天后，启动只冒3~10秒蓝烟、热车行驶全程无任何烟气、动力无异响无衰减的状态吗？
 
结合维修行业通用常识，涡轮漏油损坏典型表现是行驶中持续冒蓝烟、动力明显下降、涡轮异响、机油大幅消耗；而长期停放仅冷车几秒短暂冒烟，绝大多数是气门油封、活塞环、发动机密封垫轻微渗油导致，检修成本远低于更换整套涡轮总成。
门店无任何纸质、仪器检测凭证，单凭口头定论涡轮总成报废，这份检测结果的真实性我高度存疑。结合门店质保期六年拒不检修、等到整车三包到期才抛出高价涡轮更换方案，我深度怀疑门店存在过度维修倾向。
整车三包有效期内我常年反复报修，门店六年从未提醒我涡轮存在损坏风险，也从未针对气门油封、活塞环这类高发渗漏部件做任何仪器排查，全程敷衍了事，直接错失三包期免费低成本检修机会。
 
我绝不认可门店“过三年整车三包就概不负责”的处理逻辑，理由清晰：
1、车辆全程店内按时维保，维保记录齐全无脱保，涡轮属于厂家承诺十年三十万公里质保的动力核心部件；
2、故障源头出现在整车三包第二年，多年保养持续报备，是门店长期拒绝系统录入报修记录、拒不履行检测义务，人为把故障拖出短期整车三包；
3、因门店多年不作为放任隐患恶化，如今拿整车三包到期推诿，要求车主全额自费高额维修，违背《家用汽车产品修理更换退货责任规定》修理者需留存报修记录、质保期故障及时检修的法定义务，也辜负长安老车主对品牌质保的信任。
 
作为先后入手逸动DT、CS75 PLUS两代长安车型的忠实用户，当初原价购车没有优惠，满心信赖厂家长效质保承诺，多年持续合规保养，却遭遇门店长期拖延推诿，不仅凭空多出近一万三的维修成本，维权耗费大量时间、精力，真切体会普通车主维权的艰难。官方多条维权渠道均已提交材料等待处理，无奈发帖求助论坛车友。
 
恳请各位长安车友帮忙点赞、转发，一方面把我的踩坑经历分享出来，给所有长安车主敲响避坑警钟；另一方面希望借助车友舆论督促门店正视自身多年不作为问题，依据三包法规、厂家十年动力总成质保政策，给到我公平合理的解决方案。
 
最后提醒所有长安车主避坑关键：车辆出现任何细微异常，千万不要只做口头沟通，必须强制要求售后把故障录入电脑系统，索要纸质报修工单自行留存。一旦门店只口头敷衍、不存档报修记录，哪怕车辆还有十年动力质保，质保期隐患被人为拖到整车三包到期后，车主维权会寸步难行，高额维修成本极易全部自行承担。 
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