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颜值满意,动力十足,细品我的小炫爱车
1 67 发布于 2019-09-17 16:46:05 只看楼主 热门标准
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来个引言,开言开车!!!


刚开始见到小炫的时候是通过朋友认识的,那时就很想自己也拥有一辆属于自己的小车,我曾默默许愿“等哪天自己存个首付就马上把你拿下”,没想到时隔一年就把你拿下了,虽然现在不能够一次性付清你,但往后你有我的日子在,我会慢慢的赎你出来。今年终于不用抢票回家了,哈哈哈哈哈哈,就算让我开上个两天两夜赶回家我也很开心很自豪,毕竟是自己的车,我想怎么样就怎么样,走长途也不怕,跟朋友们结伴同行,这也是我一直都想实现的愿望之一!

之前我一直都有关注丰田,不管是在网站上还是4S店,我都很关注,我的朋友看我很喜欢丰田旗下的车,老是打击我,隔三差五没用车的时候就会把他劲炫借给我感受感受,他越是这样我就越着迷,不是我夸张,是真的比较喜欢它,手机里面也好多它的照片,我的朋友还说,我只要有自己的小车劲炫了,心爱的另一半也会随之而来的,我想说这不是你忽悠我的吧?说实话,我也好想脱单,每次回家我都要避开三姑六婆,但是怎么避都避不开我妈的唠叨嘴,总是要碎碎念,我的那个小心脏脆弱的很呐!
来来来,今天下午天气贼好,带着相机、带着心情,静静地陪着我的小炫

美车美景,美不胜收!!!


前脸帅气,轮廓分明,镀铬装饰也很靓眼

侧身看运动感十足

我是颜值控的,车好不好先放一边,先要有眼缘,就像女朋友一样

后面设计也是很醒目,年轻人很喜欢的时尚范

这里是我老爸开会的地方,环境清雅,人又少,难得,多拍几张

45度颜值杀

侧面的腰线修长,有点小性感

白色比较亮,不会显得特别沉闷老气

两个大眼炯炯有神

定位的就是这种居家的用车:城市SUV。




外观细节,独具匠心!!!


大灯侧面的那一点黄,更是点缀了车头的侧面,看上去更灵性


双色的刀锋轮毂看上去更运动、有力

天线

无钥匙进入系统

犀利的尾灯

三菱车标

犀利的尾灯

这些点缀也是增加了车辆外观的运动感

再来张前脸的特写

小灯

后视镜的锁车就折叠,看耳朵就知道锁没锁车。

倒车影像

这个踏板是后加的

内饰中控,简洁够用!!!


中控内饰设计简洁大方,总体来说就是两个字实用,没有那么多凌乱的东西但是每一处设计都叫你觉得那么的好用,寻找起来方便

走简洁路线,舒服大气

双筒形仪表区,有点科技范儿

中控板就在左门上,全车的门锁、玻璃升降控制都在这里。

出风口

一键启动

雨刷控制,简单实用

简洁、复古。三菱的空调系统很是给力

这个10.1寸的中控屏,特别醒目,听音乐,看电影,找导航,该有的功能都有

电动坐椅,不错,但只有主驾有

CVT蛇形档杆,档杆没有锁止按钮,拨动档位时直接拨动

机械手刹,我比较喜欢机械手刹,等红绿灯的时候,空挡再拉手刹,那感觉比拉电子手刹爽多了,真的感觉机械手刹比电子手刹爽快,个人喜欢吧,虽然车内有根手刹杆看上去不好看,但是很实用

座椅加热

接USB,充电在这里,不影响外观,不会让车里显得乱
这里也是储物格空间,放东西方便

我后加的行车记录仪

后备箱放东西稍显少,但是够用

平时的随车必需品

备胎是全尺寸的,我们可以放心去嗨了

备胎特写

三菱仍在劲炫车型上保留了同级中独有的四轮独立悬架(前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架)。

钥匙也是朴实无华风格

优点缺点,个人意见!!!



扎实的三大件可能是很多人选择三菱劲炫的原因,但是没有特色的内饰也给大家留来了简陋的印象。最让人感到不满的就是舒适方面的表现,前排座椅没有腰部支撑,后排的座椅不可调节,角度有些直,长时间乘坐腰部会很酸痛,隔音一般般,噪音方面,无论是发动机还是胎噪、风噪都挺大的。然后悬挂太硬了,通过减速带与不平整道路湿滑颠簸明显,滤震太差。

瑕不掩瑜,这张图是我对这辆车的感觉,分享给大家

在未来的日子我还将与这台劲炫相守,这不仅是因为感情在,更因为是它的实力在,确实值得你不离不弃。

  • 用车感受
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