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我与GA8的结缘及音响无损改装历程
6738 63 发布于 2018-03-16 12:51:00 只看楼主 热门标准
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阳春三月、春意盎然、大地复苏,愈发浓郁阳光洒在大地上也唤醒了各种野草,桃花也开了…
本人由于才书薄浅,趁着在这暖意的阳光空闲之际,发表下我与GA8(我们汽车之家全国车友群简称“大G8”)结缘及音响提升历程!
因为每个男人都有着一辆很向往的车、好比女人衣橱里始终差一件衣服一样,所以男人手机里必下汽车之家、女人必下淘宝一样!不买但是能从中了解到很多东西!由于囊中羞涩我人生的第一辆车是2011年买的吉利帝豪RV-715次顶配,这也给接下来换车增加了难度(要价位合适又要配置高),从此便与国产汽车结缘,有了车之后走那去是方便了很多、但是因为身边朋友都是合资车、经常一出去玩时心里始终觉得要低个档次(这可能是大多数国人的心态吧)但是这车一直到我给它换新主人,风里来雨里去从没给掉过链子,所以决定再换车一定要换合资车了。
当时就觉得日产天籁各方面都合适,就默默的关注!当2016年下半年小孩来到我们身边后就觉得紧凑型车不够用了,但偏偏又遇到天籁改款、前脸改得跟轩逸一样就果断pass。其他没有太喜欢车型,因为要求配置,囊中又羞涩!只有又回到国产。当时博瑞也上市了,就天天泡博瑞论坛,那配置和内饰简直是要逆天、也到4S店去谈过价、但是唯一不满意的就是它的标和大灯,所以就没定。转眼就到了2017年6月重庆一年一次的国际车展,当时也是冲着博瑞定车去的,还有我亲家一起去的、看博瑞后我亲家就多了句去不去看看传祺GA6嘛,之前知道广汽传祺这品牌、没怎么关注过,我说好吧!当时广汽传祺就在吉利博瑞隔壁展台。
当我们走到传祺展台前就被一辆黑得发亮(展台上灯光原因)又长又大气的吸引了,我走到后面一看GA8,才知道广汽传祺还有这么漂亮的车!我坐进后排,哇、完全可以葛优躺!(因为以前车后排太窄了)主驾驶各个按键及中控大频和飞机排挡杆还有老板按键、中控搪塑软包、手触碰到的地方都是皮的、真皮座椅,…简直高大上!以为这车起码要20多W吧,出来在看结果才14W近15W起、完全能接受,就这样放弃了博瑞!
回家后就天天就各种网站、论坛帖子、各种视频了解大G8,结果GA8还是广汽传祺的旗舰车型,有好的评论也有坏的评论!后来终于找到了组织(汽车之家GA8全国车友群)由当初我进时才100人左右现在已经是400多人了。每天信息都是999+,但每天坚持爬完楼。群里被那种和谐各种关于车方面的问题都是热心回答(特别感谢群里的几个老司机)他们就是群里的专家我们一起研发了中控表现在还特定了个群标,都是争取了大多数车友才统一定制的,非常感谢我们群主为这个大家庭的付出
8月底的一天趁着休息就到4S店看车砍价,我当时是旧车置换、各种下来17W6左右落地、因为旧车给我出到了理想的价位,所以就果断下叉交定金,因为要黑内,定车后要等两个月,没办法只有回家慢慢等了、谁叫我喜欢,等车的日子那种煎熬,等过的人都知道,每天都只有看看帖子看看图片问问群里老司机中度过也在网上看各种饰品,无奈这车走的商务路线没好多饰品可买!
终于等到10底了、结果打电话给4S店说车还没到、要到11月初提车。无奈又只有等!11月6日车到下午办完手续提车回家!
现在来说说我对大G8的感受吧:外观不用多说:钜型LED大灯,5003×1910×1508的车身绝对气派!225/55 R17米胖子轮胎,部长级座驾感受必须高大上!三大件是:广汽传祺自主发动机、2.0T发动机最大功率197马力(5200rpm),最大扭矩300牛·米(1600-4500rpm),从数据上来看,它的动力还是很充沛的,特别是最大扭矩比较抢眼,300牛·米的水平在中国品牌的对手当中基本很难看见了,但家庭用车完全够用了,只是喜欢激励驾驶的朋友就不适合你,毕竟是定位舒适商务型。另外,留意了之前试驾***的网友可能会记得这个细节,明明是300牛·米的输出,而车身尾标却显示为320T(传祺采用以发动机最大扭矩命名方式)。据工程师介绍这台发动机还有可开发的余量,后期产品的最大扭矩可以达到320牛·米左右,届时就可以保证产品的统一。与发动机搭配的是来自爱信的6速自动变速箱,只是调教还有一定的进步空间,脚法要求很重要哟,不然起步容易窜车,1、2、3档控制不好会有轻微的顿挫,控制好了就没有。阿尔法罗密欧166技术底盘偏软乘坐绝对舒服,(就是容易磕底)油耗能接受市区10个左右、高速5到6个,我们群里有大神居然跑到3.7个至今是个神话无人能超越!再好的车也有不足之处:大G8有不例外、首先是电子误报(HHC、安全气囊、新车冷车刹车异响,车热了就没事了、加满油后倒车会出现油撞击的声音,不过我自己在座位下班给油箱做了隔音要好很多…)没出现的都是假的GA8了车友反映的异响暂时还没出现!
接下来就说说我大G8音效吧:喇叭听起干涩、高音不清澈低音不够浑厚,特别是我们17款减配后,16的11喇叭还加功放,17的就只有6喇叭还是主机直推,而我们的喇叭、他们专业人士说是20到30元货,所以这是对于GA8定位旗舰车型是个致命的弱点!我们车友有很多都把这致命的弱点已经弥补了!至于每个人花了多少银子在上面各有不同,每个人追求不同、腰包鼓得也不一样!所以在想弥补这弱点时做了很多参考,(囊中羞涩)最后参考群里的布衣大哥的方案(群里举足轻重的人物)他也发了精华帖的,决定先换喇叭、在咸鱼淘二手哈曼卡顿喇叭,4门4高4低。自己在网上买隔音材料,去外面加工,这样经济又实惠效果还很好!喇叭?隔音材料?工时费一共1700左右。这时喇叭效果已经很好了,只是没加功放喇叭功率换大了声音比原车喇叭小那么一点,对于像我这种不是发烧友来说完全够了!但是对我这种有强迫症的人来说,没加功放总觉差了点什么,于是又开始折腾(生命在于折腾嘛)于是又找布衣大哥了解功放,最终选择了给他一样的新天马T21DSP功放,可以自己随时手机调音!
,经与客服专业知识讲解,最后在新天马淘宝群里搞活动下单购买!货到3天后去安装了、现在效果提升到另一个层次了,高音清澈,低音下浅浑厚了,现在还摸索调音中!现在的音效已经很满意、以前主机直推音量要调到15、现在我只调到6就完全够了、现在高低音层次感十足!想折腾了再上重低音吧!以下是:加装功放过程、希望对要自己加功放的车友有所帮助……

第一眼就被吸引了

自己动手打的蜡,你们说亮不亮

自己在某宝上买的门槛条、16款自带、17款就减配了

这是大G8拆门板后原车喇叭的样子!

新天马T21DSP功放、很小巧好隐藏、线和原车线接头很稳合、完全无损安装,质感和做工物有所超值

自己在咸鱼淘的博士3寸中置喇叭,比原车喇叭要重了200克哟!原车喇叭只有96克,这喇叭298克

拆中控面板、从下往上撬、很好撬的,动手能力不强的就建议找专业人士弄

主机面板有两颗螺丝、取下来再轻轻的一撬、面板就下来了、里面有一个插头也要断开

是这样撬的哟!撬下来再取插头

主机有4颗螺丝固定的、松了再把主机拉出来再把主机后面的插头全部取下来即可

拔主机插头、有些插头上有机关哟、不能蛮干这是原车机头的品牌和型号

先把DSP功放所配线穿至驾驶位置下面、为了考虑功放电源线好走、决定放驾驶位置下面。再把DSP功放配的线一头插在DSP功放机上、自己去对应、公对母

把DSP功放所配线的另一头(是1分2的那头)插在原主机取下来的线上、也是公对母、剩下的一头插在主机上即可、也要把机关扣上哟、还有就是上面有根达铁线哟、上在方便的螺丝上便可!

用撬棍把中置喇叭盖打开、再把自动大灯感应器线插头取下

把咸鱼淘的中置喇叭装上即可!注:先自买线把喇叭线接好,正负记清楚哟、喇叭线中控台里面穿至主驾驶下再接DSP功放,如果两个螺丝眼哈不上、就上一颗,另一颗打胶便可

穿往机舱电瓶的电源线位置(方向轴下面原车穿线空中间)也是无损穿线

从驾驶室穿往机舱的线接至电瓶正极、为了安全起见一要最后接保险管哟!再把保险管固定在电瓶壳上即可

最后所有的线是从原车地毯下或边上塑料里走,就看不见线了、完了走铺上脚垫。因为DSP功放是放驾驶位置下面所以DSP功放负极直接接驾驶座位划槽螺丝上即可!把DSP功放隐藏在驾驶位置下面什么都看不见哟!


以上是自己的真实感受及安装过程,口水话有点多了,路过的朋友嘴下留情、不喜勿喷!望版主能给精

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