环东北边境国道331线自驾旅行的想法由来已久，自驾攻略早已形成，2023年已经动身，刚出发不到两天，因父母感染新冠无奈返回。2024年6月份，东北边境线之旅再次提上日程，几经辗转，终于在7月5日动身启程。本次旅行全程7872公里，历时25天，虽然最终没有完成计划路线中的全部路段，但已将大部分的边境线走完，同时还内切到齐齐哈尔、大庆、哈尔滨、伊春等地，算是环东北边境线上的一次较为详细的旅程。

出发前，除了准备旅游攻略之外，主要准备了衣物、食品、药品，另外还对车辆做了如下几项重要改进：
1、原车轮胎已经行驶5万6千公里，在本次行程前提前更换了四只轮胎，确保了行程安全；
2、重新调整了副电瓶和位置和接线，使之存放更合理、使用更方便、长途行车更可靠；
3、后备箱增加了冰箱和电饭锅的置物架，免去了晚上睡觉时来回搬动冰箱的麻烦，而且固定在置物架上通风更好。

D1  赤峰（613km-7h24m）满都宝力格(住镇党群服务中心)
D2  满都宝力格(220km-2h45m)阿尔山（天马福宾馆）
D3  阿尔山（294km-4h20m）呼伦贝尔学院西门（朝霞旅店）
D4  呼伦贝尔学院西门（75km-1h40m）莫尔格勒河景区（停车场）
D5  莫尔格勒河景区(245km-3h17m)满洲里套娃景区（停车场）
D6  满洲里套娃景区-国门景区-中苏金街-北湖公园（豪泰大酒店）
D7  套娃景区
D8  满洲里豪泰大酒店（373km-6h）室韦镇西奥洛契庄园（停车场）
D9  奥洛契庄园(277km-5h23m)满归镇（停车场）
D10  满归镇(214km-2h )北极村（最北假日农家院）
D11  北极村(106km-1h44m)龙江第一湾（停车场）
D12  龙江第一湾(239km-3h45m)十八站乡（停车场）
D13  十八站乡（371km-4h55m）黑河市瑷珲区（停车场）
D14  黑河市瑷珲区（245km-3h）五大连池景区（停车场）
D15  五大连池景区（290km-3h）齐齐哈尔（宾馆）
D16  齐齐哈尔（153km-2h）大庆市铁人王进喜经念馆（停车场）
D17  铁人王进喜经念馆(180km-2h18m)哈尔滨太阳岛（停车场）
D18  哈尔滨太阳岛-海洋馆-极地馆-中央大街（科技馆停车场）
D19  哈尔滨（328km-3h22m）伊春天娇宾馆
D20  伊春天娇宾馆(190km-2h30m)嘉荫恐龙地质公园（停车场）
D21  嘉荫恐龙地质公园（422km-6h16m）三江口生态旅游区（停车场）
D22  三江口生态旅游区（211km-3h）抚远东极广场（停车场）
D23  抚远东极广场(347km-5h)虎头镇虎头要塞（停车场）
D24  虎头镇虎头要塞（376km-4h）柴河服务区
D25  柴河服务区（1093km-11h）赤峰市松山区

本来计划在西乌旗或东乌旗驻车，但一路上的大草原对内蒙人来说并不新奇，很快就引发了视觉疲劳，下车看了几处草原觉得没什么特别的，就一路往前赶，不知不觉傍晚时分已经来到东乌旗的满都宝力格镇，这里离阿尔山只有220公里，这里驻车明天两个多小时就到阿尔山了。晚上住在镇政府门前的停车场，人少挺安静的，还遇到了一位河北霸州的老哥，开着货拉拉也赶到了这里，晚上正好一起露营。

到了阿尔山当然先看阿尔山火车站，由于是***当时修建的，并且现在仍然在用，来阿尔山的人都想来看一看，接近中午住进了天马福宾馆，下午打算周边看一看，晚上看夜市。从满都宝力格镇到阿尔山全程220km，用时2小时45分钟。

原计划今天去看天池，但上午刚动身才发现天空阴了起来，看看天气预报不像能晴天的样子，临时调头放弃了天池之行。之后先去五里泉接了圣水，又去了阿尔山口岸打卡拍照，然后就直接赶往海拉尔方向。从阿尔山到海拉尔全程294公里，路上足足开了四个半小时。

全程75公里，行驶1小时40分钟，晚上住莫尔格勒景区停车场。
今天的行程不远，但安排的内容有点紧张。早饭过后第一时间来到学院寻找当初师专的影子，两个小时后前往海拉尔西山公园看樟子松，中午一点多才吃饭，直接赶往莫尔格勒景区为的是到断崖山看天下第一曲落日，直到下午快5点了才把三个驿站看完，但去断崖山露营的计划没有实现。从2024年春季开始，这里实行景区登记游览的办法，虽然不收门票，但景区内除了停车场不能停车，想要露营更是不行，一是停车场管理员说夜间20点停车场会清场，不允许车辆过夜；二是很少有通往河边的道路，即使有也害怕因为碾压了草场惹来麻烦。按往年别人去断崖山露营的路线转了一圈发现，个人车辆根本没有可能私自靠近河边露营，不少较好的观景地点，不是被牧民围起来收费，就是已经建好了露营点收费才可以进入，而且价格不菲，仅仅停车过夜也得50才勉强可以。没办法只能转了一圈又来到景区停车场驻车过夜，麻烦的是游客中心晚上要下班锁门，卫生间不让用，外面本来有一个公共卫生间，却挂着维修停用的牌子。看起来，景区刚刚规范管理，许多地方还正在逐步完善，但等到各方面都完备了以后，估计又该收费了吧。

全程245km用时3小时17分，晚上露营套娃景区停车场
今天的行程是先到扎赉诺尔科技馆，再到呼伦湖，晚上到达满洲里
海拉尔其实也有科技馆，但昨天是星期一闭馆，恰好搜到扎赉诺尔也有科技馆，到了一看，其实是猛犸公园内的一部分，正好顺便看了猛犸公园，直到下午快五点了才来到呼伦湖。看完湖已经快七点了，直接赶往满洲里市套娃景区停车场，一路上除了哈尔滨太阳岛景区停车场过夜收费，其他停车场过夜还基本都是免费的。

一大早就住进了桥东5公里左右的豪泰大酒店，这里标间220元还很亲民，打算在这住两天再走。在酒店找人代购了国门景区和套娃景区的门票，两个人总计670元，比现场买票便宜了几十块钱。
今天主要在市里转，主要看国门景区、中苏金街、北湖公园。
上午休息，补好觉才能有精力玩。

离开满洲里，我们决定走卡线，沿额尔古纳河经过五卡、七卡、九卡到达蒙兀发源地室韦。这条路原是边防战士巡逻用的，五卡、七卡、九卡都是当时的边防哨卡的简称，这条边防公路的亮点在于它紧贴额尔古纳河，先到达黑山头，再到俄罗斯民族乡室韦小镇，再向前到达临江，环境优美，西行5公里左右便是奥洛契庄园，全程373公里用时6小时，晚上在室韦西不远的奥洛契庄园停车场露营。

今天本打算去白鹿岛观景台拍日落，途中准备加油时，遇到一位好心的出租车女司机，特意返回来告诉我前面去白鹿岛的路不通了。感谢室韦人的贴心提示，于是立即更改计划赶往莫尔道嘎加油，并沿此方向走金莫省道去往满归，这条路线因为路窄走的人不多，但是比导航推荐的经根河路线少走了一百多公里，注意导航时只有设置为骑行方式才会给出这条线路。感谢一位朋友的游记详细推荐了这条线路，全程走下来，只遇到了不到十辆车，还遇到了室韦口岸遇到的那位72岁骑行老哥，途中还探访了有名的兴安树王。从室韦到满归全程277公里，用时5小时23分钟，晚上住满归镇主街停车场

晚上露营在满归森林防疫站旁边的停车场，五六辆房车床车都在这里休息，明天继续北上漠河

全程214公里，用时2小时
今天的行程是先到达漠河，这是我国最北的城市，1987年那场森林大火就从漠河烧起，计划先参观大兴安岭森林火灾纪念馆，但因安全监测原因长期闭馆，只好在漠河转了一下松苑公园，这是漠河市1987年唯一没被大火烧及的原始森林。下午很快来到北极村，这个村子早已成为旅游网红村，村外所有旅游车辆不准在村内通行，要么把车子停在村外的免费停车场，要么把车子停到村内固定的房车露营地，每车每天20元。我们选择把车停在村外，住进了村民李辉家的最北假日农家院。北极村近年来旅游管理得十分规范，村里景点分南北两条线，南线主要是七星广场最北哨所和黑龙江岸边，行程大约5公里；北线主要是北字广场、金鸡之冠和神州北极，行程大约30多公里。北极村最牛的是观光车随叫随到，不论你在谁家，打个电话车来接你，返回住处也是一样，一个电话说明你的位置，就会有车来接，不用担心迷路，也不用担心观光车下班，观光车24小时随时待命。

今天主要浏览北极村北线，中午午饭后准备前往北红村龙江第一湾。这里离龙江第一湾106公里，行车不到2个小时就到了

今天主要游览龙江第一湾，这里是中国版图的最北端，是中俄界江黑龙江流经此处自然形成的长约30余公里的“Ω”形大湾，浑圆的岛屿在金色沙滩江水环抱中，犹如一颗硕大的宝石。
龙江第一湾是来北极村的游客必看的景点，门票90，观光车20

早晨从十八站乡服务区出发南下371公里，行驶接近5小时，中午快一点了终于来到黑河市瑷珲区的一个露营地，天一直在下雨，营地上的水坑到处都是，房车里的人们似乎并不着急，尽情地展示着他们一件又一件的随行防雨用品，有支起边幕的，有搭起尾箱帐篷的，还有的两个车之间拉起了防雨布，但地上的泥泞依旧，衣服和车上行李的潮湿依旧。
来到黑河，先去了瑷珲历史陈列馆，知青博物馆停馆不开放，又去黑龙江大桥，晚上冒雨去列娜餐厅吃西餐
这段时间，正赶上黑龙江省连续大雨，从北极村一路过来，感觉我们刚到一处，大雨马上就跟了过来，虽然总体上没有影响我们的行程，但缺少了蓝天白云的边境线，多多少少还是有一丝遗憾。

清光绪二十六年（1900，庚子年 ）六月，俄军作为八国联军的一支参与了进攻天津、北京之役。就在沙俄出兵参与进攻津、京与义和团、清军鏖战的同时，又暗中策划单独出兵侵占中国的东三省（黑、吉、辽）。
1900年7月14日、15日两次主动挑衅黑河清军均告失败，为报复制造了海兰泡大屠杀。

清晨醒来，黑河的雨停了，逛了早市，补充了一些食品和水果，上午去大黑河岛看隔岸的布市，中午参观了中俄民族风情园，下午趋车赶往五大连池，全程245km用了3个小时来到五大连池风景区停车场驻车

今天主要游览五大连池的温泊。五大连池没有套票，每个小景区分别售票，听一位北京来的房车朋友说，没必要五个池子都看，我们选择了温泊、三池和博物馆
五大连池市离齐齐哈尔市只有290公里，3个小时就到了，由于连日来阴雨不断，决定住宾馆好好休息一下，也好洗洗衣服

从博物馆出来，直接来到了齐齐哈尔，由于 近日多雨，选择入住宾馆休整一下。

今天的景点只有一个，陪大孙子逛齐齐哈尔有名的龙沙动植物园，晚上赶到大庆市的铁人王进喜纪念馆停车场驻车。

上午参观王进喜纪念馆，中午孙子累了在车内睡着了，自己去了大庆市博物馆，感觉除了介绍猛犸化石没什么意思，下午直接赶往哈尔滨。
大庆离哈尔滨只有180公里路，两个多小时就来到了太阳岛

看了一会，没多大兴趣，马上离开，准备赶往哈尔滨。

今天主要带孙子逛海洋馆、极地馆，这是孩子们的最爱。然后去了哈尔滨最出名的中央大街、圣索菲亚教堂和抗洪纪念碑

大孙子从接触北京儿童科技馆以来，这次旅行心心念念的就是来科技馆，看他的样子，科技不科技他不在乎，关键是有千奇百怪的好玩的东西可玩，里面有太多的孩子也并不是专门来研究什么科学道理的，都把这里当成了游乐园。而我们乐于带他来这里，也是想着让他从小就喜欢在这样的氛围里寻找一些好感就足够了。孩子玩到接近下午一点钟就累了，决定看一眼哈尔滨大剧院就离开哈尔滨，哈尔滨这里我们玩了两天半，天一直阴着，时不时地下着小雨，看完大剧院时天已经阴得很黑，于是立即赶往下一站伊春，从此又朝331线的方向返回。从哈尔滨到伊春328公里，全程用了3个半小时，住到了伊春天娇宾馆。

下午从哈尔滨出发赶往伊春，晚上住在伊春天娇宾馆

在伊春天娇宾馆洗了不少的衣服，由于伊春的天气少有的晴朗，晚上也是微风习习，衣服挂在窗台旁边，第二天一早就基本干了，车内的行李这几天下雨有点潮湿，吃完早饭发现太阳热得很，晒得车子发烫，于是将还有点潮的行李铺在车顶暴晒一个多小时，直到晒得滚热发烫，这才启程前往汤旺河景区。今天晚上准备赶到嘉荫，明天去看恐龙地质公园，伊春到嘉荫全程190公里，用了2个半小时就到了恐龙地质公园停车场

恐龙对孩子来说有着无法抗拒的吸引力，嘉荫县是中国第一块恐龙化石的发掘地，仅龙骨恐龙化石山出土组架的恐龙化石就不下10架。在100年前的1902年，俄罗斯古生物学家在这里发现了恐龙骸骨化石，并把挖掘化石组装成一具高4.5米、长8米的完整恐龙化石骨架，定名为黑龙江满洲龙，这条龙是我国出土的第一条恐龙，被称为“神洲第一龙”。嘉荫离三江口422公里，看完恐龙足足开了6个小时才到达三江口生态公园停车场

从恐龙馆出来，准备去往三江口，途中经过北大荒

三江口是松花江与黑龙江的汇合处，为中俄边境处，位于黑龙江省佳木斯市同江市城东北4公里处，汇合后俗称“混同江”，故名为“三江口”，黑龙江自西而东流来，水呈墨绿色，平缓而坦荡；松花江泥沙较多呈黄色，黄色的松花江与黑色的黑龙江汇合后的江水汹涌澎湃，水色分明，东流数十里不混，是东北地区著名的自然奇观之一。离开三江口后去往抚远市——中国最东极，全程211公里，用时3个小时来到东极广场停车场

抚远市属于黑龙江省佳木斯市，地处黑龙江省东北部，黑龙江、乌苏里江交汇的三角地带，东、北两面与俄罗斯隔乌苏里江、黑龙江相望。抚远市是中国陆地最东端的县级行政区，是最早将太阳迎进祖国的地方，素有“华夏东极”和“东方第一城”之美誉。昨晚在东极广场驻车，早晨三点多迎接日出，上午游览黑瞎子岛，晚上来到虎头镇，全程347公里，5个小时到达虎头要塞纪念馆停车场。

虎头要塞是日本关东军在中国东北东部原中苏边境上的一个军事基地，位于黑龙江省鸡西市虎林市虎头镇周边完达山余脉丘陵中，是日本帝国主义侵华期间留下的极其重要的罪证之一。日本关东军修建虎头要塞的目的在于以此作为进攻苏联的战略基地。为达到对苏联战略进攻的目的，虎头要塞的兵力、火力配备极为强大。1945年8月9日，苏联远东第一方面军对虎头要塞发动了攻击，日军守备队凭借坚固的工事负隅顽抗，激战至26日，苏军终于攻克虎头要塞。虎头镇还是乌苏里江的起点，下午趋车203公里行驶2个小时到达兴凯湖

本次自驾实际花费13522元，具体明细如下：
油费3751元
高速费1326元
停车费23元
住宿费1138元
饭费1840元
景点门票费3057元
其他费用2387元

本次自驾还是驾驶2022款丰田双擎四驱威兰达，全程没有任何故障，也没有任何交通违章发生。
关于油耗：从出发前的5.4升高到了5.5，和去年自驾西藏相比油耗略有下降。由于车子加装了床铺，还带着不少随行物品，比平时在城区也增重了不少，这个油耗算下来1公里合4角多一点，还算满意。
关于音响：去年自驾西藏前就改装了音响，前后都升级为芬朗喇叭，但没有加装分频器，个人感觉音质提升已经十分明显。
关于驾驶：本次自驾由于小孙子随行，没有太多的赶路，一般一天行驶三四百公里，虽然驾驶中仍然时有疲倦，但每次都及时与妻子轮换驾驶，确保了行车安全。
关于不足：1、空间不足。加装床板之后，车内睡觉空间有限，特别是加装冰箱置物架后，晚上睡觉翻身时腿部略有不便。
2、远光太暗。本款车型的远光灯不太给力，不适合夜间行车。
3、副电瓶供电不太适合车子在某地停留数天，至多停车后坚持一天左右，冰箱会因为电压不足而自动断电。
总体来看，这款丰田油电混车还是十分省心给力！
最后，本次自驾旅行，本人尝试每天制作8-10分钟小视频，随时记录当天内容，初衷是为了与家人分享快乐，报送平安，以后如果方便会在抖音平台予以公开。本篇游记是结束行程后十余天后整理的，由于手机内存有限，丢失了不少原始照片，好在有当天制作的小视频，所以本文所用图片有一部分是从视频中截图而来的，请大家将就观看。