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家里已经有两台油车，平时经常也要在城市跑跑业务，近段时间油费日益上涨😂一个月算下来光是加油都得两千多块钱，就想着买台电车代代步算了。

最开始预算 13万左右，当时就是冲着海豚骑士版去的，车也看好了都准备买了，这时平时代步的主力车也因为上年纪了问题开始多了，在修理厂躺了一个礼拜，决定干脆把它卖了换台好点的，预算就提高到 20 左右。期间看了 id3 smart 甚至是极星 1😂 都约了上门试驾，带家人轮番体验

本来就是选定 smart 的了，原因是这货开着太像我的 mini 了 ，在mini 没出电动版之前，我觉得这玩意就是我心中的电动 mini！最后在去下定 smart 的路上见到有台极氪 x 试驾车，见到实车有点惊艳（X 发布的时候其实也有看过，只是选车时忘记了有这货）挺未来 feel 的哈哈哈哈，就搜了搜导航，发现隔壁就是极氪的店，直接掉头去看看。

试驾完感觉隔音比smart 好，避震我自己是觉得太软了，smart 就有支撑很多，但是老爸已经被吸引住，加上一些保修政策确实比 smart 长之类的，配置也比同价位的精灵一号pro 版高，最后就拍板要这台了。当时女朋友在广州极氪工作，试完车也没在佛山买，就让她推了个销售过来就聊了几句，自己在 app 选好配置，颜色轮毂那些也没怎么纠结，内饰选了跟试驾车一样的绿色，觉得质感不错，选了音响和方向盘加热，随后下定锁单开始漫长等车之旅

经过了差不多两个月等待，交付通知说车到了了，叫去验车（App 也没有显示什么时候排产之类的 ）

验完车就先回去了，约了其他时间提车。

提车当天就有一束花，打完临牌拍了几张照片就走了，也没什么仪式，这几年第一次提新车哈哈哈哈哈

今天写帖子是 10 月 2 号，提车到现在刚好两个月，这两个月一共走了 6500 公里了，开得有点频繁，电费总共算下来也就平时一箱油的价格。
说回车子，我的是后驱，动力完全够用了，都是放在标准模式开，就是避震真的太软了，加上是 底盘也很高，悬挂行程长，加上原车的马牌 ec6 胎壁也是很软，过弯稍微开快一点侧倾就很明显，我爸不是那种喜欢开快车的人都觉得不够支撑（也可能是习惯了 mini 一下子不适应）

回家第一件事全车贴了车衣，这玩意太多那种亚克力材质了，连轮眉都是

第一次开这车回老家，山路比较多，而且满载，这时候电车优势出来了，不怕没动力！就是上山掉电速度跟跑高速差不多，好再下山的时候动能回收还是能补回一点电回来，不过也跟我驾驶风格有关，我看我爸开平均电耗走山路表显才 12

准备到 3000 公里的时候跑了一趟广西，单程 450 公里左右，去的中途充了一次电，在广西充了一次，回来的时候也是中途充一次。总共花费 130 左右。全程都是顶着限速跑，中途还有 200 公里都是将ACC设置在 130跑，平均下来电耗 17 左右，那天回到家忘记拍照充电重置清零了

最后说说日常的一些小细节

要吐槽的就是五座版本储物空间真的太少了，幸好我自己不是什么都往车上扔的，中间过道那个小储物盒真的小得可怜，放包纸巾基本没位置，本身也没有副驾手套箱了（这个还是提车那天才发现，试车的时候根本没看）以前的车我手套箱都是拿来放些资料文件这类的，现在只能拿袋子放后排，四座的我见起码有个大一点的储物箱，不知道以后能不能改上五座这里，没有前后移动也行。中间过道倒是可以放一个包包，你说官网有拓展的配件？噢不好意思那个看着太山寨了😂差点忘了说玻璃顶，因为已经买了个遮阳帘遮住了，忘记了它的存在。还有就是后视镜和座椅记忆经常失灵，特别是我家两三个驾驶员换着开，基本不能调回记忆好的位置，全靠驾驶员自己记忆

最后的最后，前几天更新了 OS5.0 了！终于算是完整了。买回来的时候关于后方的辅助除了倒车影像其余都用不了，终于在这两天更新了！辅助功能算完整了！

感谢各位看官看到这，本贴纯是分享这两个月与 X 相处的一些点滴，不吹它也不黑它，有朋友说 20 万干嘛不要什么什么车，怎么买个这么小的，买电车你还出远门之类的巴拉巴拉巴拉的。我只会回复我是刚好买到台适合自己用车场景的车，以后遇到更合适的油车或者电车，我也会换掉，只是在遇到下一台之前，我挺喜欢现在这台X 的。(´?_?`) 。