从拿到驾照到现在也有22年了
换过十几辆车子
买的车型品牌类型跨度挺大的
进口的有奔驰、福特、丰田、凯迪拉克、大众、玛莎拉蒂
国产都有尼桑、别克、沃尔沃、极氪
其中3台是美式皮卡

说这么多呢 是我用车的品牌跨度比较大
所以综合对比应该比较有说服力
我自己比较喜欢开车
我很爱护车子 
所以很多保养车辆改装都是亲自去4S店

回到正题 说一说
定位高端国产电动品牌极氪 009

用车一年多来的感受
先说说优点吧
当时在挑第一台新能源车的时候
看中的是 009 外观和内饰
感觉设计比较新颖
外观和内饰都挺喜欢的
然后做工还不错
提车以后
驾驶的感觉很喜欢
运动模式 操控性很强
底盘很扎实
舒适模式 悬挂很舒适

除了这些以外 感觉剩下的都是缺点

第一个缺点 服务

从订车那以后就开始投诉
记得当时我付完定金以后
后面咨询销售电话、微信都不接
答应交车的时间足足拖了4个月
后来换成小电池版本的才拿到车

上海松江的手拉手交付中心提车
这个交付中心的销售厅感觉还不错
还搞了个咖啡吧
销售区域和展厅装修风格比较年轻
看着挺舒服的～和它的定位也比较匹配

当我第一次去售后维修处的时候才体会到
什么是人前一张脸 人后一张脸
两个区域  完全不同的档次
品牌定位高端
买车的时候给你有这种感觉

买完以后给你的维修接待区域
连国产的江铃福特4S店一半都不如（我的福特猛禽都是在这个品牌4S店维修保养的）
首先这么小的一个门口
车子每次不拉两把都进不去

休息区域简陋 我就忍了

但是你给我们提供的餐食是什么
你有没有尊重过我们
把我们和维修工人放在同一个区域用餐
吃的是外面几块钱一盒的饭盒
连我工地民工吃的都不如
味道又咸 连个清汤都没有 人都快噎死了

一大箱盒饭放在地上 让员工和车主自取
大夏天员工身上的那股酸爽的味道（没有看不起劳动人民的意思）
你让我们怎么吃得下饭
我看到好多车主都在休息区叫外卖
这应该算是我碰到的第二家不尊重车主的4S店
不过前面那家都是十几年前的事情了
现在应该有改进了
我之前有发过帖子
上海浦东东昌凯迪拉克4S店
当年用的还是白色的泡沫餐盒
人前一套高端 人后一套应付
这应该归类为伪高端

然后
第二个缺点  设计上什么功能都差那么一点点
先说座椅吧
按摩力度还行
通风、加热、调节幅度这三样都差一些
座椅通风功能冬天感觉比较明显
座椅加热功能夏天感觉比较明显
我买的车子几乎都有座椅通风加热功能
009 的车子应该是所有车子中这两样功能表现最差的
座椅通风    夏天几乎没感觉
座椅加热    冬天一般用过的人都知道，有滚烫的感觉
可是009只有一点微微的温暖
座椅调节上   第二排靠背的高度调不了太低
                     腿托的高度调不了太高
                     坐垫的倾斜角度调不了
                     短途还行 长途真不舒服，急刹车没
                     绑安全带的情况下 后排乘客还容易
                     屁股往前滑
说实话虽然我不喜欢小鹏X9的外观和内饰的设计风格，但是他第2排座椅的舒适性秒杀009，特别是那个零重力模式😘

空气悬挂最高点不够高
这个车子设计底盘本来就偏低
哪怕把空气悬挂升到最高的时候
很多地库进出都会刮到底盘

第三个缺点
修不完的车机问题

行车记录仪故障，地图掉线，车辆登录自动退出，触摸屏车门开关故障，空调界面失灵，全车影像故障，预碰撞系统故障，自适应巡航故障，NZP智能驾驶故障，后排智慧屏故障～～～
系统不断的更新 不断会有新的毛病出现
特别是那个所谓的智驾 只能说是智障
上个高速不是故障不能用
就是不停的智驾自动进入自动退出
特别是在转弯的时候
转到一半 突然间红色警报退出
你要退出？你不会提前预警通知吗？
你知道这样多危险？
如果来不及反应接手就直接冲出弯道

第四个缺点
太不保值了
记得开了2万公里 不到一年的时候
因为故障太多太烦了
想换第二批小改款的会不会好一点
和店里协商 补20%置换
结果协商下来，开了一年不到
至少要亏30%以上才能置换