开着EX1自驾济南东峪翠谷景区(附自驾中的使用心得)
1 3 发布于 山东 2024-04-13 22:33:26 只看楼主 热门标准
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今天是周六,难得在家休班,今天天气预报晴天,正适合出去自驾游。作为一个土生土长的济南人,什么千佛山,趵突泉,大明湖,黄河等,都去的次数太多了(儿子小时候办的公园年票,一年去过N次)。有人说所谓的“旅游”,就是从自己待够的地方,再去别人待够的“地方”的过程。听说济南市章丘区的东峪翠谷景区是一个新开发的景区,看看距离不远(导航54公里,其中高速24公里),一个小时就能到,于是简单带了一点吃的喝的和零食,就和老婆来了一场“说走就走”的“自驾游”。这次自驾游我还有一个目的,就是检验一下车辆电池经过冬季使用后,整体性能是否正常。因为济南的冬天气温低,一般都在零下十度左右,加之要开暖风,无论是充电时间(有时候2个小时才能充满),还是行驶里程(充满301公里大约能跑180公里。)都和正常气温下(春秋天及夏天)有一定差距。如今气温回升了,春暖花开,正好可以测试一下电池情况,结果电池太给力了,充电从30%充到100%只需要45分钟,然后就是续航里程,我从家里走的时候纪录了起始里程,经过一天自驾游回到小区,再看看车辆显示的里程,一共是108公里(单程54公里,往返108公里),电池走的时候是298公里,回来显示205公里,耗电93公里,而且从景区返回济南的时候因为天气太热,全程开着一档空调,所以说车子的电池太给力了!小车各方面的表现可圈可点,是短途旅游,日常通勤代步的最佳选择,真是太喜欢这辆车了。

第一张图片,EX1的正面照。

到家附近的充电站把电充满,我的车是2021款质灵版,满电301公里。

出发时的里程数。

经过一个小时又10分钟的车程,顺利到达景区停车场,停车是免费的,而且是特别大。把车停在一个树阴凉处。

自驾游来景区的车还真不少。

图片已删除

景区门票,有两个套餐价格,一个是9.9元的纯景区门票,一个是19.9元的门票,包含娱乐射击和彩虹滑道两个项目。我们买的是套餐门票。

东峪翠谷景区是在原来九龙山的基础上开发的。

景区导游图。

路边很多杏树,可惜杏花已经开败了,已经长出了嫩嫩的杏。

这个东西我们济南人叫“谷荻”,就是茅草的幼苗,里面的嫩芽可以吃的。

造型独特的葫芦。

自拍合影。

桃花的花期也过了,没有了“人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开”的情景。

彩弹射击,一人10发彩弹,老婆一发没中。

专业人士上场,10发8中。

景区建设的挺好,指示牌让游客能顺利的进行游览。

都是人造的瀑布。

爬到半山腰,来一张照片。

水潭很多,只要是有瀑布的地方就有水潭,水雾缭绕的原因是有水管子往外喷水雾。

虽然是人造景点,但是也是山清水秀,如果夏天来,倒也是一个消夏避暑的好地方。

两条龙的造型一般,尤其是龙的“爪子”,就是一根直钢管上面焊接了三个齿而已。然后刷上的油漆。

打卡地留影。

继续爬山。

老婆摆个“造型”

马上就奔“五十”的人了,体力明显下降,累的气喘吁吁。

从山顶下来,去坐彩虹滑道。

我恐高,不敢坐,老婆胆子大点,自己坐滑道下来的。

这座房子估计是上个世纪六七十年代修建的吧,满满的历史回忆啊。

开车回济南,天气太热,开空调,全程一档。高速上最高车速跑到107公里,但是一般控制在90公里左右,因为今天风太大了,车比较轻,经过宅科特大桥时,遇到横风,车晃的厉害,降速到80公里安全通过。

回到家的里程数,来回实际里程108公里,电量仅使用了93公里。

下了高速后,经过凤凰路隧道。

这是从章丘埠村收费站上高速时拍的,大家看仪表盘上的里程数和电耗数。

这是到达港沟收费站拍的照片,济南市有政策,从港沟收费站到莱芜,这个区间的高速公路对济南牌照车辆免收通行费。今天的自驾游用费用为:电费10元+两人门票40元,合计50元。

  • 自驾游
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