2017年底，看到大量的文章报道：丙察察公路全线改造工程预计春节前完 工，将成为第七条入藏公路，称为“滇藏新通道”。自驾西藏是我埋藏了十多年的愿望，一直没有充裕的时间和条件成行，这些报道再次点燃了心底的梦想。  
       由于是冬季入藏，最担心天气的问题。出行前反复查询，看到贡山、察隅以及川藏南线春节期间的天气情况还算可以，于是和我们家@美女妈妈于2018年2月13日从昆明市安宁出发，经过大理以及怒江州六库、贡山、丙中洛到达西藏林芝地区察隅县察瓦龙乡，穿越察察线到达察隅县城，又经然乌湖、八宿、左贡、芒康、巴塘、理塘、雅江、新都桥、康定、泸定、雅安、西昌返回。
      全程历时9天，3391公里，经历了此生50多年来见所未见的雪山险路和奇异雪景，多次有惊有险，最终平安返回安宁。
       由于是冬季出行，一共翻越了路面有明显积雪的雪山9座：
察察线：  3座雪山（名称和海拔高度不祥）
省道201：德姆拉山（垭口海拔4900m）
国道318：业拉山（垭口海拔4658m）
                 东达山（垭口海拔5130m）
                 觉巴山（垭口海拔3911m）
                 海子山（垭口海拔4685m）
                 折多山（垭口海拔4298m）
4500m以上没有积雪的1座：卡子拉山（垭口海拔4718m）
       平生第一次近距离触摸这么多的俏丽雪山，尤其察察线上的雪山和德姆拉雪山的美震惊了我，今后可能再没有什么雪山还能吸引我了。

       由于内容太多，此行游记计划分为四篇，第一篇：冬季奇美的怒江大峡谷；第二篇：春节雪中穿越察察线；第三篇：西藏省道S201美景；第四篇：大雪之后倒走川藏南线318。
                         
第一篇：冬季奇美的怒江大峡谷
D1--D2:   13日--14日       安宁--大理--六库--贡山：757km
       
        我们2018年 2月13日出发，第一天住六库，行车510公里。第二天从六库到贡山，行车247公里。
        六库--贡山--丙中洛是怒江大峡谷的主要地段，位于滇西横断山纵谷区三江并流地带，呈南北走向，东侧为碧罗雪山，西侧为高黎贡山，形成长达300多公里的两山夹一江地貌，宽处两三公里，窄处几百米，平均高差2000米，最深处在贡山丙中洛一带，高差达3500米，与科罗拉多大峡谷、雅鲁藏布江大峡谷合称“世界三大峡谷”。
       第一天沿杭瑞高速G56走到瓦窑出口就有通怒江州州府六库的路，路况很好，不必到保山中转。从六库到贡山200多公里沿江公路正在全线拓宽施工，加上独龙江封闭2年提升接待设施，预计两年后怒江旅游将迎来黄金岁月。
       一到六库，看到的怒江水就是蓝色的，越往上游颜色越深，是那种让人一看就着迷的蓝。

D3:15日        贡山--丙中洛--察瓦龙 ：150km

       这一段是怒江风光的精华，最高海拔为嘎娃嘎普雪山5128米，最低海拔为捧当乡交界处江面1430米，峡谷高差极大，沿途都是高山、深谷、大江、飞瀑。丙中洛坝子是怒江峡谷深处的开阔台地，风景美不胜收，有怒江第一湾、雾里村、石门关、秋那桶等经典美景。

       在距离察瓦龙约一公里的地方有公安检查站，检查登记之后民警告知通往察隅县城的道路因为雪山垭口积雪近五十公分，不能通行，去西藏只能走察左线。根据事先的功课，察左线的路况相当于此次拓宽改造前的丙察察，200公里的路程行车时间是10小时左右，而且中途也有雪山。我们决定在察瓦龙住一晚再说。
      
       下一篇：春节雪中穿越察察线