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我与吉利银河E5的四十五天
1 13 发布于 山东 2024-11-14 22:03:55 只看楼主 热门标准
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家里有一辆2009年的奇瑞A3,十五年来,一直陪着我风里来雨里去,从来没有把我扔在路上。


今年下半年,国家出台了汽车以旧换新政策,2011年6月30日前的燃油车报废购买新能源车国家补贴两万元,因为家里三年前购买了一辆丰田的混动轿车,所以就准备购买一辆纯电SUV车,有了购车预算后就开始在各大网站、汽车论坛研究,开始对问界M9种草很深,奈何囊中羞涩,又觉得现在纯电车还有很大发展空间,没必要话这么多钱去买一辆四五十万的车(主要还是因为穷)。后来初步定下了在北汽极狐、比亚迪元plus、比亚迪海豚、广汽埃安Y几款车中选一辆,研究了一段时间后,最后准备购买比亚迪元plus。还没买呢,网上看见了吉利银河E5上市的消息,就在网上反复研究这款车,开始觉得这款车的屁股很好看,前脸不如元plus好看,但确实受不了元plus前卫的内饰,就定下来买E5。网上普遍反映E56悬挂太软,后排容易晕车,2024年9月1日携家人到店试驾,家人反映不晕车,试驾完接着交钱大定,因车辆销售火爆,一直到9月29日才通知提车,把旧车开到4S店,依依不舍的让销售帮忙联系报废,新车提车后当天上牌,上牌时间和报废的车一样,都是9月29日。店里推销的延保没有买,觉得吉利的车,质量没有那么不堪吧。




从提车到现在,45天了,跑了2200公里,这45天,是我和小五互相了解,相互适应的45天,总体非常满意,觉得物超所值。首先外观漂亮,内饰精致,其次驾驶感受良好,动力充沛,随叫随到,平时驾驶模式调到节能,动力回收低,驾驶感觉和家里的混动车差不多,没有网上说的晕车感。车辆L2级的辅助驾驶非常好用,高速路上车道保持和自适应巡航让人长时间开车也不觉得累;车辆座椅很软,包裹性也很好,长时间开车腰背不累。车辆内部空间非常宽敞,轴距达到2.75米,和B级车差不多,车宽两米九多,后排坐三个人也不觉得挤;车机好用,听说是用的国产的自研芯片,反应速度也很快,现在电车真是太卷了,功能丰富,以前百八十万的油车的功能,电车都有,大部分功能都能用语音操作,HUD抬头显示清晰,显示内容也非常多,16喇叭音响音质确实不错,QQ音乐超级会员,听起来简直是一种享受,45天来,习惯了上车先打开音乐,听着音乐不知不觉中就到达目的地。这段时间秋天气温适宜,不用开空调,百公里电耗在11KW左右,续航达成率基本能达到1:1。


家里安装了厂家赠送的充电桩,23时到7时0.385元每度电,剩余电量20%左右开始充,APP上设定23时开始充,基本上到6点多就充满了,百公里不到5元钱,比家里另一辆混动百公里30元还省不少。360显示清晰,厂家自带的32GB的存储卡稍小,购买的同品牌的128G的,亲测能用,回放视频不卡。吉利银河E5这款车真是一辆各方面都很均衡的车,如果真要找缺点的话,感觉车外提示音不能调节声音大小是一项,一共就三种提示音,还都不好听,只能每次一上车先关闭,其实厂家完全可以设置成可以调节声音大小,再增加提示音种类。在一个就是希望厂家能尽快增加哨兵功能。

时间刚好,秋意正浓,未来的路还很宽、很长,希望吉利银河E5能一直陪我走下去!

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最后编辑于2024-11-15 17:28:59
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