我们接着上篇《六年马自达CX-30雅悦型真实用车感受一》，上篇没有说完，接下来从安全性来聊一聊，马自达汽车的安全性一直做的不错，各种碰撞测试以及实战案例都是有目共睹，造汽车也应以安全为前提，抛开安全，其他一切都是不负责任的表现！

开了6年多的马自达CX-30，车身刚性是开久了才能体会到的优势，创驰蓝天高刚性车身高强度钢占比高，整车整体性特别强。过减速带、坑洼破损路面时，车身整体同步起伏，没有松散、扭曲的异响，整车不会传来零碎杂音。之前和朋友其他品牌SUV同走山路，对方车辆过弯晃动明显，侧倾偏大，反观我的CX-30，底盘紧绷扎实，整车牢牢贴住地面。六年行驶，内饰没有多余异响，关车门依旧是厚重沉闷的声响，能直观感受到车身用料的扎实。

原厂搭载的GVC Plus车身稳定系统，是无形当中提升驾驶安全感的配置。日常城市变道、超车，车身跟随性极好，转向指哪打哪，动作干脆不拖沓。雨天跑盘山弯道，稍微提速过弯也不会出现推头，系统悄无声息调节扭矩分配，修正车身姿态，全程不用频繁修正方向盘。之前秋冬路面结冰，低速转弯轻微打滑，ESP快速柔和介入，平稳把车身拉回正常轨迹，不会生硬切断动力，雨雪天行车安全感直接拉满。

原厂雨刮刮拭干净，高速档位运行噪音不大，车速起来后前挡风雨水会顺势流走，不用频繁启停雨刮。整车车门密封条做工到位，六年经历无数场大暴雨，车内从来没有渗水、门缝漏水的情况，密封表现很稳定。原厂轮胎湿地抓地力够用，雨天正常刹车不会轻易打滑，只要避开深水路段匀速行驶，雨天通勤完全不用焦虑。

再聊聊车上那些不起眼，但每天都在提升用车体验的实用小配置。全车车窗支持一键升降，进出收费站、小区取卡，只需要一键操作，不用长时间按住按键，日常特别省事。车内自动空调温控精准，夏天上车没多久就能快速降温，温度不会忽冷忽热。中央扶手箱储物空间充足，日常零碎小物件都能收纳，内部自带USB充电口，行车给手机充电很方便。后备箱家用完全够用，日常采购、放置儿童推车毫无压力，后排座椅放倒后拓展空间更大，之前搬家装载大件行李、纸箱都轻松容纳。需要提一句，这款雅悦型是没有自动大灯的，上下隧道、地下车库需要手动切换灯光，习惯之后也不麻烦。

其实开了六年，最深的感受就是安心。这车从来没把我扔在路上过，正常保养，加92号油也能跑，不挑食，也没什么小毛病。有人说马自达内饰老气，有人说配置不高，还有人说那个大黑边丑，但对我来说，一台车最重要的是靠谱，是你开着它的时候心里踏实。六年了，它陪我走过了上下班的早晚高峰，陪我去过周边的山山水水，陪我经历了生活里的大大小小的事。它不是什么豪华车，也不是什么性能车，但它是一台让你放心的车，是你每天出门都愿意开的车。我想，这就够了。
长安马自达悦马创作家