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2年半柴油车柯兰多车主养车 修车经验之谈 强烈要求 版主大人加精
1 19 发布于 2014-10-23 19:53:01 只看楼主 热门标准
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开了2年半的手动柴油柯兰多 以前才买车写不少帖子  后来事多也懒了。
最近针对自己的车问题 又学些了不少电喷柴油车的知识 下面和大家分享一下

我的车最近怠速偶尔有些抖动 ,抖几下立马好, 不定时 。冷车不抖, 热车怠速偶尔抖几下 , 一开始我也怀疑喷油嘴问题 ,但是考虑到冷车和热车以及不定时偶尔抖,  我把这喷油嘴问题否定了 。电脑检测结果就是 ,喷嘴的 MDP 学习 调整过程出现的 。为啥以前没有而最近有这问题呢 ,上网查 翻看 c200机头 的资料 原因基本找到了 就是ERG 阀 以及旁通阀脏了以后关闭不严造成废弃控制不精确 ,喷油器 根据ecu 计算出来的数值 输出有所偏差, 反复不断调整造成的短时间震动 。所以说, 车怠速偶尔抖动 时没有故障代码时,不要搞轻易搞喷油嘴 ,应该及时查看 EGR阀 灵活性 和 旁通阀的灵活性 是否出现卡滞现象, 如果有,及时疏通 活动一下 或者高速拉拉车 也行,实在不行 拆下定期清洗一下 。

还有大家最关心的喷油嘴问题,针对柴油质量问题 我建议大家 定期拆检 柴油滤芯看看 如果已经发黑 建议更换 ,我2w公里已经换了3次柴滤 每次换下都是黑色的 ,因为柯兰多柴滤是保障 高压油泵 共轨 和喷油器的最后一道 也是唯一 一道屏障 。没有他 或者它 出问题 后面这些东西 换一次 不是一般的小钱 没1w不行 (我见过 加不好柴油伤喷油器 的 基本就是喷油器报废无可修性 一换 4个 基本 1.2w  喷油器的 电磁阀是压电式电磁阀 高端货 一般无磨损不会坏 喷油器里面油量阀芯 磨损扔就行了 没得修,修也是白修)

最近群友又反应cdpf堵了 我以前发过专门的帖子论述这问题了 大家可以找我的帖子(c200资料里面有详解这净化过程)高速拉车 是彻底解除cdpf堵得根本 还有 大脚油门 开这柴油柯兰多车 肉的 必堵cdpf  堵了反复净化就会机油增多 所以说 这车最好定期检查机油刻度 和 观察 发动机故障黄灯亮 和闪 以及 发动机的工作状态(净化时 发动机会马上不一样的状态 开车手把方向盘就能感觉出来不一样的震动 我有一次就是 红绿灯感觉不对 立马看反光镜冒烟 知道净化 轰了几脚油门 加油就跑 猛开一会 净化过程就彻底一些)建议市区开的 或者女人 肉人开的定期高速 拉拉车

还有加二次柴滤问题  开车肉的可以加 开车猛的就算了,  加不好影响提速  有时漏气影响启动 建议不加

买这柴油车 没有维修知识的 开着就是累 我这干机械维修20多年 接触这欧5排放的电喷车 都费劲 为这车费了不少心思 因为这车ecu控制太繁琐 传感器太多 数据流没有电脑连根本看不到 也查不到故障代码的话 修这车就是扯蛋 

今天休班就写到这里 哈哈  大家不明的 可以提问 或者加我的群

柯兰多备件维修技术群 278782711      

烟台柯友会 99650287(必须是烟台小柯车主才可以进)

下面上点 专业图片大家看看 哈哈 







ERG阀  和 旁通冷却器 图

cdpf的 为啥高速拉车能清理干净的 资料详解
最后编辑于2014-10-24 08:51:18
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