大家好，我是轿跑体验官！今天和大家特斯拉这个新能源汽车车企，不仅仅搞车还搞火箭的特斯拉套路有多深？
特斯拉作为新能源比较著名品牌，我个人是驾驶过特斯拉的model3感觉单踏板模式很不适应，还有一个就是内饰过于简单了。好处就是底盘调教真不错，操控的确一流！
但是随着国际市场动态，特斯拉的政策有所改变，听说出来一个不赚钱，取消低价车项目，不再进一步挑战20w内的车型和国产车竞争！
这个也许是特斯拉知道自己的劣势，在10到20万新能源的车企里面，有比亚迪，长安，长城，吉利等等车企主导，基本特斯拉是不占优势的，所以特斯拉这次取消了20万以内的车型的定位。还是保持以model 3 25万以上车型为主导还有那个model y车型。

特斯拉的Model 3和Model Y是两款备受瞩目的电动车型。Model 3是一款中型三厢轿车，拥有科技感、环保理念和强劲性能，适合偏爱操控和驾趣的驾驶者。而Model Y则是中型SUV，车身更高大，空间更宽敞，适合需要更多空间、喜欢SUV高坐姿的家庭用户。两款车型在智能配置上都相当丰富，具备无钥匙启动系统、电动后备厢、前排座椅加热等功能。在动力方面，两者都搭载了高性能电机，提供强劲的动力输出。

最后总结一句，特斯拉呢，也会让国产的新能源车企得到一个最强烈的竞争对手，让价格不会太低，也不会太高。我是轿跑体验官！分享很实用汽车知识。