「有些地方，
去得早是“发现新的超出片拍照地”！
去得人多了，就会说是“呵呵，又去网红打卡点蹭热度”了！」


哈哈哈，每每想到这个观点就觉得挺好笑。
在好看的地方，和自己帅气的车车合影，加上可盐可甜的自己，
有何不可咧，咋还非得给它加上个时间早晚和人数多少的态度区分呢。

刚开始骑车的时候，对小粉的热爱总是浮上心头。
想要记录下那些它曾带我去过的那些美好的地方，留下那些难忘的回忆。

车有时并不仅仅只是一个交通工具，
更重要的是，它还能带你拓展你的世界的边界。

前往一些不曾去过的地方，
见识一些不曾见过的风景，
遇见一些或擦肩而过、或能相伴许久的人。

相册里的照片，和机车与美景的合影越来越多，
是时候开贴记录下这些故事了！

来盘点一下，
曾经去过的一些 后来被称为“网红拍照打卡点”的地方吧～

如果你也有去打卡过，不妨也分享你的美照帅照哟～！

去年末今年初，位于武侯区的月亮湾大桥（临近广驰永道）也有不少摩友前去打卡。
不过貌似也经历了与五岔子完全相同的经历。

成都这几年也是狠狠把握了一波“网红经济”，
其实我个人还是更倾向于这是一个中性词。

当它刚刚兴起带火某个地点或东西时，人们会去追赶它的新奇。
而当去的人多了，似乎人们的逆反情绪反而会增加不少。
或许大家多多少少都希望自己是前沿时尚的、发掘新奇的，而不是随波逐流的。

播新闻的时候有看到，2022年成都城南还会再新增20座桥，
包括锦城绿道环线各大彩色生动造型独特的桥梁（不过得骑自行车上），
都可以期待一把子！

那么成都近两年修建的各大“网红桥”究竟值不值得去打卡呢？
不妨再看看下面这些。

哈哈哈哈哈懂得都懂。
一血后收割城区主要景点！

还是要特别注明一下，
很多地方我都是很晚很晚的时候才去拍摄的，也远离了居民区，
更是从来不会做烧胎、漂移、竞速、干轰大油、改排气之类的事情，
尽可能的做到不影响其他通行的人了。
「个别地点因特殊原因不做具体地址标注」


另外呢，
每一个网红拍照打卡地，
去得或早或、去时人多人少，我觉得对于这个点位来说，
我们都不过是一瞬的过客而已。
没必要争论说是不是蹭热度什么的。

毕竟留下的照片，对于每一个个体来说，
都是独一无二的记忆呀。

【8月6日更新】
见评论区杠精有感，特在正文中回应一下。

原本觉得这篇文章
能杠的思路无非是“网红打卡点”不一定需要去，
因此开头结尾都有强调，拍照是为了为自己留下回忆。
结果竟然连男女对立都出来了，我曾经写过的“居高临下”的键盘侠又带来了新思路。

引用该条评论：“男的摩托长途游，女的摩托就为市内打卡。。。。。”

这篇文章的落点就在于“成都市内”的美景地记录，
因此超出成都范围 远的一些地方我都略去没写，因为我本来就只打算写成都的啊。 

（专门为这位朋友上堂语文课吧）
这既不代表成都外 我没骑车去过，或我没摩旅过，
也不代表我骑车就只为了去拍照打卡，
更不等于你所谓的 「男摩旅 女拍照 」的差异。

应该无需多解释，有点理智的人都能明白
这属于带着对女骑偏见成见得出的刻板印象结论吧
更不用说我盘点个成都景点，能理解成 我骑车只为市内打卡？厉害厉害。

我尽可能的保持克制不喷你，
但你片面刻板、以偏概全的评论 着实杠出了键盘侠的无理哈。