满意的：必须是这套2.0T动力总成
这KR20发动机真不是盖的，243匹马力，371牛·米，参数摆在那儿。实际开起来啥感觉？这么说吧，上个月跑高速，从匝道汇入主路，瞄了一眼后视镜，后面有台大货跟得挺紧，我下意识多踩了点油门。好家伙，这车就跟被人猛推了一把似的，“嗡”一下就窜出去了，速度瞬间从60提到120，那推背感来得又快又狠，但是整个过程吧，它还特别顺，CVT变速箱把这股劲儿梳理得跟德芙巧克力似的，一点顿挫没有。我媳妇儿坐副驾，正低头回微信呢，吓得手机差点扔了，抬头问我“你干嘛”。我说“没干嘛，就超个车”。这种动力储备给人信心特别足，需要的时候，它随时有，而且给得特别从容。市区里开其实有点憋屈它，稍微深踩一点就超速，得悠着点儿。

最不满意的：后备箱开启方式太反人类
这绝对是我最想吐槽的点，没有之一！这后备箱，你在车外找不到任何实体按键！不管是尾门上，还是钥匙上，都没有！你想开后备箱，只有两个办法：要么老老实实进车里，在中控屏上戳一下；要么用脚扫，它带感应开启。可这感应的灵敏度吧，时好时坏，全看它心情。上周去超市买了两大袋东西，两手都占着，走到车尾，习惯性地抬脚一扫，没反应。再扫，还是没反应。旁边路过一大爷，推着个小推车，停下来看我，眼神里写满了“这小伙子在练啥功夫”。我尴尬得脸都红了，最后只能把袋子放地上，拉开后车门，探进去半个身子在中控屏上把后备箱打开。当时那个狼狈啊，我真想对这车喊一句：你就不能给个按钮吗？！这个设计，谁用谁知道，太不方便了。