热门
【用车感受】博瑞用车体验之初次使用ECO感受
1 126 发布于 2018-06-16 20:23:18 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说更多精彩内容戳这里


  博瑞给人的第一感觉无疑是外观时尚,内饰豪华,配置丰富。博瑞有三种驾驶模式,ECO模式、普通模式、运动模式。我们都知道ECO模式下对节油会起到一定的作用,今天和大家说说ECO模式,希望对大家用车,以及节油方面有帮助。
   ECO行驶时换挡提前,基本上起步到10迈后进入二档,20迈以后进入三档,40迈以后进入四档,55迈以后进入五档,70迈以后进入六档。
  因为是ECO节油模式,所以换挡速度过快,而且发动机转速很低,基本不会超过1800转,大概就在1600左右,在市区道路行驶,加速给油时,动力并没有显得很肉,只是油门显得有些软,在这里要说一下本人体验到的小技巧,加速的时候不要一直踩着油门,要不然行车电脑以为你是暴力驾驶,所以会导致换挡速度过慢,需要收下油,再给油,这样对节油能起到一定的作用。
  总之博瑞ECO在一定程度上是可以达到节油的用处的,因为ECO模式下能达到换挡积极,提前换高档和迟滞降档的作用,从而降低发动机的转速,达到更好的燃油经济性,不过对于降多少,因为每个人的驾驶习惯以及路况不同,所以没有办法获得准确数据,不过ECO模式会强制变速箱通过转速达到提前升档和迟滞降档的作用,所以在堵车和低速行驶的情况下节气门容易产生积碳,所以建议大家在堵车严重的情况下不要开启ECO模式,已免产生不必要的麻烦。就说到这,希望对大家用车有帮助,下面上图。

运动轿跑范十足

气势汹汹的前脸,有没有被吓到或者惊艳到,我完全被博瑞的气势征服了

侧面的腰线,百看不厌,就是这么招人喜欢

棱角分明,腰线贯穿车尾

修长的车身加上新款花瓣式轮毂,有没有觉得很动感

炯炯有神的大眼睛,而且近光自带透镜哦



后备箱开启角度也很大

最爱这个角度,有没有觉得精致的像个车模,不愧最美中国车

左侧前后车门都开了,博瑞的车门很厚重,像豪车的感觉

大溜背,不过博瑞的后排头部空间并没有因为溜背的造型而改变

车顶两边的镀铬饰条

博瑞的后备箱,满足日常家用的需求,而且都被饰板包裹的很严实,几乎看不到裸露的铁皮,这点很赞


后备箱紧急逃生拉环和三角警示牌

中控,这个角度不输豪车的感觉,内饰高大上

杯艚盖,自动的,用手推就行了,关上的时候也是推,千万不要拉,不要问为什么

座椅的材质很不错,虽然没有座椅通风,但是有很多小孔,而且比织布的座椅好打理

豪华大气的中控台

博瑞的后排中间几乎没有凸起,一点也不影响乘坐感受,不像现在很多车中间凸起很严重,这个给博瑞一个赞

后门门板,门把手很有艺术感

后排头枕,而且高度可调,很舒适

后排空间,我简直都不想形容了,大,大,大,重要的事说三遍

无钥匙启动

这个是座椅安全气囊,在座椅里面,在侧面撞击的时候能起到很好的作用

最后上个两千公里纪念图

  • 用车感受
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
共7页 20条/页 前往

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯