磷酸铁的电池价格要便宜一些，稳定性要好一些。但是性能没有三元锂电池好一般情况下，我个人认为用磷酸铁的就可以了，没必要选择3元锂电池。因为三元里这个性能大部分场景都用不到。所以比较建议买磷酸铁锂电池的。

在选择电池方面，确实存在不同观点和选择。磷酸铁锂电池和三元锂电池各有其优缺点。
磷酸铁锂电池的优点主要包括寿命长、耐高温、制造成本低等。其缺点是在冬季续航较差、电池容量较小、一致性差。
而三元锂电池的优点在于能量密度高、低温性能好，并且充电容量大。然而，其缺点在于热稳定性差，容易发生自燃，危险性相对较高。
对于您提到的550磷酸铁锂和三元锂702版本的选择，建议您从以下几个方面考虑：
安全性：如果对电池的安全性要求较高，建议选择磷酸铁锂电池。
续航里程：如果需要在冬季或高速行驶时确保电池续航里程，三元锂电池可能更适合您。
价格：如果预算较为有限，磷酸铁锂电池的制造成本较低，可能更具有经济性。
环保：从环保角度考虑，磷酸铁锂电池不含铅、汞等有害物质，更符合环保要求。
综上所述，选择哪种电池取决于您的具体需求和偏好。如果您对电池的安全性要求较高，建议选择磷酸铁锂电池；如果您对续航里程和能量密度要求较高，可以考虑选择三元锂电池。但无论选择哪种电池，都应注意正确使用和保养，确保安全和延长使用寿命。

成都天气情况可以选择磷酸铁锂，充放次数多

三元锂一般不 充满，如果 充90%，就是630续航，如果车充80%，就是560续航，跟 充满电的550磷酸有什么区别

低配都磷酸 高配都三元，自己想
磷酸省钱，冬季最后剩余续航容易不准，怕人。别的差不多吧。
至于哪个安全那是理论，实际上比啥迪没少自燃，小鹏几乎没有。

现在纯电车有一个统一的标准吗?明知道锂电容易出危险，那为什么还用?