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开了十多天,来聊聊我对小5的一些驾驶感受
1 205 发布于 2020-02-02 20:27:37 只看楼主 热门标准
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男人对新车的喜欢,绝对是无可救药的!自从提回了我家的小5,我恨不得抱一床被子没日没夜的住在车里!每当握住小5的方向盘,就像年少时和初恋偷偷牵手一样心跳加速,就连每天停好小5后,我都要再好好打量打量一番,生怕一会儿回来后会有刮碰,这细心程度连我老婆看了都吃醋!

我的黑色iA5侧身颜值很帅,沉稳大气。

17寸轮毂的大小和车身的比例很协调


开了十多天,黑色的小5沉稳帅气,驾驶起来给我的感觉是最适合在市区行驶!因为毕竟是纯电车,用的是电机,无论加速还是减速时都能给到你想象不到的平顺!那种感觉真的是要亲身驾驶后才能体会到的***!类似之前开汽油车时所发生的换挡顿挫和发动机积碳这种常见问题,在广汽丰田iA5的身上已然不复存在。

镀铬方向盘可见细节狂魔所在,营造的感觉很豪华内敛。

中控全貌,一眼可见的双12.3寸大屏是内饰科技感所在的画龙点睛之笔。

多功能方向盘,左边的区域可以接听语音电话和调节行车电脑。

右边的区域则是负责驾驶辅助(定速巡航)

亮黑色面板的设计太帅了

这设计完美

我下决心买iA5的一个原因就是大天窗,通透!

主驾驶视角

后边也很宽敞

后排出风口和贴心的充电口

没错,这就是纯电车的特性,而小5的特别之处在于它还有一个单踏板模式,在驾驶座位左边的空调出风口下方,按键是I-PEDAL,开启这个功能后,完全可以单脚去操作车子的加速或减速,当你踩下油门时车子正常加速,但当你松开一点油门时产生制动效果,小5会减速,这个力度需要去适应,当你熟悉它的操作逻辑后,就能在走走停停间进行所谓的动能回收,来为小5补充电量,看来这510km的续航真的不是浪得虚名啊,不过纯电车的电池我觉得和手机一个道理,有时间就充一下电,不要等到快没电了再充,过充过放对电池多少还是有点影响的,反正我的小5是得益于地库旁就有充电桩,快充30分钟就能充到百分之80左右的电量,这充电效率还是很感人的。

这大屏,科技感爆棚!


颜值与实力并存

犀利的行车灯

大灯细节


尾部镀铬条贯穿两个尾灯,就是帅!


蓝色标,小绿牌,我的心头爱

其实一辆车子无论贵贱,只要你喜欢,在你能承受的经济范围内,那么它就是最适合你的,很明显,我的小5是纯电车,能直接上绿牌,还免去了我的车辆购置税,它无疑是最适合我的,只是今年的春节没怎么和亲朋好友走动,我相信他们看见了我的小5一定好多问题在等着我,不过我相信一切都会过去的,武汉加油!中国加油!!!

  • 用车感受
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